Sistem brek adalah salah satu komponen yang paling penting dalam sesebuah kenderaan. Ia diperbuat daripada pelbagai komponen, dan setiap bahagian mempunyai fungsi yang unik. Bahagian ini bekerjasama membentuk sistem brek yang memastikan kita selamat di jalan raya.
Jika anda memiliki kereta atau memandu, anda mungkin pernah mengalami masalah kegagalan sistem brek yang biasa dipanggil Brake Caliper Failure. Dalam masalah ini apabila anda memecahkan kereta anda, ia akan bergerak lebih ke satu sisi, dan brek tidak akan terlepas sepenuhnya apabila anda melepaskan pedal brek.
Dalam siaran ini, saya akan menerangkan cara menyelesaikan isu ini dan menjawab semua soalan anda, seperti 'cara memampatkan angkup brek dengan pengapit C' dan lain-lain. Jadi, tanpa berlengah lagi, teruskan membaca entri yang sangat membantu ini.
Dalam catatan ini kita akan merangkumi:
Mengapa Angkup Brek Anda Tidak Memampat?
Semasa anda menangani isu ini, anda mungkin tertanya-tanya mengapa caliper brek tidak berfungsi dengan betul. Terdapat banyak sebab yang boleh menyebabkan masalah ini. Ketidakupayaan kereta adalah salah satu punca utama masalah ini. Angkup brek mungkin berkarat jika anda tidak memandu kereta untuk tempoh yang lama. Pitting atau karat ini akan menghalang angkup brek kenderaan anda daripada memampat dan apabila ini berlaku anda akan menghadapi situasi yang mungkin membawa maut ini.
Omboh melekit kereta adalah satu lagi punca utama masalah brek tidak mampat ini. Selain itu, kerosakan pada bolt caliper sistem brek kereta anda boleh mencetuskan masalah ini.
Mampatkan Angkup Brek Anda Dengan Pengapit C
Dalam bahagian siaran ini, saya akan menunjukkan kepada anda langkah demi langkah bagaimana anda boleh memampatkan angkup brek kenderaan anda hanya menggunakan pengapit C sendiri.
Langkah satu
Mula-mula, periksa lapisan dalam angkup brek kenderaan anda, di mana anda akan menemui injap atau omboh berbentuk silinder. Omboh ini sangat fleksibel, yang membantu omboh itu sendiri menyesuaikan diri dengan pad brek kereta. Kini anda perlu melaraskan semula omboh berbentuk silinder kepada kedudukan asal atau asalnya dan pad brek mesti diletakkan di atas cakera brek.
Langkah Dua
Cari takungan bendalir hidraulik brek, yang sepatutnya terletak berhampiran injap atau omboh berbentuk silinder. Kini anda perlu menanggalkan penutup pelindung takungan bendalir hidraulik. Anda mesti memastikan bahawa penutup penutup terbuka, jika tidak, apabila anda menjalankan pemampat kaliper brek anda akan merasakan ketegangan atau tekanan yang besar dalam takungan bendalir hidraulik.
Langkah Tiga
Sekarang letakkan tepi Pengapit C anda pada omboh silinder dan kemudian pada angkup brek. Letakkan bongkah kayu atau objek lain di antara omboh brek dan pengapit C. Ia akan melindungi pad brek atau permukaan omboh daripada penyok atau lubang yang dicipta oleh pengapit.
Langkah Empat
Sekarang anda perlu membetulkan skru pada bahagian atas angkup brek. Untuk melakukan itu mulakan memutar skru menggunakan pengapit C. Teruskan memutar skru sehingga omboh dilaraskan dengan betul untuk menerima pad brek baharu. Putaran skru ini akan meningkatkan tekanan dalam sistem brek kenderaan anda dan memampatkan omboh atau injap brek mengikut spesifikasi anda. Akibatnya, anda akan menyingkirkan masalah penyelamat ini
Anda harus sangat lembut dan berhati-hati semasa proses ini. Jika anda tidak berhati-hati dan berhati-hati, sistem brek kenderaan anda mungkin rosak secara kekal.
Langkah Akhir
Akhir sekali, anda mesti mengelak penutup pelindung takungan bendalir hidraulik untuk mengelakkan kotoran daripada masuk ke dalamnya. Dan lepaskan pengapit C anda dari omboh atau angkup brek. Dengan cara ini, anda boleh membetulkan angkup brek kenderaan anda dengan mudah tanpa masalah mampat menggunakan hanya pengapit C.
Petua Bonus Untuk Memampatkan Angkup
- Sebelum mula memampatkan angkup, bersihkan injap atau omboh sistem brek kenderaan anda.
- Tambahkan sedikit minyak mesin atau gris pada angkup untuk pemampatan optimum.
- Pastikan penutup bendalir brek ditutup dengan selamat setelah prosedur pemampatan angkup selesai.
- Gunakan tukul dengan lembut dan perlahan untuk membantu anda menggantikan pin atau bolt yang menahan pad brek di tempatnya.
- Selepas anda selesai meletakkan semua bahagian kereta kembali ke tempatnya yang sepatutnya, pergi untuk pandu uji.
Soalan-soalan yang kerap ditanya (FAQ)
S: Adakah mungkin caliper yang macet boleh membaiki sendiri?
Jawapan: Kadang-kadang ia membaiki sendiri sementara tetapi ia akan berlaku lagi. Jadi, melainkan anda menangani masalah itu, anda berisiko mengalami kegagalan brek secara tiba-tiba, yang mungkin mengakibatkan kecederaan teruk.
S: Bagaimana saya boleh tahu sama ada angkup brek saya melekat atau tidak?
Jawapan: Jika caliper brek anda berhenti beroperasi dengan betul, anda mungkin mengalami pelbagai masalah, termasuk pedal kekal turun, kebocoran cecair hidraulik kerap berlaku, kenderaan akan sukar dihentikan, kenderaan akan menghasilkan bunyi frekuensi tinggi, dan kadangkala anda akan berbau terbakar. .
S: Berapa lama masa yang diperlukan untuk membaiki angkup brek saya dengan pengapit C?
Jawapan: Masa yang diperlukan untuk membaiki angkup brek kereta anda kebanyakannya ditentukan oleh pengalaman mekanik anda. Ia juga bergantung pada model kereta anda dan jenis sistem brek yang anda miliki. Secara amnya, ia mengambil masa antara Satu hingga Tiga (1 – 3) jam untuk menggantikan caliper brek.
Kesimpulan
Angkup brek adalah komponen yang sangat penting dalam sistem brek kenderaan. Ia membantu kami untuk menghentikan kereta kami apabila kami perlu dan memastikan kami semua selamat daripada kejadian. Walau bagaimanapun, kadangkala ia berhenti berfungsi atas sebab tertentu yang mungkin mengakibatkan kemalangan kritikal.
Nasib baik, membaiki kaliper brek anda agak mudah. Menggunakan pengapit C dan kaedah yang betul, yang saya terangkan secara ringkas dalam siaran saya, anda boleh mencapai ini. Walau bagaimanapun, jika anda percaya bahawa masalah jenis ini terlalu sukar untuk anda, saya amat menasihati anda untuk mendapatkan bantuan daripada juruteknik pakar.
Juga telah membaca: ini adalah Pengapit C terbaik untuk dibeli sekarang
Saya Joost Nusselder, pengasas Doktor Alat, pemasar kandungan dan ayah. Saya suka mencuba peralatan baharu, dan bersama pasukan saya, saya telah mencipta artikel blog yang mendalam sejak 2016 untuk membantu pembaca setia dengan alatan & petua kerajinan.
