ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕਿੰਨੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਵੇਂ ਛੇਕ ਬਣਾਉਣ ਤੱਕ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਡੀਵਾਲਟ ਰਾਈਟ ਐਂਗਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਸਮੀਖਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਦੱਸੇਗੀ।
ਹਾਂ, ਇਹ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲਾ ਟੂਲ ਤੁਹਾਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸਥਿਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਅਜੀਬ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਹੜੇ ਕੋਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| ਭਾਰ | 4.8 ਔਂਸ |
| ਮਾਪ | 3.9 x 1.88 x 8.75 ਇੰਚ |
| ਪਾਵਰ ਸ੍ਰੋਤ | ਕੋਰਡਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
| ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ? | ਨਹੀਂ |
| ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? | ਨਹੀਂ |
ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਡੀਵਾਲਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
- ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ
- ਬਿੱਟ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ 1/5 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ
- ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰਿੰਗ
- ਹੋਰ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ
- ਆਸਾਨ ਪਕੜ ਲਈ ਅਰਗੋ-ਆਰਥਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
- ਪੇਚ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਿੱਟ, ਨਟ ਡਰਾਈਵਰ, ਸਪੇਡ ਬਿੱਟ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੋਰੀ ਆਰੇ
- ਤਾਰ ਰਹਿਤ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਟੂਲ
ਡੀਵਾਲਟ ਰਾਈਟ ਐਂਗਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਰਿਵਿਊ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੈ-ਵਿਸਮਿਕ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਅਰਗੋ-ਆਰਥਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਹੈੱਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਰ 1-1/2 ਇੰਚ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਲਈ 3 ਇੰਚ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਛੋਟਾ ਹੈ ਪਰ ਇੰਨਾ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੀ ਲੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟਾਰਚ ਨਾ ਮਿਲੇ।
ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਇਹ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ।
ਹੰਢਣਸਾਰ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਡੀਵਾਲਟ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੱਖ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਉਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜੋ ਟੂਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟੂਲ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇਗਾ ਨਹੀਂ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਦ ਤੋਂ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਹੂਲਤ ਬੈਲਟ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਟੂਲ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਐਂਗਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਪਰਭਾਵੀ
ਇਸ ਸਹਾਇਕ ਟੂਲ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਿਲਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੂਜੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਡਰਿਲਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਪ ਇਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਨਟ-ਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਬਲੇਡ, ਪਿੰਨ, ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪਿੰਨਾਂ ਲਈ ਨੋਜ਼ਲ ਹੈਡ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ.
ਨੋਜ਼ਲ ਦਾ ਰਿਮ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਿੱਟ ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਿੰਨ ਅੰਦਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਰਟੇਬਲ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 7 ਔਂਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸੁਪਰ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਹਲਕਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਡਰਿਲਰ ਦੇ ਨੋਜ਼ਲ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ ਬਲ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਟੂਲ ਨੂੰ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਇੰਨੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਹੈ ਇਸਦੇ ਮਾਪ, ਜੋ ਕਿ 4.9 X 1.2 X 8.7 ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹਥੇਲੀਆਂ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸੱਜੋ ਕੋਣ
ਕੋਣ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਕੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ ਦਾ ਸਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰਿਮ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇਪੱਖੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਣ ਸਤਹ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕੇ।
ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਡਿਵਾਲਟ ਇਸ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਟੂਲ ਨਾਲ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਰੈਚੈਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਤੰਗ ਥਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ
ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਕੋਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਲੱਗਿੰਗ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਸਹਾਇਕ ਸਾਧਨ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਰਿਮ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੂਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਾਈਟ-ਐਂਗਲ ਟੂਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਰਿਲਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਫਿਰ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰਿੱਗਰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੱਕ ਕੁੰਜੀ ਜਾਂ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਰਾਹੀਂ ਭੱਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਫ਼ਾਇਦੇ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਡਰਿਲਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ
- ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕਾ
- 90-ਡਿਗਰੀ ਸਿਰ
- ਚੁੰਬਕੀ ਨੋਜ਼ਲ
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਬੜ ਦੀ ਪਕੜ
- ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ
- ਕਿਫਾਇਤੀ
- ABS ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਡੀ
- ਹੀਟ ਰੋਧਕ
- ਹੈਕਸ ਚੱਕ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨੁਕਸਾਨ
- ਬਿੱਟ ਅੰਦਰ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਅੰਤਿਮ ਬਚਨ ਨੂੰ
ਇਹ ਡੀਵਾਲਟ ਰਾਈਟ ਐਂਗਲ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਰਿਵਿਊ ਚੀਕਦਾ ਹੈ, "ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਦਾ ਡਰ, ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਓ!"। ਇਸ ਟੂਲ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ੈਲਫ ਸਪੇਸ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ। ਤਾਂ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਇਸ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਓ?
ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੋਸਟ ਵਧੀਆ ਸੱਜਾ ਕੋਣ ਡ੍ਰਿਲ
ਮੈਂ ਜੂਸਟ ਨੁਸਲਡਰ ਹਾਂ, ਟੂਲਸ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸਮਗਰੀ ਮਾਰਕੀਟਰ, ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਜੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 2016 ਤੋਂ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਲੌਗ ਲੇਖ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
