डेल्टा स्टार कनेक्शन

Joost Nusselder द्वारे | रोजी अपडेट केले:  जुलै 24, 2021
मला माझ्या वाचकांसाठी, विनामूल्य टिप्ससह विनामूल्य सामग्री तयार करणे आवडते. मी सशुल्क प्रायोजकत्व स्वीकारत नाही, माझे मत माझे स्वतःचे आहे, परंतु जर तुम्हाला माझ्या शिफारसी उपयुक्त वाटल्या आणि तुम्ही माझ्या एका दुव्याद्वारे तुम्हाला आवडेल असे काही खरेदी केले तर मी तुम्हाला कोणत्याही अतिरिक्त किंमतीशिवाय कमिशन मिळवू शकतो. अधिक जाणून घ्या

ट्रान्सफॉर्मर्सच्या डेल्टा-स्टार कनेक्शनमध्ये, प्राथमिक डेल्टा वायरिंगने जोडलेले असते तर दुय्यम विद्युत प्रवाह तारेमध्ये जोडतो. कनेक्शनचा वापर प्रथम उच्च टेंशन ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये व्होल्टेज वाढवण्यासाठी मोठ्या प्रमाणावर केला गेला होता आणि तेव्हापासून ते लांब अंतरावर कार्यक्षमतेने वीज प्रसारित करण्याचा मार्ग म्हणून अधिक लोकप्रियता मिळवत आहे कारण ते कोणत्याही प्रकारच्या लोडसाठी कॉन्फिगर केले जाऊ शकते.

स्टार आणि डेल्टा कनेक्शनचा उपयोग काय आहे?

स्टार आणि डेल्टा कनेक्शन मोटर्ससाठी सर्वात सामान्य कमी व्होल्टेज स्टार्टर्स आहेत. स्टार/डेल्टा कनेक्शन अर्ध्या भागात पॉवर कट करून स्टार्ट करंट कमी करण्याचा प्रयत्न करते, ज्यामुळे पॉवर लाईन्सवरील व्यत्यय तसेच मोटर सुरू करताना होणारा अडथळा कमी होतो.

स्टार किंवा डेल्टा कनेक्शन कोणते चांगले आहे?

डेल्टा कनेक्‍शन बहुतेकदा अशा अॅप्लिकेशन्समध्‍ये वापरले जातात ज्यांना उच्च प्रारंभिक टॉर्कची आवश्यकता असते. दुसरीकडे, तारेचे कनेक्शन कमी इन्सुलेशन घेतात आणि जिथे विजेची गरज असते अशा बहुतेक लांब अंतरासाठी वापरता येते.

जेव्हा ते तारा जोडलेले किंवा डेल्टा जोडलेले असते तेव्हा काय होते?

तुमच्याकडे स्टार आणि डेल्टा कनेक्टेड मोटर्स असल्यास काय होते? जेव्हा दोन टप्पे व्होल्टेज सामायिक करतात, तेव्हा त्यांना तारा-कनेक्टेड म्हणून संदर्भित केले जाऊ शकते. जर प्रत्येक टप्प्याची स्वतःची पूर्ण वीज लाईन असेल तर त्यांना डेल्टा कनेक्शन म्हटले जाईल.

स्टार आणि डेल्टा कनेक्टेड सिस्टममध्ये काय फरक आहे?

डेल्टा कनेक्शनमध्ये, प्रत्येक कॉइलचा शेवट दुसर्याच्या सुरुवातीच्या बिंदूशी जोडलेला असतो. या प्रकारच्या सिस्टीममध्ये विरुद्ध टर्मिनल्स देखील एकत्र जोडलेले असतात – याचा अर्थ असा आहे की लाइन करंट रूट फेज करंटच्या तीन पट आहे. याउलट, स्टार कॉन्फिगरेशन व्होल्टेजसह (“रेषा”) प्रवाह समान टप्पे; तथापि, तुम्ही कोणत्या शाखेपासून सुरुवात करता याने काही फरक पडत नाही कारण दोन्ही कॉइल्स पूर्ण चुंबकीकृत झाल्यावर एकसारखे व्होल्टेज असतील.

डेल्टा कनेक्शनचा फायदा काय आहे?

विश्वासार्हता महत्त्वाची असताना डेल्टा कनेक्शन हा एक उत्तम पर्याय आहे. तीन प्राथमिक विंडिंगपैकी एक अयशस्वी झाल्यास, डेल्टा अजूनही दोन टप्प्यांसह कार्य करू शकते आणि गोष्टी सुरळीत चालू ठेवतात. फक्त एकच आवश्यकता आहे की उर्वरित दोन तुमचा भार वाहून नेण्यासाठी पुरेसे मजबूत आहेत आणि तुम्हाला व्होल्टेज किंवा पॉवर गुणवत्तेत कोणताही फरक जाणवणार नाही!

इंडक्शन मोटरमध्ये डेल्टा कनेक्शन का वापरले जाते?

डेल्टा कनेक्शन अनेक कारणांसाठी इंडक्शन मोटर्समध्ये वापरले जाते. प्रथम, ते स्टार कनेक्शनपेक्षा जास्त पॉवर आणि स्टार्टिंग टॉर्क प्रदान करते कारण त्याचे कनेक्शन मोटरमध्येच कसे व्यवस्थित केले जातात: तर स्टार कॉन्फिगरेशनमध्ये एक वळण दोन पर्यायी बाजूंनी जोडलेले असते (“Y” प्रकार), डेल्टा-वाय. व्यवस्थेमध्ये आर्मेचर शाफ्टच्या विरुद्ध टोकांना प्रत्येक स्वतंत्रपणे जोडलेल्या तीन विंडिंग्स वापरतात जेणेकरून ते त्यांच्या मध्य रेषेच्या संदर्भात कोन तयार करतात जे तुम्ही कोणत्या बिंदूपासून मोजण्यास सुरुवात करता त्यानुसार 120° आणि 180° दरम्यान बदलू शकतात. शिवाय, या भूमितीच्या अंतर्निहित कडकपणामुळे वाय डिझाइन प्रमाणे जेथे हे हात एकत्र होतात तेथे कोणतेही सांधे नसतात - जे विद्युत् प्रवाहाने प्रभावित होतात तेव्हा वाकतात.

स्टार किंवा डेल्टा अधिक विद्युत प्रवाह काढतात का?

जर तुमच्याकडे “सतत भार” (टॉर्कच्या दृष्टीने) असेल तर डेल्टामध्ये चालू असताना डेल्टा प्रत्येक टप्प्यात कमी विद्युतप्रवाह काढेल, परंतु तुमच्या ऍप्लिकेशनला सतत पॉवर आउटपुट किंवा जास्त भार आवश्यक असल्यास, स्टारला एक फायदा आहे कारण ते तिप्पट शक्तिशाली आहे.

तसेच वाचा: हे समायोज्य स्पॅनर आकारासह रेंच आहेत

मी Joost Nusselder आहे, Tools Doctor चा संस्थापक, कंटेंट मार्केटर आणि वडील. मला नवीन उपकरणे वापरून पहायला आवडते, आणि माझ्या टीमसोबत मी 2016 पासून सखोल ब्लॉग लेख तयार करत आहे जेणेकरून एकनिष्ठ वाचकांना टूल्स आणि क्राफ्टिंग टिपांसह मदत होईल.