Układ hamulcowy jest jednym z najważniejszych elementów pojazdu. Składa się z różnych elementów, a każda część ma inną funkcję. Te części współpracują ze sobą, tworząc układ hamulcowy, który zapewnia nam bezpieczeństwo na drodze.
Jeśli posiadasz samochód lub jeździsz nim, prawdopodobnie doświadczyłeś bardzo częstego problemu z awarią układu hamulcowego, zwanego awarią zacisku hamulca. W tym problemie, gdy zepsujesz samochód, przesunie się on bardziej w jedną stronę, a hamulce nie zostaną całkowicie zwolnione po zwolnieniu pedału hamulca.
W tym poście wyjaśnię, jak rozwiązać ten problem i odpowiem na wszystkie pytania, takie jak „jak skompresować zacisk hamulca za pomocą zacisku C” i inne. Więc bez zbędnych ceregieli kontynuuj czytanie tego naprawdę pomocnego postu.
W tym poście omówimy:
Dlaczego zacisk hamulca nie ściska się?
Gdy zajmujesz się tym problemem, możesz się zastanawiać, dlaczego zacisk hamulca nie działa prawidłowo. Istnieje wiele przyczyn, które mogą powodować ten problem. Bezruch samochodu jest jedną z głównych przyczyn tego problemu. Zacisk hamulca może rdzewieć, jeśli samochód nie jest używany przez dłuższy czas. Te wżery lub rdza zapobiegną ściskaniu zacisku hamulca pojazdu, a kiedy to nastąpi, staniesz w obliczu potencjalnie śmiertelnej sytuacji.
Lepki tłok w samochodzie to kolejna główna przyczyna braku kompresji hamulca. Również usterka śruby zacisku układu hamulcowego samochodu może wywołać ten problem.
Ściśnij zacisk hamulca za pomocą zacisku C
W tej części posta pokażę Ci krok po kroku jak można skompresować zacisk hamulca w pojeździe za pomocą zacisku C samemu.
Krok pierwszy
Najpierw sprawdź wewnętrzną okładzinę zacisku hamulca pojazdu, gdzie znajdziesz cylindryczny zawór lub tłok. Ten tłok jest bardzo elastyczny, co pomaga samemu tłokowi dostosować się do klocka hamulcowego samochodu. Teraz musisz ponownie ustawić tłok w kształcie cylindra do jego początkowego lub pierwotnego położenia, a klocki hamulcowe muszą być umieszczone nad tarczą hamulcową.
Krok drugi
Znajdź zbiornik płynu hydraulicznego hamulca, który powinien znajdować się w pobliżu zaworu lub tłoka w kształcie cylindra. Teraz musisz zdjąć korek ochronny zbiornika płynu hydraulicznego. Należy upewnić się, że zaślepka jest otwarta, w przeciwnym razie podczas uruchamiania kompresora zacisku hamulcowego odczuje się ogromne naprężenie lub ciśnienie w zbiorniku płynu hydraulicznego.
Krok trzeci
Teraz umieść krawędź zacisku C na cylindrycznym tłoku, a następnie na zacisku hamulca. Umieść drewniany klocek lub inny przedmiot między tłokiem hamulca a zaciskiem C. Zabezpieczy klocek hamulcowy lub powierzchnię tłoka przed wgnieceniami lub otworami powstałymi przez zacisk.
Krok czwarty
Teraz trzeba dokręcić śrubę na górze zacisku hamulca. W tym celu zacznij obracać śrubę za pomocą zacisku C. Kontynuuj obracanie śrub, aż tłok zostanie odpowiednio wyregulowany, aby przyjąć nowy klocek hamulcowy. Ten obrót śrub zwiększy ciśnienie w układzie hamulcowym pojazdu i skompresuje tłok lub zawór hamulca zgodnie ze specyfikacją. W rezultacie pozbędziesz się tego zbawczego problemu
Podczas tego procesu należy być bardzo delikatnym i ostrożnym. Jeśli nie będziesz ostrożny i delikatny, układ hamulcowy Twojego pojazdu może zostać trwale uszkodzony.
Ostatni krok
Na koniec należy uszczelnić korek ochronny zbiornika płynu hydraulicznego, aby zapobiec przedostawaniu się do niego zanieczyszczeń. I zwolnij zacisk C z tłoka lub zacisku hamulca. W ten sposób możesz łatwo naprawić problem braku kompresji zacisku hamulcowego pojazdu, używając tylko zacisku C.
Dodatkowe wskazówki dotyczące kompresji zacisku
- Przed rozpoczęciem ściskania zacisku wyczyść zawór lub tłok układu hamulcowego pojazdu.
- Dodaj trochę oleju maszynowego lub smaru do zacisku, aby uzyskać optymalną kompresję.
- Upewnij się, że korek płynu hamulcowego jest dobrze zamknięty po zakończeniu procedury ściskania zacisku.
- Delikatnie i powoli użyj młotka, aby ułatwić sobie wymianę kołków lub śrub mocujących klocki hamulcowe na miejscu.
- Po umieszczeniu wszystkich części samochodu z powrotem na właściwych miejscach, wybierz się na jazdę próbną.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ)
P: Czy to możliwe, że zablokowany zacisk może sam się naprawić?
Odpowiedź: Czasami samo się naprawia chwilowo, ale sytuacja się powtarza. Tak więc, jeśli nie rozwiążesz problemu, ryzykujesz nagłą awarią hamulców, która może spowodować poważne obrażenia.
P: Skąd będę wiedzieć, czy mój zacisk hamulca się zacina, czy nie?
Odpowiedź: Jeśli zacisk hamulca przestanie działać prawidłowo, możesz napotkać różne problemy, w tym pedał pozostaje wciśnięty, często dochodzi do wycieku płynu hydraulicznego, trudno będzie zatrzymać pojazd, pojazdy będą wytwarzać dźwięki o wysokiej częstotliwości, a czasem poczujesz zapach spalenizny.
P: Ile czasu zajmie naprawa mojego zacisku hamulcowego z zaciskiem C?
Odpowiedź: Czas potrzebny na naprawę zacisku hamulca w samochodzie zależy głównie od doświadczenia mechanika. Zależy to również od modelu samochodu i rodzaju posiadanego układu hamulcowego. Ogólnie rzecz biorąc, wymiana zacisku hamulcowego zajmuje od jednej do trzech (1–3) godzin.
Wnioski
Zacisk hamulca to bardzo ważny element układu hamulcowego pojazdu. Pomaga nam zatrzymać samochód, gdy zajdzie taka potrzeba, i chroni nas wszystkich przed wypadkiem. Czasami jednak przestaje działać z pewnych szczególnych powodów, co może spowodować krytyczny wypadek.
Na szczęście naprawa zacisku hamulca jest dość prosta. Za pomocą zacisku C i właściwej metody, którą pokrótce opisałem w swoim poście, możesz to osiągnąć. Jeśli jednak uważasz, że tego typu problem jest dla Ciebie zbyt trudny, zdecydowanie radzę skorzystać z pomocy doświadczonego technika.
Przeczytaj także: to najlepsze zaciski C do kupienia w tej chwili
Jestem Joost Nusselder, założyciel Tools Doctor, content marketer i tata. Uwielbiam wypróbowywać nowy sprzęt, a wraz z moim zespołem od 2016 roku tworzę szczegółowe artykuły na blogu, aby pomóc lojalnym czytelnikom za pomocą narzędzi i wskazówek rzemieślniczych.
