Alternator: Ti Generators Basajan ka Powerhouses Modern

ku Joost Nusselder | Diénggalan dina:  Juni 25, 2022
Abdi resep nyiptakeun eusi gratis anu pinuh ku tips pikeun pamaca, anjeun. Kuring henteu nampi sponsor anu dibayar, pendapat abdi nyalira, tapi upami anjeun kéngingkeun saran kuring ngabantosan sareng anjeun tungtungna mésér hal anu anjeun resep ngalangkungan salah sahiji tautan kuring, kuring tiasa kéngingkeun komisi tanpa biaya tambahan pikeun anjeun. Diajar deui

Alternator nyaéta listrik generator anu ngarobah énérgi mékanis kana énérgi listrik dina bentuk arus bolak-balik. Pikeun alesan biaya jeung kesederhanaan, lolobana alternator ngagunakeun médan magnét puteran kalawan armature stasioner.

Dina tulisan ieu, kuring bakal ngajelaskeun naon alternator, kumaha jalanna, sareng naha éta penting pisan. Tambih Deui, kuring bakal ngabagikeun sababaraha fakta lucu ngeunaan kaajaiban sakedik ieu.

Naon alternator

Kumaha Alternator Gawéna: Bagian Utama Sistem Listrik Mobil Anjeun

Alternator mangrupakeun komponén kritis sistem éléktrik mobil anjeun. Éta tanggung jawab pikeun ngarobih énérgi mékanis kana énérgi listrik, anu teras dianggo pikeun ngadayakeun rupa-rupa komponén listrik mobil anjeun. Alternator ilaharna napel mesin sarta Powered by a sabuk nu ngahurungkeun rotor jero alternator nu. Nalika rotor berputar, éta nyiptakeun médan magnét anu nyababkeun arus listrik dina gulungan stator. Arus ieu teras dirobih tina AC ka DC sareng dianggo pikeun ngeusi batre sareng kakuatan komponén listrik mobil.

Komponén: Naon Anu Ngandung Alternator?

Alternator ngandung sababaraha komponén anu gawé bareng pikeun ngahasilkeun kakuatan listrik. komponén ieu ngawengku:

  • Rotor: Bagian puteran tina alternator anu nyiptakeun médan magnét.
  • Stator: Bagian stasioner tina alternator anu ngandung gulungan anu ngahasilkeun arus listrik.
  • Rectifier: Komponén anu ngarobah arus AC anu dihasilkeun ku alternator kana arus DC.
  • Regulator tegangan: Komponén anu ngatur tegangan kaluaran alternator pikeun mastikeun yén éta tetep dina kisaran khusus.
  • Kipas angin: Komponén anu niiskeun alternator ku cara niupan hawa ka dinya.

Prosésna: Kumaha Alternator Gawé?

Prosés kumaha alternator gawéna bisa direcah jadi sababaraha hambalan:

  • Mesin dimimitian, sarta alternator mimiti muterkeun.
  • Nalika rotor berputar, éta nyiptakeun médan magnét anu nyababkeun arus listrik dina gulungan stator.
  • Arus AC dihasilkeun ku windings stator dirobah jadi arus DC ku rectifier nu.
  • Regulator tegangan ngadalikeun tegangan kaluaran alternator pikeun mastikeun yén éta tetep dina rentang husus.
  • Arus DC nu dihasilkeun ku alternator dipaké pikeun ngeusi batre jeung kakuatan komponén listrik mobil.

Kaluaran: Sabaraha Daya Anu Dihasilkeun Alternator?

Jumlah kakuatan anu dihasilkeun ku alternator gumantung kana sababaraha faktor, diantarana ukuran alternator, laju puteran, sareng beban listrik anu disimpen dina éta. Alternator standar biasana ngahasilkeun antara 40 sareng 120 amps arus dina 12 volt. Sanajan kitu, sababaraha alternator-kaluaran tinggi bisa ngahasilkeun nepi ka 300 amps arus dina 14 volt.

Pentingna: Naha Alternator Penting?

Alternator mangrupikeun komponén penting tina sistem listrik mobil anjeun. Tanpa alternator, mobil anjeun moal tiasa ngamimitian atanapi ngajalankeun. Alternator tanggung jawab pikeun nyayogikeun kakuatan listrik anu dipikabutuh pikeun ngamimitian mesin sareng nyayogikeun rupa-rupa komponén listrik mobil, kalebet lampu, radio, sareng AC. Éta ogé ngeusi batre, anu penting pikeun ngamimitian mobil sareng nyayogikeun kakuatan kana komponén listrik nalika mesin teu jalan.

Pelopor sareng Generasi Awal Alternator

Sajarah alternator balik deui ka awal abad ka-19 nalika Michael Faraday manggihan prinsip induksi éléktromagnétik. Papanggihan ieu nyababkeun ngembangkeun mesin anu tiasa ngahasilkeun arus listrik. Sanajan kitu, mesin ieu ngan bisa ngahasilkeun arus langsung (DC) nu teu cocog pikeun cahaya atawa aplikasi sejenna nu merlukeun arus bolak-balik (AC).

Ngembangkeun Alternators

Pangembangan alternator dimimitian dina ahir abad ka-19 nalika panaratas sapertos Nikola Tesla sareng George Westinghouse ngamimitian ékspérimén sareng generator AC. Generator PLTA Westinghouse mangrupikeun terobosan dina produksi kakuatan AC, sareng jalan pikeun ngembangkeun alternator modern.

Aplikasi Militer sareng Industri Alternator

Salila Perang Dunya II, alternator kandaraan tipe modérn mimiti dipaké dina aplikasi militér pikeun ngadayakeun alat radio dina kandaraan spesialis. Sanggeus perang, kandaraan sejen kalawan tungtutan listrik tinggi, kayaning ambulan jeung taksi radio, ogé bisa dipasangan ku alternator pilihan. Alternator ogé kapanggih jalan kana aplikasi industri, powering mesin jeung alat nu merlukeun kaluaran listrik tinggi.

Naon Alternator: The Powerhouse tina Mobil Anjeun

Alternator mangrupikeun komponén penting tina sistem listrik mobil anjeun. Éta tanggung jawab pikeun ngarobah énérgi mékanis kana énérgi listrik, anu teras dianggo pikeun ngadayakeun komponén listrik mobil anjeun. Alternator ngahasilkeun arus listrik anu ngalir ngaliwatan kabel sarta kabel pikeun ngajaga muatan batré jeung kakuatan panel instrumen, lampu, sarta komponén listrik séjén dina mobil anjeun.

Ngamimitian Mesin

Alternator oge tanggung jawab nyadiakeun daya listrik diperlukeun pikeun ngamimitian mesin mobil anjeun. Lamun anjeun ngahurungkeun konci dina ignition nu, alternator dimimitian ngahasilkeun énérgi listrik anu dipaké pikeun ngahurungkeun mesin leuwih. Tanpa alternator, mobil anjeun moal tiasa ngamimitian.

Ngahasilkeun Arus AC sareng DC

Alternator ngahasilkeun duanana AC (arus bolak-balik) jeung DC (arus searah) énérgi listrik. Arus AC dipaké pikeun ngadayakeun komponén listrik dina mobil anjeun, sedengkeun arus DC dipaké pikeun ngeusi batre. Alternator dilengkepan panyaarah anu ngarobah arus AC kana arus DC, anu satuluyna dikirim ka batré pikeun ngajaga muatanana.

Ngajagi Sistem Listrik Mobil Anjeun

Alternator lokasina deukeut mesin jeung disambungkeun ka batré jeung komponén listrik lianna ngaliwatan runtuyan kawat jeung kabel. Diwangun pikeun tahan suhu anu luhur sareng geter anu dihasilkeun ku mesin sareng ditujukeun pikeun salami umur mobil anjeun. Alternator ogé dilengkepan fitur anu ngamungkinkeun pikeun ngadalikeun aliran arus listrik sareng ngajagi sistem listrik mobil anjeun tina karusakan.

Digabungkeun sareng Bagian séjén pikeun Ngabentuk Sistem Ngecas

Alternator ngan ukur sapotong sistem ngecas mobil anjeun. Éta digabungkeun sareng bagian-bagian sanés, sapertos batré, kabel, sareng kipas, pikeun ngabentuk sistem lengkep anu dirancang pikeun ngajaga muatan batré sareng nyayogikeun listrik kana komponén mobil anjeun. Sistem ngecas mangrupikeun bagian penting tina mobil anjeun sareng kedah dijaga pikeun mastikeun yén éta tiasa jalanna leres.

Milih Alternator Katuhu pikeun Mobil Anjeun

Nalika milih alternator pikeun mobil anjeun, aya sababaraha faktor anu kedah dipertimbangkeun. Ukuran sareng kaluaran alternator kedah cocog sareng kabutuhan sistem listrik mobil anjeun. Pabrikan sareng merek alternator ogé mangrupikeun faktor anu penting pikeun dipertimbangkeun, sabab tiasa mangaruhan kualitas sareng réliabilitas alternator. Pamustunganana, alternator anu anjeun pilih kedah diwangun pikeun tahan sareng nyayogikeun kakuatan listrik anu diperyogikeun pikeun ngajaga mobil anjeun lancar.

Tanda Alternator Anjeun Butuh Service

Salah sahiji tanda anu paling atra tina alternator gagal nyaéta lampu peringatan dasbor. Lampu ieu biasana siga batré atanapi nyarios "ALT" atanapi "GEN". Lamun lampu ieu nembongan, hal anu penting pikeun ngajawab masalah pas mungkin.

Dimming atanapi Flickering Lampu

Upami lampu utama atanapi lampu interior anjeun dimming atanapi kedip-kedip, éta tanda yén alternator anjeun henteu ngahasilkeun kakuatan anu cukup. Ieu bisa jadi alatan alternator gagal atawa sabuk leupas.

Gogorowokan

Upami anjeun ngupingkeun sora aneh tina mesin anjeun, éta tiasa janten tanda alternator anu gagal. Alternator goréng bisa ngahasilkeun rupa-rupa noise, kaasup whining, grinding, sarta rattling.

Masalah batré

Upami batré anjeun teras-terasan maot atanapi kedah diluncurkeun, éta tiasa janten tanda alternator anu gagal. Alternator tanggung jawab pikeun nyayogikeun kakuatan ka batré, janten upami éta henteu jalan leres, batréna moal tiasa ngajaga muatanana.

Masalah Listrik

Upami anjeun ngalaman masalah listrik, sapertos jandéla listrik atanapi konci henteu jalan, éta tiasa janten tanda alternator anu goréng. Alternator nanggungjawaban kanggo nyayogikeun kakuatan ka sadaya komponén listrik dina mobil anjeun, janten upami éta henteu jalan leres, anjeun tiasa perhatikeun sababaraha komponén listrik henteu jalanna leres.

Ngamimitian Keras

Upami mobil anjeun sesah ngamimitian, éta tiasa janten tanda alternator gagal. Alternator tanggung jawab nyadiakeun kakuatan ka motor starter, jadi lamun teu jalan bener, mobil anjeun bisa jadi teu bisa ngamimitian pisan.

Kaluaran tegangan low

Upami Anjeun gaduh multimeter a, Anjeun bisa nguji kaluaran tegangan alternator Anjeun. Alternator anu saé kedah ngahasilkeun tegangan kaluaran sakitar 14 volt. Upami alternator anjeun ngahasilkeun kaluaran tegangan anu langkung handap tina ieu, éta mangrupikeun tanda yén éta henteu jalan leres.

Pasualan Anu Dialaman Baheula

Upami anjeun kantos ngalaman masalah sareng alternator anjeun, aya kamungkinan yén éta tiasa gagal deui. Penting pikeun ngajaga alternator anjeun sareng ngabenerkeun masalah naon waé pas muncul pikeun ngahindarkeun masalah anu bakal datang.

Mobil Modern

Mobil modern gaduh seueur komponén listrik, anu hartosna peryogi seueur kakuatan. Upami Anjeun gaduh mobil modern, hal anu penting pikeun ngajaga alternator anjeun sarta pariksa eta rutin pikeun mastikeun yén éta jalan bener.

Métode anu leres pikeun Uji

Anggap anjeun gaduh alat anu leres, aya sababaraha metode anu anjeun tiasa dianggo pikeun nguji alternator anjeun. Anjeun tiasa nganggo multimeter pikeun nguji kaluaran tegangan, atanapi anjeun tiasa nyandak mobil anjeun ka toko sareng nguji éta pikeun anjeun.

Anu jadi sabab umum gagalna Alternator

Aya sababaraha sabab umum gagalna alternator, diantarana:

  • Sabuk longgar atanapi lungse
  • Kaleuwihan panas
  • Kagagalan komponén internal
  • Overcharging atanapi undercharging batré

Pentingna Pangropéa

Ngajaga alternator anjeun penting pikeun mastikeun yén éta jalan leres sareng nyayogikeun kakuatan anu cekap pikeun komponén listrik mobil anjeun. Pangropéa rutin tiasa ngabantosan anjeun ngahindarkeun perbaikan anu mahal sareng ngajaga mobil anjeun lancar.

Naon anu kudu dilakukeun lamun Anjeun Perhatikeun Tanda Ieu

Upami anjeun perhatikeun salah sahiji tanda peringatan tina alternator anu gagal, penting pikeun ngabéréskeun masalah éta pas mungkin. Teu malire tanda-tanda ieu tiasa nyababkeun masalah anu langkung serius. Bawa mobil anjeun ka pusat layanan pikeun dipariksa sareng dilayanan lengkep.

kacindekan

Janten, di dinya anjeun gaduh alternator mangrupikeun alat anu ngarobih énergi mékanis janten énergi listrik. Ieu komponén kritis sistem éléktrik mobil urang, sarta tanpa éta, anjeun moal bisa ngamimitian mobil anjeun atanapi kakuatan salah sahiji komponén listrik. Janten, pastikeun anjeun terang kumaha jalanna sareng kumaha ngajagana.

Abdi Joost Nusselder, pangadeg Dokter Alat, pemasar eusi, sareng bapak. Abdi resep nyobian alat-alat énggal, sareng sareng tim kuring, kuring parantos nyiptakeun tulisan blog anu jero ti saprak 2016 pikeun ngabantosan pamiarsa satia sareng alat & tip karajinan.