डिझेल जनरेटरचे संपूर्ण मार्गदर्शक: घटक आणि वापर

Joost Nusselder द्वारे | रोजी अपडेट केले:  सप्टेंबर 2, 2020
मला माझ्या वाचकांसाठी, विनामूल्य टिप्ससह विनामूल्य सामग्री तयार करणे आवडते. मी सशुल्क प्रायोजकत्व स्वीकारत नाही, माझे मत माझे स्वतःचे आहे, परंतु जर तुम्हाला माझ्या शिफारसी उपयुक्त वाटल्या आणि तुम्ही माझ्या एका दुव्याद्वारे तुम्हाला आवडेल असे काही खरेदी केले तर मी तुम्हाला कोणत्याही अतिरिक्त किंमतीशिवाय कमिशन मिळवू शकतो. अधिक जाणून घ्या

डिझेल जनरेटर डिझेल इंजिनपासून बनलेले आहे आणि विद्युत जनरेटर विद्युत उत्पादन करण्यासाठी ऊर्जा.

हे विशेषतः डिझेल वापरण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, परंतु काही प्रकारचे जनरेटर इतर इंधन, गॅस किंवा दोन्ही (द्वि-इंधन ऑपरेशन) वापरतात. जसे आपण पहाल, आम्ही 3 प्रकारच्या जनरेटरवर चर्चा करू, परंतु डिझेलवर लक्ष केंद्रित करू.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, डिझेल जनरेटरचा वापर अशा ठिकाणी केला जातो जे पॉवर ग्रिडशी जोडलेले नसतात आणि कधीकधी आउटेजच्या बाबतीत पॉवर बॅक-अप म्हणून वापरले जातात.

तसेच, शाळा, रुग्णालये, व्यावसायिक इमारती आणि अगदी खाण कार्यात जनरेटरचा वापर केला जातो जेथे ते हेवी-ड्यूटी उपकरणांच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक शक्ती प्रदान करतात.

डिझेल-जनरेटर कसे कार्य करते

इंजिन, इलेक्ट्रिक जनरेटर आणि जनरेटरच्या इतर घटकांच्या संयोगाला जनरेटिंग सेट किंवा जनरल सेट असे संबोधले जाते.

डिझेल जनरेटर वापरानुसार वेगवेगळ्या आकारात अस्तित्वात आहेत. उदाहरणार्थ, घरे आणि कार्यालये यासारख्या लहान अनुप्रयोगांसाठी, ते 8kW ते 30Kw पर्यंत आहेत.

कारखान्यांसारख्या मोठ्या अनुप्रयोगांच्या बाबतीत, आकार 80kW ते 2000Kw पर्यंत बदलतो.

डिझेल जनरेटर म्हणजे काय?

सर्वात मूलभूत स्तरावर, डिझेल जनरेटर एक डिझेल जेनसेट आहे जो डिझेल-इंधन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक जनरेटर किंवा पर्यायी.

उपकरणांचा हा गंभीर भाग ब्लॅकआउट दरम्यान किंवा वीज नसलेल्या ठिकाणी कोणत्याही गोष्टीला वीज निर्माण करण्यासाठी वीज निर्माण करतो.

जनरेटरमध्ये डिझेल का वापरले जाते?

डिझेल अजूनही बऱ्यापैकी किफायतशीर इंधन स्त्रोत आहे. सर्वसाधारणपणे, डिझेलची किंमत पेट्रोलपेक्षा थोडी जास्त असते, तथापि, इतर इंधन स्त्रोतांपेक्षा त्याचा फायदा आहे.

त्याची ऊर्जेची घनता जास्त आहे, म्हणजे पेट्रोलपेक्षा डिझेलमधून जास्त ऊर्जा काढता येते.

कार आणि इतर ऑटोमोबाईलमध्ये, हे उच्च मायलेजमध्ये अनुवादित करते. तर, डिझेल इंधनाच्या पूर्ण टाकीसह, आपण त्याच प्रमाणात पेट्रोलपेक्षा जास्त वेळ चालवू शकता.

थोडक्यात, डिझेल अधिक किफायतशीर आहे आणि त्याची एकूण उच्च कार्यक्षमता आहे.

डिझेल जनरेटर वीज कशी निर्माण करतो?

डिझेल जनरेटर यांत्रिक ऊर्जेला विद्युत शक्तीमध्ये रूपांतरित करते. हे लक्षात घेणे महत्वाचे आहे की जनरेटर विद्युत ऊर्जा तयार करत नाही तर त्याऐवजी विद्युत शुल्काचे चॅनेल म्हणून कार्य करते.

हे वॉटर पंप प्रमाणेच कार्य करते जे फक्त पाण्यामधून जाऊ देते.

सर्वप्रथम, जनरेटरमध्ये हवा संकुचित होईपर्यंत घेतली जाते आणि उडवली जाते. त्यानंतर, डिझेल इंधन इंजेक्ट केले जाते.

हवा आणि इंधन इंजेक्शन या संयोगामुळे उष्णता निर्माण होते ज्यामुळे नंतर इंधन उजेड पडतो. डिझेल जनरेटरची ही मूलभूत संकल्पना आहे.

थोडक्यात, जनरेटर डिझेलच्या ज्वलनाद्वारे कार्य करतो.

डिझेल जनरेटरचे घटक काय आहेत आणि ते कसे कार्य करतात?

डिझेल जनरेटरचे सर्व घटक आणि त्यांची भूमिका काय आहे ते तपासूया.

मी यंत्र

जनरेटरचा इंजिन भाग वाहनाच्या इंजिनसारखाच असतो आणि यांत्रिक ऊर्जेचा स्रोत म्हणून काम करतो. जनरेटर तयार करू शकणारे जास्तीत जास्त वीज उत्पादन थेट इंजिनच्या आकाराशी संबंधित आहे.

ii पर्यायी

हा डिझेल जनरेटरचा घटक आहे जो यांत्रिक उर्जेला विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरित करतो. अल्टरनेटरचे कार्य तत्त्व एकोणिसाव्या शतकात मायकेल फॅराडेने वर्णन केलेल्या प्रक्रियेसारखेच आहे.

तत्त्व असे मानते की चुंबकीय क्षेत्रातून जाताना विद्युत वाहक विद्युत प्रवाहात प्रेरित होतो. या प्रक्रियेमुळे इलेक्ट्रिक कंडक्टरमधून इलेक्ट्रॉन वाहतात.

उत्पादित करंटची मात्रा थेट चुंबकीय क्षेत्रांच्या सामर्थ्याच्या प्रमाणात असते. अल्टरनेटरचे दोन मुख्य घटक आहेत. कंडक्टर आणि चुंबकीय क्षेत्र यांच्यातील हालचाली विद्युत ऊर्जा निर्माण करण्यासाठी ते एकत्र काम करतात;

(a) स्टेटर

च्या कॉइल्स असतात विद्युत वाहक लोखंडी कोरवर जखमी.

(b) रोटर

हे स्टॅटरच्या भोवती चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करते व्होल्टेज फरक प्रवृत्त करते जे वैकल्पिक प्रवाह (ए/सी) निर्माण करते.

अल्टरनेटर ठरवताना आपण विचारात घ्यावे असे अनेक घटक आहेत, यासह:

(a) गृहनिर्माण

प्लास्टिकच्या आवरणापेक्षा धातूचे आवरण अधिक टिकाऊ असते.

याशिवाय, प्लास्टिकचे आवरण विकृत झाले आहे आणि घटकांना फाटणे आणि अश्रू वाढवणे आणि वापरकर्त्यास धोका निर्माण होऊ शकतो.

(b) बियरिंग्ज

बॉल बेअरिंग्ज सुई बीयरिंगपेक्षा जास्त काळ टिकतात.

(c) ब्रशेस

ब्रशलेस डिझाईन्स स्वच्छ ऊर्जा निर्माण करतात आणि ब्रश असलेल्या डिझाइनपेक्षा देखरेख करणे सोपे असते.

iii इंधन प्रणाली

इंधन टाकी सहा ते आठ तासांच्या ऑपरेशनसाठी इंधन ठेवण्यासाठी पुरेसे असावे.

लहान किंवा पोर्टेबल युनिट्ससाठी, टाकी जनरेटरचा भाग आहे आणि मोठ्या जनरेटरसाठी बाहेरून उभारली जाते. तथापि, बाह्य टाक्यांच्या स्थापनेसाठी आवश्यक मंजुरी आवश्यक आहे. इंधन प्रणालीमध्ये खालील घटक असतात;

(a) पुरवठा पाईप

ही पाईप आहे जी इंधन टाकीला इंजिनशी जोडते.

(ब) वायुवीजन पाईप

वायुवीजन पाईप टाकी भरताना किंवा काढून टाकताना दबाव आणि व्हॅक्यूम तयार होण्यापासून प्रतिबंधित करते.

(c) ओव्हरफ्लो पाईप

हे पाईप जनरेटरच्या सेटवर इंधन सांडण्यास प्रतिबंध करते जेव्हा तुम्ही ते पुन्हा भरता.

(d) पंप

हे स्टोरेज टाकीमधून इंधन ऑपरेशनल टाकीमध्ये स्थानांतरित करते.

(e) इंधन फिल्टर

फिल्टर इंधन पाणी आणि इतर सामग्रीपासून वेगळे करते ज्यामुळे गंज किंवा दूषितता येते.

(f) इंजेक्टर

सिलेंडरला इंधन फवारते जेथे दहन होते.

iv. व्होल्टेज नियामक

व्होल्टेज रेग्युलेटर जनरेटरचा एक आवश्यक घटक आहे. हा घटक आउटपुट व्होल्टेज नियंत्रित करतो. खरं तर, व्होल्टेजचे नियमन ही एक जटिल चक्रीय प्रक्रिया आहे जी आउटपुट व्होल्टेज ऑपरेटिंग क्षमतेच्या बरोबरीची आहे याची खात्री करते.

आजकाल, बहुतेक विद्युत उपकरणे स्थिर वीज पुरवठ्यावर अवलंबून असतात. रेग्युलेटरशिवाय, वेगळ्या इंजिनच्या गतीमुळे विद्युत ऊर्जा स्थिर राहणार नाही, म्हणून जनरेटर योग्यरित्या कार्य करत नाही.

v. कूलिंग आणि एक्झॉस्ट सिस्टम

(a) शीतकरण प्रणाली

यांत्रिक उर्जा व्यतिरिक्त, जनरेटर देखील भरपूर उष्णता निर्माण करतो. कूलिंग आणि वेंटिलेशन सिस्टमचा वापर जास्त उष्णता काढण्यासाठी केला जातो.

अनुप्रयोगानुसार डिझेल जनरेटरसाठी वापरल्या जाणाऱ्या विविध प्रकारचे शीतलक आहेत. उदाहरणार्थ, पाणी कधीकधी लहान जनरेटर किंवा 2250kW पेक्षा जास्त असलेल्या मोठ्या जनरेटरसाठी वापरले जाते.

तथापि, हायड्रोजन सामान्यतः बहुतेक जनरेटरमध्ये वापरले जाते कारण ते इतर शीतकांपेक्षा उष्णता अधिक कार्यक्षमतेने शोषून घेते. मानक रेडिएटर्स आणि पंखे कधीकधी शीतकरण प्रणाली म्हणून वापरले जातात विशेषतः निवासी अनुप्रयोगांमध्ये.

याव्यतिरिक्त, थंड हवेचा पुरेसा पुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी जनरेटरला पुरेशा हवेशीर क्षेत्रात ठेवणे उचित आहे.

(b) एक्झॉस्ट सिस्टम

वाहन इंजिन प्रमाणेच, डिझेल जनरेटर कार्बन मोनोऑक्साइड सारख्या हानिकारक रसायनांचे उत्सर्जन करते जे कुशलतेने व्यवस्थापित केले पाहिजे. एक्झॉस्ट सिस्टीम हे सुनिश्चित करते की उत्पादित विषारी वायूंची योग्य विल्हेवाट लावली जाते जेणेकरून लोकांना विषारी एक्झॉस्टच्या धुरामुळे इजा होणार नाही.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, एक्झॉस्ट पाईप्स स्टील, कास्ट आणि लोखंडी लोखंडापासून बनलेले असतात. कंपन कमी करण्यासाठी ते इंजिनला जोडलेले नाहीत.

vi वंगण प्रणाली

जनरेटरमध्ये हलणारे भाग समाविष्ट असतात ज्यांना गुळगुळीत ऑपरेशन आणि टिकाऊपणासाठी स्नेहन आवश्यक असते. इंजिनला जोडलेले तेल पंप आणि जलाशय आपोआप तेल लावतात. पुरेसे तेल आहे याची खात्री करण्यासाठी आपण ऑपरेशनच्या प्रत्येक आठ तासांनी तेलाची पातळी तपासण्याची शिफारस केली जाते. यावेळी, कोणत्याही गळतीची तपासणी करण्याचे सुनिश्चित करा.

vii बॅटरी चार्जर

डिझेल जनरेटर चालू करण्यासाठी बॅटरीवर अवलंबून असते. स्टेनलेस स्टील चार्जर जनरेटरमधून फ्लोट व्होल्टेजसह बॅटरी पुरेसे चार्ज झाल्याची खात्री करतात. यंत्रणा पूर्णपणे स्वयंचलित आहे आणि मॅन्युअल समायोजनांची आवश्यकता नाही. आपण उपकरणांच्या या भागाशी छेडछाड करू नये.

viii. नियंत्रण पॅनेल

हा वापरकर्ता इंटरफेस आहे जेथे जनरेटर नियंत्रित आणि चालवले जाते. प्रत्येक नियंत्रण पॅनेलची वैशिष्ट्ये निर्मात्यावर अवलंबून बदलतात. काही मानक वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे;

(a) चालू/बंद बटण

प्रारंभ बटण एकतर मॅन्युअल, स्वयंचलित किंवा दोन्ही असू शकते. ऑटो-स्टार्ट कंट्रोल आपोआप जनरेटर चालू करणे सुरू होते जेव्हा आउटेज असते. तसेच, जनरेटर वापरात नसताना ते ऑपरेशन बंद करते.

(b) इंजिन गेज

कूलंटचे तापमान, रोटेशन स्पीड इत्यादी विविध मापदंड प्रदर्शित करा.

(c) जनरेटर गेज

वर्तमान, व्होल्टेज आणि ऑपरेटिंग फ्रिक्वेंसीचे मापन दाखवते. ही माहिती आवश्यक आहे कारण व्होल्टेजची समस्या जनरेटरला हानी पोहोचवू शकते आणि याचा अर्थ असा की आपल्याला सतत वीज प्रवाह मिळणार नाही.

ix. विधानसभा फ्रेम

सर्व जनरेटरमध्ये एक जलरोधक आवरण असते जे सर्व घटक एकत्र ठेवते आणि सुरक्षा आणि संरचनात्मक समर्थन प्रदान करते. निष्कर्षासाठी, डिझेल जनरेटर यांत्रिक ऊर्जेला विद्युत शक्तीमध्ये रूपांतरित करते. हे इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक प्रेरण नियमाद्वारे कार्य करते, अशा प्रकारे आवश्यकतेनुसार ऊर्जा पुरवते.

डिझेल जनरेटरचे किती प्रकार आहेत?

3 प्रकारचे डिझेल जनरेटर तुम्ही खरेदी करू शकता.

1. पोर्टेबल

या प्रकारचा हलवता येणारा जनरेटर आपल्यासोबत रस्त्यावर आवश्यक असलेल्या कोणत्याही ठिकाणी नेला जाऊ शकतो. येथे पोर्टेबल जनरेटरची सामान्य वैशिष्ट्ये आहेत:

  • वीज चालवण्यासाठी, या प्रकारचे जनरेटर दहन इंजिन वापरते
  • हे सॉकेटमध्ये पॉवर टूल्स किंवा इलेक्ट्रिकल उपकरणे जोडले जाऊ शकते
  • आपण ते सुविधा सबपॅनेलमध्ये वायर करू शकता
  • दूरस्थ साइटवर वापरण्यासाठी सर्वोत्तम
  • हे खूप शक्ती तयार करत नाही, परंतु ते उपकरणे जसे की टीव्ही किंवा रेफ्रिजरेटर चालवण्यासाठी पुरेसे निर्माण करते
  • लहान साधने आणि दिवे उर्जा देण्यासाठी उत्तम
  • तुम्ही इंजिनचा वेग नियंत्रित करणारा गव्हर्नर वापरू शकता
  • साधारणपणे 3600 rpm च्या आसपास कुठेतरी चालते

2. इन्व्हर्टर जनरेटर

या प्रकारच्या जनरेटरमुळे एसी पॉवर तयार होते. इंजिन अल्टरनेटरशी जोडलेले आहे आणि या प्रकारच्या एसी पॉवरची निर्मिती करते. मग ते एक रेक्टिफायर वापरते जे AC पॉवरला DC पॉवर मध्ये रूपांतरित करते. अशा जनरेटरची वैशिष्ट्ये येथे आहेत:

  • इन्व्हर्टर जनरेटर कार्य करण्यासाठी हाय-टेक मॅग्नेट वापरतो
  • हे प्रगत इलेक्ट्रॉनिक सर्किटरी वापरून बांधले गेले आहे
  • वीज निर्मिती करताना ती तीन-चरण प्रक्रिया पार पाडते
  • हे विद्युत प्रवाहाच्या सतत प्रवाहासह उपकरणे पुरवते
  • हे जनरेटर अधिक ऊर्जा कार्यक्षम आहे कारण इंजिनची गती आवश्यक शक्तीच्या प्रमाणात अवलंबून स्व-समायोजित आहे
  • एसी व्होल्टेज किंवा आपल्या आवडीच्या वारंवारतेवर सेट केले जाऊ शकते
  • हे जनरेटर हलके आणि कॉम्पॅक्ट आहेत याचा अर्थ ते आपल्या वाहनात सहज बसतात

सारांश, इन्व्हर्टर जनरेटर एसी पॉवर तयार करतो, त्याला डीसी पॉवरमध्ये रुपांतरित करतो आणि नंतर पुन्हा एसीमध्ये उलटतो.

3. स्टँडबाय जनरेटर

या जनरेटरची भूमिका म्हणजे ब्लॅकआउट किंवा वीज खंडित होण्याच्या दरम्यान ऊर्जा पुरवठा करणे. या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये स्वयंचलित पॉवर स्विच आहे जे विद्युत आउटेज दरम्यान डिव्हाइस चालू करण्यासाठी त्यास चालू करण्याची आज्ञा देते. सहसा, रुग्णालयांमध्ये ब्लॅकआउट दरम्यान उपकरणे सुरळीत चालू राहतात याची खात्री करण्यासाठी बॅकअप जनरेटर असतात. स्टँडबाय जनरेटरची वैशिष्ट्ये येथे आहेत:

  • या प्रकारचे जनरेटर मॅन्युअल स्विच चालू किंवा बंद केल्याशिवाय स्वयंचलितपणे कार्य करते
  • हे आऊटेजपासून संरक्षण म्हणून शक्तीचा कायमस्वरूपी स्रोत देते
  • दोन घटकांपासून बनलेले: प्रथम, स्टँडबाय जनरेटर आहे जो स्वयंचलित हस्तांतरण स्विच नावाच्या दुसऱ्या घटकाद्वारे नियंत्रित केला जातो
  • वायूवर कार्य करू शकते - नैसर्गिक वायू किंवा द्रव प्रोपेन
  • अंतर्गत दहन इंजिन वापरते
  • तो काही सेकंदात विजेचा तोटा जाणवेल आणि स्वतःच चालू होईल
  • सामान्यतः लिफ्ट, रुग्णालये आणि अग्नि सुरक्षा प्रणाली यासारख्या गोष्टींच्या सुरक्षा व्यवस्थेमध्ये वापरले जाते

जनरेटर प्रति तास किती डिझेल वापरतो?

जनरेटर किती इंधन वापरतो हे जनरेटरच्या आकारावर अवलंबून असते, ज्याची गणना केडब्ल्यू मध्ये केली जाते. तसेच, हे डिव्हाइसच्या लोडवर अवलंबून असते. येथे प्रति तास डेटाचा काही नमुना वापर आहे.

  • लहान जनरेटर आकार 60KW 4.8% लोडवर 100 गॅलन/तास वापरतो
  • मध्यम आकाराचे जनरेटर आकार 230KW 16.6% लोडवर 100 गॅलन/तास वापरते
  • जनरेटर आकार 300KW 21.5% लोडवर 100 गॅलन/तास वापरतो
  • मोठा जनरेटर आकार 750KW 53.4% लोडवर 100gallons/hr वापरतो

डिझेल जनरेटर सतत किती काळ चालू शकतो?

कोणतीही अचूक संख्या नसताना, बहुतेक डिझेल जनरेटरचे ब्रँड आणि आकारानुसार 10,000 ते 30,000 तासांच्या दरम्यान चालू आयुष्य असते.

सतत कार्यक्षमतेसाठी, हे आपल्या स्टँडबाय जनरेटरवर अवलंबून असते. बहुतेक जनरेटर उत्पादक शिफारस करतात की तुम्ही तुमचे जनरेटर एका वेळी अंदाजे 500 तास चालवा (सतत).

हे नॉनस्टॉप वापराच्या सुमारे तीन किंवा त्या आठवड्यात अनुवादित करते, ज्याचा सर्वात महत्वाचा अर्थ असा आहे की आपण जवळजवळ एक महिना काळजी न करता दुर्गम भागात राहू शकता.

जनरेटर देखभाल

आता आपल्याला जनरेटर कसे कार्य करते हे माहित आहे, आपल्याला डिझेल जनरेटरसाठी काही मूलभूत देखभाल टिपा माहित असणे आवश्यक आहे.

प्रथम, आपल्याला निर्मात्याच्या शिफारस केलेल्या देखभाल वेळापत्रकाचे पालन करण्याची आवश्यकता आहे.

थोड्या वेळाने जनरेटर तपासणीसाठी घ्या. याचा अर्थ ते कोणत्याही गळतीची तपासणी करतात, तेल आणि कूलेंटची पातळी तपासतात आणि बेल्ट आणि होसेस पहात आहेत आणि फाटतात.

याव्यतिरिक्त, ते सहसा जनरेटरची बॅटरी टर्मिनल आणि केबल तपासतात कारण ते वेळेत खंडित होतात.

त्याचप्रमाणे, आपल्या जनरेटरला इष्टतम कार्यक्षमता तसेच जास्तीत जास्त कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी नियमित तेल बदलांची आवश्यकता असते.

उदाहरणार्थ, खराब देखभाल केलेला जनरेटर कमी कार्यक्षम असतो आणि जास्त इंधन वापरतो, ज्यामुळे तुम्हाला अधिक पैसे लागतात.

आपल्या मूलभूत डिझेल जनरेटरला सुमारे 100 ऑपरेटिंग तासांनंतर तेल बदलण्याची आवश्यकता आहे.

डिझेल जनरेटरचा काय फायदा?

वर चर्चा केल्याप्रमाणे, डिझेल जनरेटरची देखभाल गॅसपेक्षा स्वस्त आहे. त्याचप्रमाणे, या जनरेटरला कमी देखभाल आणि दुरुस्तीची आवश्यकता असते.

मुख्य कारण म्हणजे डिझेल जनरेटरमध्ये स्पार्क प्लग आणि कार्बोरेटर नसतात. म्हणून, आपल्याला ते महाग घटक बदलण्याची आवश्यकता नाही.

हे जनरेटर फायदेशीर आहे कारण ते सर्वात विश्वसनीय बॅकअप पॉवर स्त्रोत आहे. म्हणून, उदाहरणार्थ रुग्णालयांसाठी हे आवश्यक आहे.

गॅसच्या तुलनेत जनरेटरची देखभाल करणे सोपे आहे. त्याचप्रमाणे, जेव्हा वीज पुरवठा खंडित होतो तेव्हा ते अखंड आणि अखंडित वीज पुरवठा देतात.

शेवटी, आम्ही तुम्हाला डिझेल जनरेटर घेण्याची शिफारस करतो. जर तुम्ही विद्युत उर्जा नसलेल्या भागात गेलात किंवा तुम्हाला वारंवार खंड पडत असेल तर ते असणे आवश्यक आहे.

ही उपकरणे तुमच्या उपकरणांना शक्ती देण्यासाठी अत्यंत उपयुक्त आहेत. तसेच, ते कार्यक्षम आणि किफायतशीर आहेत.

तसेच वाचा: हे टूल बेल्ट हौशी इलेक्ट्रिशियन तसेच व्यावसायिकांसाठी उत्तम आहेत

मी Joost Nusselder आहे, Tools Doctor चा संस्थापक, कंटेंट मार्केटर आणि वडील. मला नवीन उपकरणे वापरून पहायला आवडते, आणि माझ्या टीमसोबत मी 2016 पासून सखोल ब्लॉग लेख तयार करत आहे जेणेकरून एकनिष्ठ वाचकांना टूल्स आणि क्राफ्टिंग टिपांसह मदत होईल.