लिथियम-आयन बॅटरी (कधीकधी ली-आयन बॅटरी किंवा LIB) रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी प्रकारांच्या कुटुंबातील एक सदस्य आहे ज्यामध्ये लिथियम आयन डिस्चार्ज दरम्यान नकारात्मक इलेक्ट्रोडपासून सकारात्मक इलेक्ट्रोडकडे जातात आणि चार्ज करताना परत जातात.
ली-आयन बॅटरी नॉन-रिचार्जेबल लिथियम बॅटरीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या मेटॅलिक लिथियमच्या तुलनेत एक इलेक्ट्रोड सामग्री म्हणून इंटरकॅलेटेड लिथियम कंपाऊंड वापरतात.
इलेक्ट्रोलाइट, जे आयनिक हालचालीसाठी परवानगी देते आणि दोन इलेक्ट्रोड हे लिथियम-आयन सेलचे सुसंगत घटक आहेत. ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्समध्ये लिथियम-आयन बॅटरी सामान्य आहेत.
ते पोर्टेबल इलेक्ट्रॉनिक्ससाठी सर्वात लोकप्रिय प्रकारच्या रिचार्जेबल बॅटरींपैकी एक आहेत, ज्यात उच्च उर्जा घनता आहे, मेमरी प्रभाव नाही आणि वापरात नसताना चार्ज कमी होतो.
ग्राहक इलेक्ट्रॉनिक्सच्या पलीकडे, लष्करी, इलेक्ट्रिक वाहन आणि एरोस्पेस ऍप्लिकेशन्ससाठी LIB देखील लोकप्रिय होत आहेत.
उदाहरणार्थ, लिथियम-आयन बॅटरी या लीड ऍसिड बॅटर्‍यांसाठी एक सामान्य बदली होत आहेत ज्या ऐतिहासिकदृष्ट्या गोल्फ कार्ट आणि उपयुक्तता वाहनांसाठी वापरल्या गेल्या आहेत.
हेवी लीड प्लेट्स आणि ऍसिड इलेक्ट्रोलाइट ऐवजी, ट्रेंड हलके लिथियम-आयन बॅटरी पॅक वापरण्याचा आहे जे लीड-ऍसिड बॅटरीसारखेच व्होल्टेज देऊ शकतात, त्यामुळे वाहनाच्या ड्राइव्ह सिस्टममध्ये कोणत्याही बदलाची आवश्यकता नाही.
रसायनशास्त्र, कार्यप्रदर्शन, किंमत आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्ये LIB प्रकारांमध्ये भिन्न असतात.
हँडहेल्ड इलेक्ट्रॉनिक्स मुख्यतः लिथियम कोबाल्ट ऑक्साईड () वर आधारित LIBs वापरतात, जे उच्च ऊर्जा घनता देते, परंतु सुरक्षिततेचे धोके प्रस्तुत करते, विशेषत: जेव्हा नुकसान होते.
लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP), लिथियम मॅंगनीज ऑक्साईड (LMO) आणि लिथियम निकेल मॅंगनीज कोबाल्ट ऑक्साईड (NMC) कमी ऊर्जा घनता देतात, परंतु दीर्घ आयुष्य आणि अंतर्निहित सुरक्षा देतात.
अशा बॅटरी इलेक्ट्रिक टूल्स, वैद्यकीय उपकरणे आणि इतर भूमिकांसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. विशेषतः ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्ससाठी NMC ही आघाडीची स्पर्धक आहे.
लिथियम निकेल कोबाल्ट अॅल्युमिनियम ऑक्साईड (NCA) आणि लिथियम टायटेनेट (LTO) ही विशिष्ट विशिष्ट भूमिकांसाठी खास डिझाइन आहेत.
लिथियम-आयन बॅटरी काही परिस्थितींमध्ये धोकादायक असू शकतात आणि सुरक्षिततेला धोका निर्माण करू शकतात कारण त्यामध्ये इतर रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरींपेक्षा वेगळे, ज्वलनशील इलेक्ट्रोलाइट असतात आणि ते देखील दाबले जातात.
यामुळे या बॅटरीसाठी चाचणी मानके आम्ल-इलेक्ट्रोलाइट बॅटरींपेक्षा अधिक कठोर आहेत, ज्यासाठी चाचणी परिस्थितीची विस्तृत श्रेणी आणि अतिरिक्त बॅटरी-विशिष्ट चाचण्या दोन्ही आवश्यक आहेत.
हे नोंदवलेले अपघात आणि अपयशांच्या प्रतिसादात आहे आणि काही कंपन्यांनी बॅटरीशी संबंधित रिकॉल केले आहेत.
मी Joost Nusselder आहे, Tools Doctor चा संस्थापक, कंटेंट मार्केटर आणि वडील. मला नवीन उपकरणे वापरून पहायला आवडते, आणि माझ्या टीमसोबत मी 2016 पासून सखोल ब्लॉग लेख तयार करत आहे जेणेकरून एकनिष्ठ वाचकांना टूल्स आणि क्राफ्टिंग टिपांसह मदत होईल.
