Ak je batéria vášho auta vybitá, potom sa nenaštartuje, čo je veľmi bežný scenár. Ale ak problém nie je s batériou, potom je väčšia pravdepodobnosť, že problém je so solenoidom štartéra.
Solenoid štartéra posiela elektrický prúd do motora štartéra a motor štartéra zapína motor. Ak solenoid štartéra nefunguje správne, vozidlo sa nemusí naštartovať. Ale dôvodom nesprávneho fungovania solenoidu nie je vždy zlý solenoid, niekedy môže problém spôsobiť aj vybitá batéria.
V tomto článku sa dozviete, ako krok za krokom otestovať štartér pomocou skrutkovača. Poďme zúžiť príčinu problému podľa 5 jednoduchých krokov.
V tomto príspevku sa budeme venovať:
5 krokov na testovanie štartéra pomocou skrutkovača
Na dokončenie tejto operácie potrebujete voltmeter, kliešte, skrutkovač s izolovanou gumenou rukoväťou. Potrebujete tiež pomoc od priateľa alebo asistenta. Zavolajte mu teda skôr, ako vstúpite do procesu.
Krok 1: Nájdite batériu
Autobatérie sú zvyčajne umiestnené v jednom z predných rohov vo vnútri kapoty. Niektoré modely sa však dodávajú s batériami umiestnenými v batožinovom priestore na vyváženie hmotnosti. Umiestnenie batérie môžete zistiť aj z príručky poskytnutej výrobcom.
Krok 2: Skontrolujte napätie batérie
Autobatéria by mala byť dostatočne nabitá na spustenie elektromagnetu a naštartovanie motora. Napätie batérie môžete skontrolovať pomocou voltmetra.
Nastavte voltmeter na 12 voltov a potom pripojte červený kábel ku kladnému pólu batérie a čierny k zápornému pólu.
Ak je hodnota pod 12 voltov, potom je potrebné batériu buď dobiť, alebo vymeniť. Na druhej strane, ak je hodnota buď 12 voltov alebo vyššia, prejdite na ďalší krok.
Krok 3: Nájdite solenoid štartéra
Nájdete tu štartér pripojený k batérii. Elektromagnety sú spravidla umiestnené na štartovacom motore. Jeho poloha sa však môže líšiť v závislosti od výrobcov a modelu automobilu. Najlepší spôsob, ako nájsť umiestnenie solenoidu, je skontrolovať manuál k autu.
Krok 4: Skontrolujte solenoid štartéra
Vytiahnite zapaľovací kábel pomocou klieští. Potom pripojte červený vodič voltmetra na jeden koniec zapaľovacieho vodiča a čierny vodič na rám štartéra.
Teraz potrebujete pomoc priateľa. Mal by zapnúť kľúč zapaľovania, aby naštartoval motor. Ak získate hodnotu 12 V, potom je solenoid v poriadku, ale hodnota pod 12 V znamená, že musíte solenoid vymeniť.
Krok 5: Naštartujte auto
Všimnete si veľkú čiernu skrutku spojenú so štartérom. Táto veľká čierna skrutka sa nazýva stĺpik. Hrot skrutkovača by mal byť pripojený k stĺpiku a kovový hriadeľ skrutkovača by mal zostať v kontakte s koncovkou vedúcou von zo solenoidu.
Teraz je auto pripravené na štart. Požiadajte svojho priateľa, aby nastúpil do auta a otočením zapaľovania naštartoval motor.
Ak sa štartér zapne a počujete bzučanie, štartér je v dobrom stave, ale problém je so solenoidom. Na druhej strane, ak nepočujete bzučanie, štartér je chybný, ale solenoid je v poriadku.
Záverečné slová
Štartér je malá, ale životne dôležitá súčasť auta. Ak štartér nefunguje správne, auto nemôžete naštartovať. Ak je štartér v zlom stave, musíte ho vymeniť, ak sa problém vyskytuje v dôsledku zlého stavu batérie, musíte batériu buď dobiť alebo vymeniť.
Skrutkovač je multitaskingový nástroj. Okrem štartéra môžete pomocou skrutkovača otestovať aj alternátor. Je to jednoduchý proces, ale mali by ste si dávať pozor na bezpečnostné problémy. Vaše telo by sa napríklad nemalo dotýkať žiadnej kovovej časti bloku motora alebo skrutkovača.
Som Joost Nusselder, zakladateľ spoločnosti Tools Doctor, obchodník s obsahom a otec. Rád skúšam nové vybavenie a spolu s mojím tímom od roku 2016 vytváram podrobné blogové články, aby som pomohol verným čitateľom s nástrojmi a tipmi na tvorbu.
