Een lithium-ionbatterij (soms Li-ionbatterij of LIB) is een lid van een familie van oplaadbare batterijtypes waarin lithiumionen tijdens het ontladen van de negatieve elektrode naar de positieve elektrode bewegen en terug tijdens het opladen.
Li-ionbatterijen gebruiken een geïntercaleerde lithiumverbinding als één elektrodemateriaal, vergeleken met het metallische lithium dat wordt gebruikt in een niet-oplaadbare lithiumbatterij.
De elektrolyt, die ionische beweging mogelijk maakt, en de twee elektroden zijn de consistente componenten van een lithium-ioncel. Lithium-ionbatterijen komen veel voor in consumentenelektronica.
Ze zijn een van de meest populaire soorten oplaadbare batterijen voor draagbare elektronica, met een hoge energiedichtheid, geen geheugeneffect en slechts een langzaam verlies van lading wanneer ze niet worden gebruikt.
Naast consumentenelektronica groeien LIB's ook in populariteit voor militaire, elektrische voertuigen en ruimtevaarttoepassingen.
Lithium-ionbatterijen worden bijvoorbeeld een veel voorkomende vervanging voor de loodzuurbatterijen die in het verleden werden gebruikt voor golfkarren en bedrijfsvoertuigen.
In plaats van zware loodplaten en zuurelektrolyt, is de trend om lichtgewicht lithium-ionbatterijpakketten te gebruiken die dezelfde spanning kunnen leveren als loodzuurbatterijen, zodat er geen aanpassing aan het aandrijfsysteem van het voertuig nodig is.
Chemie-, prestatie-, kosten- en veiligheidskenmerken variëren per LIB-type.
Handheld-elektronica gebruikt meestal LIB's op basis van lithiumkobaltoxide (), dat een hoge energiedichtheid biedt, maar veiligheidsrisico's met zich meebrengt, vooral bij beschadiging.
Lithium-ijzerfosfaat (LFP), lithium-mangaanoxide (LMO) en lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxide (NMC) bieden een lagere energiedichtheid, maar een langere levensduur en inherente veiligheid.
Dergelijke batterijen worden veel gebruikt voor elektrisch gereedschap, medische apparatuur en andere rollen. NMC in het bijzonder is een toonaangevende concurrent voor automobieltoepassingen.
Lithium-nikkel-kobalt-aluminiumoxide (NCA) en lithiumtitanaat (LTO) zijn speciale ontwerpen die gericht zijn op bepaalde nicherollen.
Lithium-ionbatterijen kunnen onder bepaalde omstandigheden gevaarlijk zijn en kunnen een veiligheidsrisico vormen, omdat ze, in tegenstelling tot andere oplaadbare batterijen, een ontvlambare elektrolyt bevatten en ook onder druk worden gehouden.
Hierdoor zijn de testnormen voor deze batterijen strenger dan die voor zuur-elektrolytbatterijen, wat zowel een breder scala aan testomstandigheden als aanvullende batterijspecifieke tests vereist.
Dit is een reactie op gemelde ongevallen en storingen en er zijn door sommige bedrijven batterijgerelateerde terugroepacties geweest.
Ik ben Joost Nusselder, de oprichter van Tools Doctor, contentmarketeer en papa. Ik ben dol op het uitproberen van nieuwe apparatuur en samen met mijn team maak ik sinds 2016 diepgaande blogartikelen om trouwe lezers te helpen met tools en knutseltips.
