यदि तपाईंको कारको ब्याट्री डाउन छ भने, यो सुरु हुँदैन जुन एक धेरै सामान्य परिदृश्य हो। तर यदि समस्या ब्याट्रीमा छैन भने समस्या स्टार्टर सोलेनोइडमा भएको उच्च सम्भावना छ।
स्टार्टर सोलेनोइडले स्टार्टर मोटरमा विद्युतीय प्रवाह पठाउँछ र स्टार्टर मोटरले इन्जिन खोल्छ। यदि स्टार्टर सोलेनोइडले राम्ररी काम गर्दैन भने गाडी सुरु नहुन सक्छ। तर सोलेनोइड राम्रोसँग काम नगर्नुको कारण सधैँ खराब सोलेनोइड होइन, कहिलेकाहीँ ब्याट्री डाउनले पनि समस्या निम्त्याउन सक्छ।
यस लेखमा, तपाइँ कसरी स्क्रू ड्राइभरको साथ चरण-दर-चरण स्टार्टर परीक्षण गर्ने सिक्नुहुनेछ। 5 सरल चरणहरू पछ्याएर समस्या पछाडिको कारणलाई संक्षिप्त गरौं।
यस पोष्ट मा हामी कभर गर्नेछौं:
स्क्रू ड्राइभर प्रयोग गरेर स्टार्टर परीक्षण गर्न 5 चरणहरू
यो कार्य पूरा गर्न तपाईंलाई भोल्टमिटर, चिमटाको एक जोडी, इन्सुलेटेड रबर ह्यान्डल भएको स्क्रू ड्राइभर चाहिन्छ। तपाईंलाई साथी वा सहायकबाट पनि मद्दत चाहिन्छ। त्यसैले प्रक्रियामा जानु अघि उहाँलाई कल गर्नुहोस्।
चरण 1: ब्याट्री पत्ता लगाउनुहोस्
कार ब्याट्रीहरू सामान्यतया बोनेट भित्र अगाडिको कुनामा अवस्थित हुन्छन्। तर केही मोडेलहरू तौल सन्तुलन गर्न बुटमा ब्याट्रीहरू राख्छन्। तपाइँ निर्माता द्वारा प्रदान गरिएको ह्यान्डबुकबाट ब्याट्रीको स्थान पनि पहिचान गर्न सक्नुहुन्छ।
चरण २: ब्याट्रीको भोल्टेज जाँच गर्नुहोस्
सोलेनोइड सुरु गर्न र इन्जिन खोल्न कारको ब्याट्रीमा पर्याप्त चार्ज हुनुपर्छ। तपाईले भोल्टमीटर प्रयोग गरेर ब्याट्रीको भोल्टेज जाँच गर्न सक्नुहुन्छ।
भोल्टमीटरलाई 12 भोल्टमा सेट गर्नुहोस् र त्यसपछि रातो लिडलाई ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलमा र कालो लिडलाई नकारात्मक टर्मिनलमा जडान गर्नुहोस्।
यदि तपाईंले 12 भोल्ट भन्दा कम रिडिङ पाउनुभयो भने ब्याट्री या त रिचार्ज वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। अर्कोतर्फ, यदि रिडिङ या त १२ भोल्ट वा उच्च छ भने अर्को चरणमा जानुहोस्।
चरण 3: स्टार्टर Solenoid पत्ता लगाउनुहोस्
तपाईले ब्याट्रीमा जडान भएको स्टार्टर मोटर पाउनुहुनेछ। solenoids सामान्यतया स्टार्टर मोटर मा स्थित छन्। तर यसको स्थिति निर्माता र कार को मोडेल मा निर्भर गर्दछ। सोलेनोइडको स्थान पत्ता लगाउने उत्तम तरिका कारको म्यानुअल जाँच गर्नु हो।
चरण 4: स्टार्टर Solenoid जाँच गर्नुहोस्
चिमटा को एक जोडी प्रयोग गरेर इग्निशन नेतृत्व बाहिर तान्नुहोस्। त्यसपछि भोल्टमिटरको रातो लिडलाई इग्निशन लिडको एउटा छेउमा र कालो लिडलाई स्टार्टरको फ्रेममा जडान गर्नुहोस्।
अब तपाईलाई साथीको सहयोग चाहिन्छ। इन्जिन सुरु गर्न उसले इग्निशन कुञ्जी खोल्नु पर्छ। यदि तपाईंले 12-भोल्टको रिडिङ पाउनुभयो भने सोलेनोइड ठीक छ तर 12-भोल्ट भन्दा कम पढ्नु भनेको तपाईंले सोलेनोइडलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।
चरण 5: कार सुरु गर्नुहोस्
तपाईंले स्टार्टर मोटरसँग जोडिएको ठूलो कालो बोल्ट देख्नुहुनेछ। यो ठूलो कालो बोल्ट पोस्ट भनिन्छ। स्क्रू ड्राइभरको टिप पोष्टमा जोडिएको हुनुपर्छ र ड्राइभरको धातु शाफ्ट सोलेनोइडबाट बाहिर निस्कने टर्मिनलसँग सम्पर्कमा रहनुपर्छ।
अब कार सुरु गर्न तयार छ। आफ्नो साथीलाई कारमा चढ्न र इन्जिन सुरु गर्न इग्निशन घुमाउन भन्नुहोस्।
यदि स्टार्टर मोटर अन हुन्छ र तपाईंले गुनगुनाउने आवाज सुन्नुहुन्छ भने स्टार्टर मोटर राम्रो अवस्थामा छ तर समस्या सोलेनोइडमा छ। अर्कोतर्फ, यदि तपाइँ गुनगुनाने आवाज सुन्न सक्नुहुन्न भने स्टार्टर मोटर दोषपूर्ण छ तर सोलेनोइड ठीक छ।
अन्तिम शब्द
स्टार्टर कारको सानो तर अत्यावश्यक अंग हो। यदि स्टार्टरले राम्रोसँग काम गर्दैन भने तपाइँ कार सुरु गर्न सक्नुहुन्न। यदि स्टार्टर खराब अवस्थामा छ भने तपाईले स्टार्टर परिवर्तन गर्नुपर्नेछ, यदि ब्याट्रीको खराब अवस्थाका कारण समस्या भइरहेको छ भने तपाईले या त ब्याट्री रिचार्ज गर्नु पर्छ वा बदल्नु पर्छ।
पेचकस एक बहुकार्य उपकरण हो। स्टार्टरको अलावा, तपाइँ स्क्रू ड्राइभरको साथ अल्टरनेटर पनि परीक्षण गर्न सक्नुहुन्छ। यो एक सरल प्रक्रिया हो तर तपाईं सुरक्षा मुद्दाहरूको बारेमा होसियार हुनुपर्छ। उदाहरणका लागि, तपाईंको शरीर इन्जिन ब्लक वा स्क्रू ड्राइभरको कुनै पनि धातुको भागसँग सम्पर्कमा हुनु हुँदैन।
म Joost Nusselder, Tools Doctor को संस्थापक, सामग्री मार्केटर, र बुबा हुँ। मलाई नयाँ उपकरणहरू प्रयोग गर्न मनपर्छ, र मेरो टोलीसँग मिलेर मैले 2016 देखि वफादार पाठकहरूलाई उपकरण र क्राफ्टिङ सुझावहरूको साथ मद्दत गर्न गहिरो ब्लग लेखहरू सिर्जना गरिरहेको छु।
