ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലാതെ ലഗ് നട്ട്സ് എങ്ങനെ മുറുക്കാം

ജൂസ്റ്റ് നസ്സെൽഡർ | അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തത്:  മാർച്ച് 19, 2022
എന്റെ വായനക്കാർക്കായി നുറുങ്ങുകൾ നിറഞ്ഞ സ contentജന്യ ഉള്ളടക്കം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പണമടച്ചുള്ള സ്പോൺസർഷിപ്പുകൾ ഞാൻ സ്വീകരിക്കുന്നില്ല, എന്റെ അഭിപ്രായം എന്റേതാണ്, എന്നാൽ എന്റെ ശുപാർശകൾ നിങ്ങൾക്ക് സഹായകരമാണെന്നും എന്റെ ലിങ്കുകളിലൊന്നിൽ നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന എന്തെങ്കിലും നിങ്ങൾ വാങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അധിക ചിലവില്ലാതെ എനിക്ക് ഒരു കമ്മീഷൻ സമ്പാദിക്കാം. കൂടുതലറിവ് നേടുക
അതിന്റെ ജീവിതകാലത്ത്, ഒരു വാഹനം അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും അനന്തമായ പരമ്പരകളിലൂടെ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ജോലികളിൽ ഒന്ന് ടയർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഫ്ലാറ്റ് ടയറുകൾ ഒരു ശല്യമാണ്, ഉറപ്പാണ്, പക്ഷേ ഭാഗ്യവശാൽ, ചക്രങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതോ ചെലവേറിയതോ അല്ല. നിങ്ങളുടെ ട്രങ്കിൽ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ചും ടയറുകളുടെ ഒരു സ്പെയർ സെറ്റും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ ജോലി കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്. മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ മാറ്റി വീണ്ടും റോഡിലെത്താം. എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലെങ്കിലോ? നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിൽ എത്തിക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങൾ പ്രധാനമായും കുടുങ്ങിക്കിടക്കുകയാണോ?
ഒരു ടോർക്ക്-റെഞ്ച്-1-ലഗ്-നട്ട്സ്-എങ്ങനെ-മുറുകണം-XNUMX
ശരി, നിർബന്ധമില്ല. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലാതെ ലഗ് നട്ട്സ് മുറുക്കാനുള്ള വേഗത്തിലും എളുപ്പത്തിലും ഒരു വഴി ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ പഠിപ്പിക്കും, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ടയർ കിട്ടിയാൽ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെട്ടതായി തോന്നില്ല.

എന്താണ് ടോർക്ക് റെഞ്ച്?

ഇതില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ കടന്നുപോകാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നതിന് മുമ്പ്, ഈ ഉപകരണം യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്താണെന്നും ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും നോക്കാം. നിങ്ങളുടെ ടയറിൽ ഒരു ലഗ് നട്ട് ഉറപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക തലത്തിലുള്ള ടോർക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഫോഴ്‌സ് പ്രയോഗിക്കുന്ന ലളിതമായ ഉപകരണമാണ് ടോർക്ക് റെഞ്ച്. വ്യാവസായിക വർക്ക്ഷോപ്പുകളിലോ ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പുകളിലോ ഈ ഉപകരണം കൂടുതലായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ടൂളിന്റെ ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യം ബ്രേക്ക് വെയർ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് വാർപ്പിംഗ് പോലുള്ള നിങ്ങളുടെ കാറിന് ധാരാളം പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ശക്തിയുടെ മികച്ച അളവ് ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഒന്നും അമിതമായി മുറുക്കുന്നതിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കേടുപാടും സംഭവിക്കില്ല.

ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലാതെ ലഗ് നട്ട്സ് എങ്ങനെ മുറുക്കാം

ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ മറികടക്കാൻ ഒന്നുമില്ലെങ്കിലും, അത് ഇപ്പോഴും വിലയേറിയ ഒരു ഉപകരണമാണ്, മാത്രമല്ല എല്ലാവർക്കും അവരുടെ തുമ്പിക്കൈക്കുള്ളിൽ വെറുതെ കിടക്കുന്നില്ല. ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലാതെ ലഗ് നട്ട്‌സ് മുറുക്കാനുള്ള ചില വഴികൾ ഇതാ. ഒരു ലഗ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ചിനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ ബദൽ ഒരുപക്ഷേ ഒരു ലഗ് റെഞ്ച് ആണ്. ഇതിനെ ഒരു ടയർ അയേൺ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഈ ടൂളിലെ ഏറ്റവും മികച്ച കാര്യം, മിക്ക കേസുകളിലും നിങ്ങളുടെ കാറിനൊപ്പം സൗജന്യമായി ഒന്ന് ലഭിക്കും എന്നതാണ്. ഈ ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ഓട്ടോമാറ്റിക് ടോർക്കിന്റെ പ്രയോജനമില്ലാതെ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് പോലെയാണ്. നിങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ടോർക്കിന്റെ കൃത്യമായ അളവ് ഇത് സ്വയമേവ പ്രയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെ സുരക്ഷയെ ഭയപ്പെടാതെ ലഗ് നട്ട്‌സ് സ്വമേധയാ ശക്തമാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ചില ആളുകൾ ലഗ് നട്ട്സ് മൌണ്ട് ചെയ്യാൻ ഒരു ലഗ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രധാന കാര്യം, നിങ്ങൾ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ചിനുപകരം ഒരു ലഗ് റെഞ്ച് ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇവിടെ കുറച്ച് ഊഹക്കച്ചവടമുണ്ട് എന്നതാണ്. ഒരു കാര്യം, നിങ്ങൾ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മൌണ്ട് ചെയ്ത ശേഷം ശക്തിയുടെ അളവും ഇറുകിയതും ഊഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഉപകരണം ശരിയായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് കുറച്ച് അനുഭവം ആവശ്യമാണ്. ലഗ് നട്ടുകളിൽ വളരെയധികം ബലം പ്രയോഗിക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ വീണ്ടും ചക്രങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിച്ചുമാറ്റുന്നത് അസാധ്യമാക്കും. വിപരീതമായി, വേണ്ടത്ര ഇറുകിയത പ്രയോഗിക്കാത്തത് നിയന്ത്രണം നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ടയറുകൾ പോലും പൊട്ടി വീഴുകയോ ചെയ്യും. രണ്ട് ഫലങ്ങളും വളരെ സ്വാഗതാർഹമല്ല. അതിനാൽ, ഒരു ടയർ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ലഗ് നട്ട്‌സ് നശിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിച്ചേക്കാവുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ടയർ സ്വയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഈ ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണലുകളെക്കൊണ്ട് ടയർ മാറ്റാൻ നിങ്ങളുടെ കാർ ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ തങ്ങളുടെ കഴിവുകളിൽ ആത്മവിശ്വാസമുള്ളവർക്കായി, ടയർ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ലഗ് നട്ട്സ് മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇതാ.
  • നിങ്ങളുടെ കാർ മറ്റ് വ്യക്തികളിൽ നിന്ന് അകലെ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക.
  • ടയർ ഇരുമ്പ്, കാർ ജാക്ക്, ചക്രത്തിന്റെ ഒരു സ്പെയർ സെറ്റ് എന്നിവ നിങ്ങളുടെ തുമ്പിക്കൈയിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുക്കുക.
  • കാർ ജാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കാർ സ്ഥിരമായി ഉയർത്തുക
  • പഴയ ടയർ നീക്കംചെയ്യുന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്; ഓരോ നട്ടിലും ടയർ ഇരുമ്പ് തിരുകുക, ഉപകരണം ഓഫാകും വരെ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുക.
  • പുതിയ ടയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ക്രിസ്‌ക്രോസ് രീതിയിൽ പോകുന്ന ഓരോ നട്ടും മുറുക്കുക.
  • ടയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ചലനമുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക.
  • ഇത് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതായി തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങൾ ട്രങ്കിൽ വയ്ക്കാം.
നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ശാശ്വതമായി ലഗ് നട്ട്സ് മുറുക്കാൻ നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. നിങ്ങളുടെ നഗ്നമായ കൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് സുരക്ഷിതമായി ശക്തമാക്കുന്നത് തികച്ചും അസാധ്യമാണ്. നിങ്ങൾ റോഡിന് നടുവിൽ കുടുങ്ങിയാൽ ഈ ഘട്ടം ഒരു താൽക്കാലിക പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ വാഹനം സുരക്ഷിതമായി ഒരു കടയിൽ എത്തിക്കാനാകും. ടയർ ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് റെഞ്ച് പോലുള്ള ശരിയായ ടൂളിലേക്ക് നിങ്ങൾക്ക് ആക്‌സസ് ലഭിച്ചാലുടൻ, ടയർ ഇട്ടിരിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഓരോ ലഗിന്റെ നട്ടും മുറുക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ കൈകൾ ഉപയോഗിച്ച് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് മുറുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ പത്ത് മൈലിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മോശമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ടയർ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും. നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് ലഗ് നട്ട്സ് മുറുക്കുന്നതിനുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ ഇതാ.
  • നിങ്ങളുടെ കാർ സുരക്ഷിതമായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക.
  • നിങ്ങളുടെ കാർ ജാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഉയർത്തുക.
  • അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, നിങ്ങൾ ക്രിസ്ക്രോസ് രീതിയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. അടുത്തതിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു നട്ട് അധികം മുറുക്കരുത്.
  • ടയറിൽ ഇളകുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
  • സാവധാനം ഡ്രൈവ് ചെയ്ത് നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ ഒരു ഓട്ടോ ഷോപ്പിലെത്തുക.

പ്രോ ടിപ്പുകൾ

ടോർക്കിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാം. ധാരാളം ആളുകൾ ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവർക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ലഭ്യമല്ല എന്നതിലുപരി മറ്റൊരു കാരണവുമില്ലാതെ അവർ ശരിയെന്ന് തോന്നുന്നതെന്തും ഉപയോഗിച്ച് പോകുന്നു. പുറത്ത് പോയി ഇരുനൂറോ നാനൂറോ എണ്ണൂറോ ഡോളറുകൾ നല്ല ടോർക്ക് റെഞ്ചിൽ ചെലവഴിക്കണമെന്ന് ഞാൻ പറയുന്നില്ല. ഇല്ല, കാരണം നിങ്ങൾ വർഷത്തിൽ രണ്ടോ മൂന്നോ തവണ മാത്രമേ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുന്നുള്ളൂ. സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ പോലെയുള്ള ചില ഘടകങ്ങളിൽ ശരിയായ ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. അത് ഒരു ബോട്ട് എഞ്ചിനോ നിങ്ങളുടെ വാഹന എഞ്ചിനോ ആകട്ടെ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ഘടകങ്ങളെ ഒരു പ്രത്യേക മൂല്യത്തിലേക്ക് ഒരു കാരണത്താൽ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. നിങ്ങൾ ത്രെഡുകൾ ഓവർ-ടോർക്ക് ചെയ്താൽ നിങ്ങൾക്ക് അവ പുറത്തെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾ ഈ കാര്യങ്ങൾ ടോർക്ക് ചെയ്താൽ ചോർച്ചയിൽ കലാശിക്കും. നിങ്ങൾ ഒരു ഘടകത്തിൽ ഇടുന്ന ടോർക്കിന്റെ അളവ് കൃത്യമായി നിർണ്ണയിക്കാൻ ലളിതമായ ഒരു കൂട്ടം ടൂളുകൾ സ്വയം ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നത് അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത് ഒരു ബ്രേക്കർ ബാർ ആണ്, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നീണ്ട റാറ്റ്ചെറ്റ് പോലും പ്രവർത്തിക്കും, എന്നാൽ നിങ്ങൾ കാൽ-പൗണ്ടുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരടി നീളമുള്ള ഒന്ന്. ഒരു അളക്കുന്ന ടേപ്പും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ പ്രയോഗിച്ച ശക്തിയുടെ അളവ് അളക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മാർഗവും ആവശ്യമാണ്. ഇത് തമാശയായി തോന്നാം, പക്ഷേ ഒരു മത്സ്യ സ്കെയിൽ ഇതിന് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഫൈനൽ ചിന്തകൾ

ഈ ലേഖനത്തിൽ, നിങ്ങളുടെ പക്കൽ ഒരു ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഇല്ലെങ്കിൽ, ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ ലഗ് നട്ടുകൾ മുറുക്കുന്നതിനോ ഉള്ള രണ്ട് ലളിതമായ പരിഹാരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങൾക്ക് നൽകി. എന്നിരുന്നാലും, നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ടയറുകൾ മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, മാന്യമായ ടോർക്ക് റെഞ്ചിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും നല്ലതാണ്, കാരണം ഇത് മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും വളരെ കാര്യക്ഷമവും എളുപ്പവുമാക്കും.

ഞാൻ ടൂൾസ് ഡോക്ടറുടെ സ്ഥാപകനും ഉള്ളടക്ക വിപണനക്കാരനും അച്ഛനും ആയ ജൂസ്റ്റ് നസ്സെൽഡറാണ്. പുതിയ ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ഞാൻ ഇഷ്‌ടപ്പെടുന്നു, ഒപ്പം ടൂളുകളും ക്രാഫ്റ്റിംഗ് നുറുങ്ങുകളും ഉപയോഗിച്ച് വിശ്വസ്തരായ വായനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നതിന് 2016 മുതൽ ഞാൻ എന്റെ ടീമിനൊപ്പം ആഴത്തിലുള്ള ബ്ലോഗ് ലേഖനങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.