Ако је батерија вашег аутомобила празна, неће се покренути, што је врло чест сценарио. Али ако проблем није у батерији, постоји већа могућност да је проблем у соленоиду стартера.
Соленоид стартера шаље електричну струју до мотора стартера, а мотор стартера укључује мотор. Ако соленоид стартера не функционише исправно, возило се можда неће покренути. Али разлог неисправног функционисања соленоида није увек лош соленоид, понекад проблем може изазвати и празна батерија.
У овом чланку ћете научити како да тестирате стартер помоћу одвијача корак по корак. Хајде да сузимо разлоге за проблем пратећи 5 једноставних корака.
У овом посту ћемо покрити:
5 корака за тестирање стартера помоћу одвијача
Потребан вам је волтметар, клешта, шрафцигер са изолованом гуменом ручком да бисте завршили ову операцију. Такође вам је потребна помоћ пријатеља или помоћника. Зато га позовите пре него што уђете у процес.
Корак 1: Пронађите батерију
Акумулатори аутомобила се углавном налазе у једном од предњих углова унутар хаубе. Али неки модели долазе са батеријама смештеним у пртљажнику како би се уравнотежила тежина. Такође можете идентификовати локацију батерије из приручника произвођача.
Корак 2: Проверите напон батерије
Акумулатор аутомобила треба да има довољно напуњености да покрене соленоид и упали мотор. Напон батерије можете проверити помоћу волтметра.
Подесите волтметар на 12 волти, а затим повежите црвени вод са позитивним терминалом батерије, а црним каблом са негативним терминалом.
Ако добијете очитавање испод 12 волти, онда батерију треба или напунити или заменити. С друге стране, ако је очитавање или 12 волти или више, пређите на следећи корак.
Корак 3: Пронађите соленоид стартера
Наћи ћете стартер који је повезан са батеријом. Соленоиди се углавном налазе на мотору стартера. Али његов положај може варирати у зависности од произвођача и модела аутомобила. Најбољи начин да пронађете локацију соленоида је да проверите приручник за аутомобил.
Корак 4: Проверите соленоид стартера
Извуците кабл за паљење помоћу клешта. Затим повежите црвени вод волтметра на један крај кабла за паљење, а црни вод на оквир стартера.
Сада вам је потребна помоћ пријатеља. Требало би да укључи кључ за паљење да би покренуо мотор. Ако добијете очитавање од 12 волти, онда је соленоид у реду, али очитавање испод 12 волти значи да морате да замените соленоид.
Корак 5: Покрените ауто
Приметићете велики црни вијак повезан са мотором стартера. Овај велики црни вијак се зове стуб. Врх одвијача треба да буде повезан са стубом, а метална осовина драјвера треба да остане у контакту са терминалом који води из соленоида.
Сада је аутомобил спреман за покретање. Замолите свог пријатеља да уђе у ауто и окрене паљење да покрене мотор.
Ако се мотор стартера укључи и чујете зујање, онда је мотор стартера у добром стању, али проблем је у соленоиду. С друге стране, ако не можете да чујете звук брујања, онда је мотор стартера неисправан, али соленоид је у реду.
Завршне речи
Стартер је мала, али витална компонента аутомобила. Не можете упалити аутомобил ако стартер не ради исправно. Ако је стартер у лошем стању онда морате да промените стартер, ако се проблем јавља због лошег стања акумулатора морате или да допуните батерију или да је замените.
Одвијач је алат за више задатака. Осим стартера, алтернатор можете тестирати и одвијачем. То је једноставан процес, али треба да водите рачуна о безбедносним питањима. На пример, ваше тело не би требало да буде у контакту са било којим металним делом блока мотора или шрафцигером.
Ја сам Јоост Нусселдер, оснивач Тоолс Доцтор, маркетер садржаја и тата. Волим да испробавам нову опрему и заједно са својим тимом од 2016. правим детаљне чланке на блогу како бих помогао верним читаоцима алатима и саветима за израду.