ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කඳක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද

ජූස්ට් නුසල්ඩර් විසිනි | යාවත්කාලීන කළේ:  මාර්තු 20, 2022
ඔබ, මගේ පාඨකයින් සඳහා ඉඟි වලින් තොර නිදහස් අන්තර්ගතයක් නිර්‍මාණය කිරීමට මම කැමතියි. ගෙවූ අනුග්‍රාහකත්වයන් මම පිළිගන්නේ නැත, මගේ අදහස මගේ ය, නමුත් මගේ නිර්දේශ ප්‍රයෝජනවත් යැයි ඔබ සිතන්නේ නම් සහ මගේ එක් සම්බන්ධකයක් හරහා ඔබ කැමති දෙයක් මිලදී ගැනීමට ඔබට හැකි නම්, මට ඔබට අමතර වියදමක් නොමැතිව කොමිස් මුදලක් ලබා ගත හැකිය. වැඩිදුර ඉගෙන ගන්න
කඳේ අගුල හිර වුණොත් හෝ කඩා වැටුණොත් ඔබට ගැටලුවලට මුහුණ දීමට සිදුවේ. නමුත් ඔබට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් තිබේ නම් ඔබට ඔබේ ගැටලුව විසඳා ගත හැකිය.
ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත කඳක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද
ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහිත කඳක් විවෘත කිරීමේ වඩාත් පොදු ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට කඳ විවෘත කිරීමයි. ඔබට මෝටර් රථයෙන් පිටත සිට කඳ විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය, නමුත් දෙවන ක්රමය පළමු ක්රමය තරම් ඵලදායී නොවේ.

ක්රමය 1: ඇතුළත සිට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කඳක් විවෘත කිරීම

පළමුව, ඔබ ඇතුළත සිට කඳ විවෘත කිරීමට මෝටර් රථය විවෘත කළ යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථය අගුළු දමා ඇත්නම්, ඔබ එය මුලින්ම විවෘත කිරීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ යුතු අතර, පසුව ඔබට එම ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කර කඳ විවෘත කළ හැකිය.

කඳක් විවෘත කිරීමට පියවර 7 ක්

පියවර 1: කාර් දොර විවෘත කරන්න

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළු කරමින් දොර සහ රාමුව වෙන් කරන්න. මෝටර් රථයේ දොරට හෝ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයට හානි නොවන පරිදි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සරනේරු වල ආරක්ෂිත දුරින් ඇතුල් කිරීම වඩා හොඳය.
අතින්_විවර කරන_කාර්_දොර_fzant_Getty_රූප_විශාල
ඉන්පසු ඉස්කුරුප්පු නියනක් මඟින් සාදන ලද විවරය හරහා කබාය එල්ලා තැබීමට සහ අගුළු ඇරීමේ යතුර වෙත ළඟා වීමට උත්සාහ කරන්න. කබාය එල්ලීම නොමැති නම්, ඔබට දිගු, ශක්තිමත් සහ අවශ්ය නම් නැමිය හැකි වෙනත් ඕනෑම මෙවලමක් භාවිතා කළ හැකිය. දැන් මුලින්ම ඉස්කුරුප්පු නියන ඉවත් කරන්න, ඉන්පසු ඔබ භාවිතා කර ඇති කබාය හෝ වෙනත් මෙවලමක් ඉවත් කරන්න. ඉන්පසු දොර අරින්න. ඔබ දොර විවෘත කිරීමට පෙර ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ කබාය එල්ලා නොගතහොත් ඔබේ මෝටර් රථයේ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය බිඳී යා හැකිය. ඒ නිසා පරිස්සම් වෙන්න.

පියවර 2: මෝටර් රථයට ඇතුළු වන්න

ඔබේ මෝටර් රථයට නගින්න
දැන්, මෙහෙයුමේ ප්රධාන කොටස වෙත යාමට ඔබට මෝටර් රථයට නැඟිය හැකිය.

පියවර 3: මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අසුන ඉදිරියට තල්ලු කරන්න

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අසුන ඉදිරියට
ඔබට ඒවා ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට හැකි වන පරිදි ඔබේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස අසුන හකුළන්න. ඔබට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් සාදා ගත හැකි වන පරිදි ඉදිරිපස ආසන හැකිතාක් ඉදිරියට තල්ලු කරන්න.

පියවර 4: පසුපස ආසනය ඉවත් කරන්න

පසුපස ආසනය ඉවත් කරන්න
පිටුපස ආසනවල දෙපැත්තෙන් එකක බෝල්ට් එකක් ඇත. පසුපස ආසනවල පහළ කොටස ඔසවා බෝල්ට් එක සොයා ගන්න. යතුරක් භාවිතයෙන් බෝල්ට් ඉවත් කරන්න. දැන් ඔබට ආසනයේ පහළ සහ පිටුපස ඉවත් කළ හැකිය. පරිවාරකයක් තිබේ නම් එයද ඉවත් කරන්න.

පියවර 5: කඳ ඇතුළත බඩගා යන්න

කඳ තුළට රිංගා ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතයෙන් ආලෝකය විහිදුවන්න. ඔබට ෆ්ලෑෂ් ලයිට් නොමැති නම්, කරදර නොවන්න - ආලෝකය විහිදුවීමට ඔබගේ දුරකථනයේ ෆ්ලෑෂ් ලයිට් භාවිතා කරන්න.

පියවර 6: ලෝහ තීරුව සොයා ගන්න

ලෝහ පසුපස ආසන තීරුව සොයා ගන්න
කඳ කොටස අසල තිරස් ලෝහ තීරුවක් ඇත. ඔබ එම තීරුව සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ බොහෝ දුරට අවසන්. තීරුව මත පෙට්ටියක් ද ඔබට පෙනෙනු ඇත.

පියවර 7: කොටුව දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න

ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් පෙට්ටියට පිවිසිය හැකිය. එය විවෘත කිරීම සඳහා කොටුව දක්ෂිණාවර්තව හරවන්න සහ කාර්යය සම්පූර්ණයි - කඳ විවෘතයි. දැන් සියල්ල නැවත මුල් ස්ථානගත කර පිටතට එන්න.

ක්රමය 2: පිටත සිට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ කඳක් විවෘත කිරීම

ඔබේ මාර්ගය වමට සහ දකුණට ගැටීමෙන් කඳේ අගුල විවෘත කිරීමට උත්සාහ කිරීමට ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරන්න. කඳ විවෘත වන තුරු එය කරන්න. මෙම ක්‍රමයට බොහෝ ඉවසීමක් අවශ්‍ය වන අතර සාර්ථක වීමේ ප්‍රතිශතයද ඉතා අඩුය. අනෙක් අතට, මෙම ක්රමය යෙදීමෙන් කඳට හානි කිරීමේ හැකියාව ඉතා ඉහළ ය. ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් කැඩී යා හැකි අතර ඔබට තුවාල විය හැක.

අවසන් වචන

නිවැරදි ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. ඉතින්, මෙහෙයුමට යාමට පෙර ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි හිස පරීක්ෂා කරන්න. මගේ මතය අනුව, දෙවන ක්රමයෙන් වැළකී පළමු ක්රමය තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. ඔබට පළමු ක්‍රමය කළ නොහැකි නම්, වෘත්තිකයෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීම වඩා හොඳය. දෙවන ක්‍රමය තෝරා ගැනීම හැර වෙනත් මාර්ගයක් ඔබට විවෘත නොවන විට දෙවන ක්‍රමය තෝරා ගැනීමට මම ඔබට යෝජනා කරමි. නමුත් ඔබ ඉතා පරෙස්සම් විය යුතුය.

මම Joost Nusselder, Tools Doctor හි නිර්මාතෘ, අන්තර්ගත අලෙවිකරු සහ තාත්තා. මම නව උපකරණ අත්හදා බැලීමට ප්‍රිය කරන අතර, මගේ කණ්ඩායම සමඟ එක්ව මම විශ්වාසවන්ත පාඨකයන්ට මෙවලම් සහ ශිල්පීය ඉඟි සමඟින් උපකාර කිරීම සඳහා 2016 සිට ගැඹුරු බ්ලොග් ලිපි නිර්මාණය කරමින් සිටිමි.