ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮੁਫਤ ਸਮਗਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ. ਮੈਂ ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ
ਇੱਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਇਸ ਸਮੇਂ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸੋਚਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਨ, ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ:
ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਓਥੇ ਹਨ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਆਕਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ. ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰੇਕ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੋਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਉਸ ਕੰਮ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਹਨ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ (HSS), ਕੋਬਾਲਟ (HSCO), ਅਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਕਾਰਬ)। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਲੱਕੜ, ਹਲਕੇ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਨਰਮ ਤੱਤਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਬਜਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ HSS 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹਨ- ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ (ਟੀਆਈਐਨ), ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੀਟਰਾਈਡ (ਟੀਆਈਸੀਐਨ), ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ (ਟੀਆਈਐਲਐਨ)। TiN ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਨਹਿਰੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟਿਡ ਡ੍ਰਿਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। TiCN ਨੀਲਾ ਜਾਂ ਸਲੇਟੀ ਹੈ। ਇਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ, ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਲਈ ਵਾਇਲੇਟ ਰੰਗ ਦੇ TiALN ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਨਿਕਲ-ਅਧਾਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਐਲੋਏ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲਾਂ ਵਿੱਚ TiALN ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਬਾਲਟ ਬਿੱਟ HSS ਨਾਲੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਸਖ਼ਤ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਲਈ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਦੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ
ਲਾਗਤ
ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ $8 ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਕੋਟੇਡ ਬਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਚਿਣਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ।ਸੰਵਿਧਾਨ
ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਸਭ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬੋਨੀਟ੍ਰਾਈਡ ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰਾਈਡ ਨਾਲ ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਤੋਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਜੋ ਟੂਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਗੁਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦਾ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ.ਸਖ਼ਤ
ਕਾਰਬਾਈਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਖਣਿਜ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਮੋਹਸ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨੇ 6 ਸਕੋਰ ਕੀਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨੇ 9 ਸਕੋਰ ਕੀਤੇ। ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡ ਡ੍ਰਿਲਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਕਾਰਬ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰੈਸ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਕੋਟੇਡ HSS (ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਟੀਲ) ਵੀ ਕਾਰਬਾਈਡ-ਟਿੱਪਡ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।ਸਕ੍ਰੈਪ-ਵਿਰੋਧ
ਕਾਰਬਾਈਡ ਆਪਣੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸਕ੍ਰੈਚ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਹੀਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰਬਾਈਡ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਦਾ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਤੋੜ-ਵਿਰੋਧ
ਕਾਰਬਾਈਡ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਬਰੇਕ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਅਤਿ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਮਾਰ ਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਦੇ ਬਰੇਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਭਾਰੀਪਨ
ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ-ਕੋਟੇਡ ਸਟੀਲ ਬਿੱਟ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕਾਰਬਾਈਡ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਹੈ।ਰੰਗ
ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲੇਟੀ, ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਇਸਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ, ਨੀਲੇ-ਸਲੇਟੀ, ਜਾਂ ਵਾਇਲੇਟ ਦਿੱਖ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਛਾਣਯੋਗ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਿਲਵਰ ਸਟੀਲ ਮਿਲੇਗਾ। ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਬਿੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।ਸਿੱਟਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਉਸੇ ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਕਰੋ। ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੋਵਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣੋ।
ਮੈਂ ਜੂਸਟ ਨੁਸਲਡਰ ਹਾਂ, ਟੂਲਸ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸਮਗਰੀ ਮਾਰਕੀਟਰ, ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਜੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 2016 ਤੋਂ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਲੌਗ ਲੇਖ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
