3 टप्प्याचे डेल्टा किंवा व्हीव्ही कनेक्शन उघडा

Joost Nusselder द्वारे | रोजी अपडेट केले:  जुलै 24, 2021
मला माझ्या वाचकांसाठी, विनामूल्य टिप्ससह विनामूल्य सामग्री तयार करणे आवडते. मी सशुल्क प्रायोजकत्व स्वीकारत नाही, माझे मत माझे स्वतःचे आहे, परंतु जर तुम्हाला माझ्या शिफारसी उपयुक्त वाटल्या आणि तुम्ही माझ्या एका दुव्याद्वारे तुम्हाला आवडेल असे काही खरेदी केले तर मी तुम्हाला कोणत्याही अतिरिक्त किंमतीशिवाय कमिशन मिळवू शकतो. अधिक जाणून घ्या

ओपन डेल्टा कनेक्शन ट्रान्सफॉर्मर तीन-फेज, दोन सिंगल फेज सप्लाय सिस्टीम आहे जी दोन्ही बाजूंनी समान शक्ती वापरते. ट्रान्सफॉर्मर्स अशा प्रकारे जोडलेले आहेत की ते एकमेकांना एक पर्यायी प्रवाह पुरवतात ज्यामध्ये त्यांच्यामध्ये कोणताही थेट संबंध नाही - यामुळे दोन्ही टोकांच्या एका बाजूने 120 अंश फरक होतो आणि त्याच्या समकक्ष (120 °).

3-फेज डेल्टा कनेक्शन म्हणजे काय?

3-फेज डेल्टा कनेक्शन ही एक प्रकारची विद्युत उर्जा प्रणाली आहे जी तीन टप्प्यांचे मिश्रण करते. 400 केव्ही आणि 450 केव्ही ट्रान्समिशन लाईन्स प्रमाणे या सिस्टम्सचा वापर बहुतेक वेळा उच्च व्होल्टेजवर लांब अंतरावर मोठ्या प्रमाणात वीज वितरीत करण्यासाठी केला जातो.

डेल्टा (Δ) किंवा मेष कनेक्शन एका वळण सुरू टर्मिनलच्या तयार टर्मिनलला दुसर्या टप्प्याशी जोडते जे त्यास संलग्न सर्किट देते जे दीर्घ अंतरापर्यंत सुलभ वितरणास अनुमती देते 750kv पर्यंतच्या उच्च व्होल्टेज क्षमतेमुळे धन्यवाद!

ओपन डेल्टा कनेक्शन कुठे वापरले जाते?

ओपन डेल्टा कनेक्शन सिस्टमला व्हीव्ही सिस्टम देखील म्हणतात. या प्रकारच्या पॉवर ट्रान्समिशन लाइन, जे बंद डेल्टा (किंवा Y) कॉन्फिगरेशनमध्ये दोन ऐवजी तीन फेज एसी लाईन वापरून जनरेशन साइट्सवरून ग्राहकांना वीज पाठवते, फक्त आपत्कालीन परिस्थितीत वापरली जाऊ शकते कारण तुलना करताना त्याची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात बदलते बंद डेल्टा सिस्टीम आणि सिंगल पॉइंट ट्रान्सफर स्विचेस सारख्या अधिक मानक कॉन्फिगरेशनमध्ये आढळलेल्या.

पीटी मध्ये ओपन डेल्टा कनेक्शन का वापरले जाते?

जेव्हा पृथ्वीवरील दोष उद्भवतात तेव्हा त्याला तुटलेला डेल्टा म्हणतात. या विशिष्ट प्रकारच्या फॉल्ट डिटेक्शनमध्ये दोन रेषा एका वायरमधून दुसऱ्या कोनात जात असतात ज्या एकमेकांना सुमारे 120 अंश मोजतात आणि नंतर दोन्ही एकाच ट्रान्सफॉर्मरमध्ये संपतात. पण हे कॉन्फिगरेशन तुमच्या ठराविक थ्री-वायर सिस्टीमपेक्षा वेगळे काय आहे ते म्हणजे व्होल्टेजचे निरीक्षण फेज व्होल्टेज समेशन द्वारे केले जाते जे खुल्या बिंदूच्या दोन्ही बाजूने कोणत्याही रेषेतून वेळ किंवा वर्तमान प्रवाहाच्या संदर्भात कोणतेही बदल शोधू शकतात जिथे ते तसेच भेटतात. सर्व अडथळे संतुलित होईपर्यंत टप्प्याटप्प्याने लोडमधील अडथळ्यांना विलंबित करा (ज्या रेषेला आवश्यक असेल त्यामध्ये अधिक शक्ती घालणे).

तसेच वाचा: ग्राइंडरने चेनसॉ कसे धारदार करावे

मी Joost Nusselder आहे, Tools Doctor चा संस्थापक, कंटेंट मार्केटर आणि वडील. मला नवीन उपकरणे वापरून पहायला आवडते, आणि माझ्या टीमसोबत मी 2016 पासून सखोल ब्लॉग लेख तयार करत आहे जेणेकरून एकनिष्ठ वाचकांना टूल्स आणि क्राफ्टिंग टिपांसह मदत होईल.