Uma bateria de íons de lítio (às vezes bateria de íons de lítio ou LIB) é um membro de uma família de tipos de baterias recarregáveis em que os íons de lítio se movem do eletrodo negativo para o eletrodo positivo durante a descarga e voltam durante o carregamento.
As baterias de íons de lítio usam um composto de lítio intercalado como um material de eletrodo, em comparação com o lítio metálico usado em uma bateria de lítio não recarregável.
O eletrólito, que permite o movimento iônico, e os dois eletrodos são os componentes consistentes de uma célula de íons de lítio. As baterias de íons de lítio são comuns em eletrônicos de consumo.
Eles são um dos tipos mais populares de baterias recarregáveis para eletrônicos portáteis, com alta densidade de energia, sem efeito de memória e apenas uma perda lenta de carga quando não estão em uso.
Além da eletrônica de consumo, as LIBs também estão crescendo em popularidade para aplicações militares, de veículos elétricos e aeroespaciais.
Por exemplo, as baterias de íon-lítio estão se tornando um substituto comum para as baterias de chumbo-ácido usadas historicamente em carrinhos de golfe e veículos utilitários.
Em vez de placas de chumbo pesadas e eletrólito ácido, a tendência é usar baterias leves de íons de lítio que possam fornecer a mesma voltagem das baterias de chumbo-ácido, portanto, não é necessária nenhuma modificação no sistema de acionamento do veículo.
As características de química, desempenho, custo e segurança variam entre os tipos de LIB.
Os eletrônicos portáteis utilizam principalmente LIBs à base de óxido de lítio-cobalto (), que oferece alta densidade de energia, mas apresenta riscos de segurança, principalmente quando danificados.
Fosfato de ferro-lítio (LFP), óxido de manganês de lítio (LMO) e óxido de cobalto de manganês de lítio (NMC) oferecem menor densidade de energia, mas vida útil mais longa e segurança inerente.
Essas baterias são amplamente utilizadas para ferramentas elétricas, equipamentos médicos e outras funções. O NMC, em particular, é um concorrente líder para aplicações automotivas.
Óxido de alumínio-cobalto-níquel-lítio (NCA) e titanato de lítio (LTO) são projetos especiais destinados a papéis de nicho específicos.
As baterias de íons de lítio podem ser perigosas sob algumas condições e podem representar um risco à segurança, pois contêm, ao contrário de outras baterias recarregáveis, um eletrólito inflamável e também são mantidas pressurizadas.
Por causa disso, os padrões de teste para essas baterias são mais rigorosos do que aqueles para baterias de eletrólito ácido, exigindo uma gama mais ampla de condições de teste e testes adicionais específicos da bateria.
Isso ocorre em resposta a acidentes e falhas relatados, e houve recalls relacionados a baterias por algumas empresas.
Sou Joost Nusselder, fundador da Tools Doctor, profissional de marketing de conteúdo e pai. Adoro experimentar novos equipamentos e, junto com minha equipe, crio artigos de blog aprofundados desde 2016 para ajudar os leitores fiéis com ferramentas e dicas de criação.
