Lítium-iónová batéria (niekedy lítium-iónová batéria alebo LIB) je členom rodiny typov nabíjateľných batérií, v ktorých sa lítiové ióny presúvajú zo zápornej elektródy na kladnú elektródu počas vybíjania a späť pri nabíjaní.
Lítium-iónové batérie používajú ako jeden elektródový materiál interkalovanú lítiovú zlúčeninu v porovnaní s kovovým lítiom používaným v nenabíjateľnej lítiovej batérii.
Elektrolyt, ktorý umožňuje pohyb iónov, a dve elektródy sú konzistentnými súčasťami lítium-iónového článku. Lítium-iónové batérie sú bežné v spotrebnej elektronike.
Sú jedným z najpopulárnejších typov dobíjacích batérií pre prenosnú elektroniku, s vysokou hustotou energie, bez pamäťového efektu a len s pomalou stratou náboja, keď sa nepoužívajú.
Okrem spotrebnej elektroniky rastie popularita LIB aj pre vojenské, elektrické vozidlá a letecké aplikácie.
Napríklad lítium-iónové batérie sa stávajú bežnou náhradou olovených batérií, ktoré sa v minulosti používali v golfových a úžitkových vozidlách.
Namiesto ťažkých olovených platní a kyslého elektrolytu je trendom používať ľahké lítium-iónové batérie, ktoré dokážu poskytnúť rovnaké napätie ako olovené batérie, takže nie je potrebná žiadna úprava hnacieho systému vozidla.
Chemické vlastnosti, výkon, náklady a bezpečnostné charakteristiky sa líšia medzi typmi LIB.
Ručná elektronika väčšinou používa LIB na báze oxidu lítneho kobaltnatého (), ktorý ponúka vysokú hustotu energie, ale predstavuje bezpečnostné riziko, najmä ak je poškodený.
Fosforečnan lítno-železitý (LFP), oxid lítno-mangánový (LMO) a oxid lítno-nikel-mangán-kobaltnatý (NMC) ponúkajú nižšiu energetickú hustotu, ale dlhšiu životnosť a prirodzenú bezpečnosť.
Takéto batérie sú široko používané pre elektrické náradie, lekárske vybavenie a iné úlohy. Najmä NMC je popredným uchádzačom o automobilové aplikácie.
Lítium-nikel-kobaltoxid hlinitý (NCA) a titaničitan lítny (LTO) sú špeciálne dizajny zamerané na špecifické úlohy.
Lítium-iónové batérie môžu byť za určitých podmienok nebezpečné a môžu predstavovať bezpečnostné riziko, pretože na rozdiel od iných nabíjateľných batérií obsahujú horľavý elektrolyt a sú tiež udržiavané pod tlakom.
Z tohto dôvodu sú testovacie normy pre tieto batérie prísnejšie ako normy pre batérie s kyselinou a elektrolytom, čo si vyžaduje širší rozsah testovacích podmienok a dodatočné testy špecifické pre batérie.
Ide o reakciu na hlásené nehody a poruchy a niektoré spoločnosti stiahli batérie z trhu.
Som Joost Nusselder, zakladateľ spoločnosti Tools Doctor, obchodník s obsahom a otec. Rád skúšam nové vybavenie a spolu s mojím tímom od roku 2016 vytváram podrobné blogové články, aby som pomohol verným čitateľom s nástrojmi a tipmi na tvorbu.
