ਗਲਾਸ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ: ਵਿੰਡੋ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਮਣਕੇ
ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਗਲਾਸ ਲੈਚਸ
ਸਟੈਨਲੇ ਚਾਕੂ
ਛੀਸਲ, ਹਥੌੜਾ ਅਤੇ ਪੰਚ
ਮੀਟਰ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਆਰਾ
ਪੈਨੀ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਿਰ ਰਹਿਤ ਨਹੁੰ 2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਬੈਂਡ
ਤੇਜ਼ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼
ਗਲਾਸ ਕਿੱਟ
ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਪੁਟੀ ਚਾਕੂ
ਦੋ ਭਾਗ ਪੁਟੀ
ROADMAP
ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਕੱਟੋ।
ਛੀਨੀ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਸਫਾਈ ਫਰੇਮ
ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਅਤੇ ਆਰਾ ਮਾਈਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪੋ
ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਪੱਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਕੱਚ ਦੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣਾ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੈਰ ਜਾਓ
ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਛੇਕ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਓ
ਦੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਪੁਟੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਕੱਚ ਸੀਲੰਟ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
ਨਵੇਂ ਗਲਾਸ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਇੱਕ ਸਟੈਨਲੀ ਚਾਕੂ ਲਓ ਅਤੇ ਸੀਲੰਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕੱਟੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਤੋਂ ਢਿੱਲੀ ਆ ਜਾਵੇ। ਫਿਰ ਨਹੁੰ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਮਣਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਛੀਨੀ, ਚੌੜੀ ਪੁੱਟੀ ਚਾਕੂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜਾ ਲਓ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੀਨੀ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਤੋਂ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਚੌੜੀ ਪੁਟੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। (ਤਸਵੀਰ ਦੇਖੋ)
ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਯਾਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸੀਲੰਟ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਕੱਚ ਦੀ ਟੇਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਕਿੰਨੀ ਲੰਮੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਾਪੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਾਈਟਰ ਬਾਕਸ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬਾਰ ਨੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਮਿੱਟੀ ਲਗਾਓ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੱਚ ਦੀ ਟੇਪ ਲਗਾਓਗੇ। ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਹੋ। ਫਿਰ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਨੀਅਰ ਮੀਟਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ 4 ਸਿਰ ਰਹਿਤ ਮੇਖਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਪੁੱਟੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ।
ਬਿੱਲੀ ਦੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਪਲੇਮਰ
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਅਤੇ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਮਣਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੁਟੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਗਲਾਸ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਤੰਗ ਨਤੀਜੇ ਲਈ: ਇੱਕ ਪੀਵੀਸੀ ਟਿਊਬ ਲਵੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਬੰਦ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਕੱਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਰੇਤ. ਪੀਵੀਸੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿਓ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਨਾਲ ਸੀਲੰਟ ਉੱਤੇ ਜਾਓ। ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸੀਲੰਟ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਰਾਹੀਂ ਪੀਵੀਸੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤੰਗ ਸੀਲੈਂਟ ਕਿਨਾਰਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਪੰਚ ਨਾਲ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿਓਗੇ। ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਮਿੱਟੀ ਲਗਾਓ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਟੀ ਨਾਲ ਛੇਕ ਭਰੋਗੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਸਮੂਥ ਕਰੋਗੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਬਣਾਉਗੇ। ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕਰੋ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਓ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਬਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਬੀਡਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ? ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਗਿਆ? ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀ ਹਨ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ?
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੰਨਵਾਦ.
ਪੀਟ ਡੀ ਵ੍ਰੀਸ.
ਮੈਂ ਜੂਸਟ ਨੁਸਲਡਰ ਹਾਂ, ਟੂਲਸ ਡਾਕਟਰ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ, ਸਮਗਰੀ ਮਾਰਕੀਟਰ, ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਜੀ। ਮੈਨੂੰ ਨਵੇਂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ 2016 ਤੋਂ ਟੂਲਸ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਫਟਿੰਗ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਪਾਠਕਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਬਲੌਗ ਲੇਖ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।
