د ډیلټا ستوري د ټرانسفارمر اتصال کې، لومړنی د ډیلټا تارونو سره وصل دی پداسې حال کې چې ثانوي جریان په ستوري کې وصل کیږي. پیوستون په لومړي ځل په پراخه کچه د لوړ فشار لیږد سیسټم کې د ولتاژ لوړولو لپاره کارول شوی و او له هغه وخت راهیسې د اوږدې فاصلې په اوږدو کې په مؤثره توګه د بریښنا لیږدولو لپاره ډیر شهرت ترلاسه کوي ځکه چې دا د هر ډول بار لپاره تنظیم کیدی شي.
پدې پوسټ کې به موږ پوښښ وکړو:
د سټار او ډیلټا کنکشن کارول څه دي؟
د سټار او ډیلټا اتصال د موټرو لپاره ترټولو عام کم ولټاژ سټارټرونه دي. د سټار/ډیلټا اتصال هڅه کوي د بریښنا په نیمایي کې پرې کولو سره د پیل جریان کم کړي ، کوم چې د بریښنا لینونو کې ګډوډي او همدارنګه د موټرو پیل کولو پرمهال رامینځته شوي مداخلې کموي.
کوم یو غوره ستوری یا ډیلټا کنکشن دی؟
د ډیلټا اتصال اکثرا په غوښتنلیکونو کې کارول کیږي کوم چې لوړ پیل شوي تورک ته اړتیا لري. له بلې خوا د ستوري اړیکې، لږ موصلیت اخلي او د ډیری اوږد واټن لپاره کارول کیدی شي چیرې چې بریښنا ته اړتیا وي.
څه پیښیږي کله چې ستوري وصل وي یا ډیلټا وصل وي؟
څه پیښیږي کله چې تاسو د سټار او ډیلټا سره وصل شوي موټورونه ولرئ؟ کله چې دوه مرحلې ولتاژ شریکوي، دوی د ستوري سره وصل شوي په توګه راجع کیدی شي. که هر پړاو د بريښنا خپله بشپړه کرښه ولري نو دوی ته به د ډیلټا اتصال ویل کیږي.
د ستوري او ډیلټا تړل شوي سیسټم ترمنځ توپیر څه دی؟
د ډیلټا پیوستون کې، د هر کویل پای د بل د پیل ټکي سره وصل دی. مخالف ټرمینلونه هم په دې ډول سیسټم کې یو بل سره وصل شوي دي - پدې معنی چې د کرښې کرنټ درې ځله د روټ مرحله جریان سره مساوي دی. برعکس، د ستوري ترتیب ولتاژ سره (د "لین") جریان مساوي مرحلې کوي؛ که څه هم دا مهمه نده چې تاسو له کومې څانګې څخه پیل کوئ ځکه چې دواړه کویلونه به ورته ولټاژ ولري کله چې دوی په بشپړ ډول مقناطیسي وي.
د ډیلټا کنکشن ګټه څه ده؟
د ډیلټا اتصال یو عالي اختیار دی کله چې اعتبار مهم وي. که چیرې د دریو لومړنیو بادونو څخه یو ناکام شي، ډیلټا لاهم کولی شي د دوه مرحلو سره کار وکړي ترڅو شیان په سمه توګه پرمخ بوځي. یوازینۍ اړتیا دا ده چې پاتې دوه دومره قوي وي چې ستاسو بار بار کړي او تاسو به د ولټاژ یا بریښنا کیفیت کې کوم توپیر ونه ګورئ!
ولې د ډیلټا کنکشن په انډکشن موټرو کې کارول کیږي؟
د ډیلټا کنکشن د ډیری دلایلو لپاره د انډکشن موټرو کې کارول کیږي. لومړی، دا د سټار اتصال په پرتله ډیر ځواک او د پیل کولو تورک چمتو کوي ځکه چې څنګه یې اړیکې پخپله په موټرو کې تنظیم شوي دي: پداسې حال کې چې د ستوري ترتیب یو باد لري چې له دوه بدیل اړخونو څخه دوه سره وصل وي (یو "Y" ډول) ، یو ډیلټا وای. ترتیب درې وانډونه کاروي چې هر یو په جلا توګه د آرمچر شافټ په مخالفو سرونو کې وصل شوي ترڅو دوی د مرکزي کرښې په اړه زاویې رامینځته کړي کوم چې د 120 ° او 180 ° ترمینځ توپیر کولی شي پدې پورې اړه لري چې تاسو یې اندازه کول پیل کوئ. برسېره پر دې، د دې جیومیټري د موروثي سختۍ له امله چې مخالف وي هلته هیڅ ګډ شتون نلري چیرې چې دا لاسونه د Y ډیزاین په څیر سره یوځای کیږي - کوم چې د جریان لخوا اغیزمن کیږي.
ایا ستوری یا ډیلټا ډیر جریان راوباسي؟
که تاسو "مستقل بار" ولرئ (د تورک په شرایطو کې) نو ډیلټا به په ډیلټا کې د چلولو په وخت کې په هر مرحله کې لږ اوسني راوباسي ، مګر که ستاسو غوښتنلیک دوامداره بریښنا تولید یا درانه بار ته اړتیا ولري ، سټار ګټه لري ځکه چې دا درې چنده ځواکمن دی.
هم ولولئ: دا د تنظیم وړ سپنر اندازې سره رنچونه دي
زه جوست نوسلډر یم، د اوزار ډاکټر بنسټ ایښودونکی، د منځپانګې بازار موندونکی، او پلار. زه د نوي تجهیزاتو هڅه کول خوښوم، او زما د ټیم سره یوځای زه د 2016 راهیسې د بلاګ ژور مقالې رامینځته کوم ترڅو د وسیلو او دستګاه لارښوونو سره وفادار لوستونکو سره مرسته وکړي.
