Nëse bateria e makinës suaj është e mbaruar, atëherë ajo nuk do të fillojë që është një skenar shumë i zakonshëm. Por nëse problemi nuk është me baterinë, atëherë ka më shumë mundësi që problemi të jetë me solenoidin e motorit.
Solenoidi i motorit dërgon rrymë elektrike në motorin e motorit dhe motori i motorit e ndez motorin. Nëse solenoidi i motorit nuk funksionon siç duhet, automjeti mund të mos ndizet. Por arsyeja për mosfunksionimin e duhur të solenoidit nuk është gjithmonë një solenoid i keq, ndonjëherë një bateri e dobët mund të shkaktojë gjithashtu problemin.
Në këtë artikull, do të mësoni se si të provoni motorin me një kaçavidë hap pas hapi. Le të ngushtojmë arsyen e problemit duke ndjekur 5 hapa të thjeshtë.
Në këtë postim ne do të mbulojmë:
5 hapa për të testuar motorin duke përdorur një kaçavidë
Ju duhet një voltmetër, një palë pincë, një kaçavidë me një dorezë gome të izoluar për të përfunduar këtë operacion. Ju gjithashtu keni nevojë për ndihmë nga një mik ose një asistent. Kështu që telefononi atë përpara se të hyni në proces.
Hapi 1: Gjeni baterinë
Bateritë e makinave zakonisht ndodhen në një nga qoshet e përparme brenda mbulesës së motorit. Por disa modele vijnë me bateri të vendosura në bagazh për të balancuar peshën. Ju gjithashtu mund të identifikoni vendndodhjen e baterisë nga manuali i dhënë nga prodhuesi.
Hapi 2: Kontrolloni tensionin e baterisë
Bateria e makinës duhet të ketë ngarkesë të mjaftueshme për të ndezur solenoidin dhe për të ndezur motorin. Ju mund të kontrolloni tensionin e baterisë duke përdorur një voltmetër.
Vendoseni voltmetrin në 12 volt dhe më pas lidhni prizën e kuqe në terminalin pozitiv të baterisë dhe prizën e zezë në terminalin negativ.
Nëse ju merrni një lexim nën 12 volt, atëherë bateria ose duhet të ringarkohet ose të zëvendësohet. Nga ana tjetër, nëse leximi është ose 12 volt ose më i lartë, atëherë shkoni në hapin tjetër.
Hapi 3: Gjeni solenoidin fillestar
Do të gjeni një motor startues të lidhur me baterinë. Solenoidet zakonisht janë të vendosura në motorin fillestar. Por pozicioni i saj mund të ndryshojë në varësi të prodhuesve dhe modelit të makinës. Mënyra më e mirë për të gjetur vendndodhjen e solenoidit është të kontrolloni manualin e makinës.
Hapi 4: Kontrolloni solenoidin e motorit
Tërhiqeni kapakun e ndezjes duke përdorur një palë pincë. Më pas lidhni prizën e kuqe të voltmetrit në njërin skaj të prizës së ndezjes dhe kalimin e zi në kornizën e motorit.
Tani keni nevojë për ndihmën e një miku. Ai duhet të ndezë çelësin e ndezjes për të nisur motorin. Nëse merrni një lexim prej 12 volt, atëherë solenoidi është në rregull, por leximi nën 12 volt do të thotë që ju duhet të zëvendësoni solenoidin.
Hapi 5: Nisni makinën
Do të vini re një rrufe të madhe të zezë të lidhur me motorin fillestar. Ky rrufe i madh i zi quhet shtyllë. Maja e kaçavidës duhet të lidhet me shtyllën dhe boshti metalik i drejtuesit duhet të qëndrojë në kontakt me terminalin që del jashtë solenoidit.
Tani makina është gati për të nisur. Kërkojini mikut tuaj të hipë në makinë dhe të kthejë ndezjen për të ndezur motorin.
Nëse motori i motorit ndizet dhe dëgjoni një zhurmë, atëherë motori i motorit është në gjendje të mirë, por problemi është me solenoidin. Nga ana tjetër, nëse nuk mund të dëgjoni zhurmën e zhurmës, atëherë motori i startuesit është me defekt, por solenoidi është në rregull.
Fjalët përfundimtare
Motori është një komponent i vogël, por jetik i makinës. Nuk mund ta nisni makinën nëse motori nuk funksionon siç duhet. Nëse motori është në gjendje të keqe, atëherë duhet të ndërroni motorin, nëse problemi ndodh për shkak të gjendjes së keqe të baterisë, ose duhet ta rimbushni baterinë ose ta zëvendësoni.
Një kaçavidë është një mjet me shumë detyra. Përveç motorit, alternatorin mund ta provoni edhe me një kaçavidë. Është një proces i thjeshtë, por duhet të keni kujdes për çështjet e sigurisë. Për shembull, trupi juaj nuk duhet të jetë në kontakt me asnjë pjesë metalike të bllokut të motorit ose me kaçavidën.
Unë jam Joost Nusselder, themeluesi i Tools Doctor, tregtari i përmbajtjes dhe babai. Më pëlqen të provoj pajisje të reja dhe së bashku me ekipin tim kam krijuar artikuj të thelluar në blog që nga viti 2016 për të ndihmuar lexuesit besnikë me veglat dhe këshillat e krijimit.
