Honda Accord: Mesin, Transmisi, sareng Kinerja Dijelaskeun

ku Joost Nusselder | Diénggalan dina:  Oktober 2, 2022
Abdi resep nyiptakeun eusi gratis anu pinuh ku tips pikeun pamaca, anjeun. Kuring henteu nampi sponsor anu dibayar, pendapat abdi nyalira, tapi upami anjeun kéngingkeun saran kuring ngabantosan sareng anjeun tungtungna mésér hal anu anjeun resep ngalangkungan salah sahiji tautan kuring, kuring tiasa kéngingkeun komisi tanpa biaya tambahan pikeun anjeun. Diajar deui

Naon ari Honda Accord? Ieu salah sahiji sedans pertengahan ukuran pangalusna dina pasaran, jeung alesan alus.
Phew, éta kalimat panjang. Abdi henteu terang ngeunaan anjeun, tapi kuring bosen ngan ukur maca. Ku kituna, hayu urang megatkeun eta handap. Honda Accord mangrupakeun sedan pertengahan ukuran. Ieu salah sahiji pangalusna dina pasaran, jeung alesan alus.

Janten, naon sedan ukuran tengah? Jeung naha Honda Accord salah sahiji pangalusna? Hayu urang manggihan.

Naha Honda Accord mangrupikeun Sedan Midsize Pangalusna

Honda Accord dipikawanoh pikeun desain unggul sarta fitur, sahingga langka di pasar sedan midsize. Modél panganyarna anu dikaluarkeun ku Honda nawiskeun seueur fitur anu digabungkeun sareng desain anu ramping sareng seger. Model dasarna dimimitian ku harga anu berpatutan, sahingga tiasa diaksés ku tingkat pembeli anu tangtu. Model hibrida ogé sayogi, nawiskeun langkung ekonomis sareng efisiensi bahan bakar.

kanyamanan sarta Ride

Honda Accord nganteurkeun perjalanan anu tenang sareng nyaman, ngéléhkeun pesaingna sapertos Sonata, Camry, sareng Kia. Rohangan interior berehan hartina nyatu kamar pikeun sakabeh kulawarga, paduli model nu dipilih. Noise jalan dasarna teu aya, sahingga jadi favorit pikeun lalampahan jalan panjang. Kualitas kabayang sareng palastik ogé langkung unggul tibatan sedan ukuran sedeng anu sanés, ngahontal tingkat kualitas anu sesah dibandingkeun.

Kinerja sareng Efisiensi

Honda Accord mangrupikeun jawara dina hal nyetir kinerja sareng efisiensi bahan bakar. Diperkirakeun MPG pikeun modél dasarna pikaresepeun, sareng modél hibrida masihan hasil anu langkung éfisién. Sistem infotainment langkung seger sareng langkung intuitif tibatan sateuacanna, sahingga ngagampangkeun ngabandingkeun fitur sareng ngarobih setélan dina perjalanan.

Rankings jeung Awards

Honda Accord geus dipilih salaku salah sahiji sedans midsize pangalusna ku rupa rankings mobil jeung panghargaan. Kombinasi kanyamanan, fitur, sareng kinerja ngajantenkeun pilihan anu paling luhur pikeun anu aya di pasar kendaraan énggal. Honda Accord ogé mere ilham kapercayaan di jalan, paduli kaayaan nyetir.

Kasimpulanana, Honda Accord mangrupikeun sedan midsize pangsaéna anu aya di pasar. Desain unggul, kanyamanan, jeung kinerja ngajadikeun eta wahana nu hésé ngéléhkeun. Naha anjeun milarian modél dasar anu murah atanapi hibrida, Honda Accord nyayogikeun fitur sareng kualitas pangsaéna pikeun hargana.

Dina Tiung: Mesin, Transmisi, sareng Kinerja Honda Accord

Honda Accord nawarkeun rupa-rupa mesin jeung transmisi pilihan pikeun nyocogkeun ka kabutuhan nyetir béda. Ieu pilihan powertrain anu sayogi:

  • Mesin standar 1.5 liter turbocharged opat silinder kalawan 192 horsepower sarta 192 lb-ft torsi, dipasangkeun jeung transmisi variabel terus-terusan (CVT) atawa transmisi manual genep speed (Motong olahraga wungkul)
  • Sadia 2.0 liter turbocharged engine opat silinder kalawan 252 horsepower sarta 273 lb-ft torsi, dipasangkeun sareng transmisi otomatis 10-speed (Touring motong wungkul)
  • Powertrain hibrid diwangun ku mesin 2.0 liter opat silinder sareng motor listrik, ngahasilkeun gabungan 212 horsepower, dipasangkeun sareng transmisi éléktronik anu terus-terusan variabel (eCVT)

Performance sarta penanganan

Kinerja sareng penanganan Honda Accord sok janten ciri anu menonjol mobil, sarta generasi panganyarna teu iwal. Ieu sababaraha fitur kinerja anu ngajantenkeun Accord menonjol:

  • Kontrol Noise Aktif sareng Kontrol Sora Aktif, anu nganggo mikropon sareng pamrosésan sinyal pikeun ngabatalkeun sora anu teu dihoyongkeun sareng ningkatkeun sora mesin.
  • Sadia adaptif Damper System, nu nyaluyukeun gantung pikeun nyadiakeun numpak smoother jeung penanganan hadé
  • Modeu Olahraga sayogi, anu nyaluyukeun réspon throttle, setir, sareng titik shift transmisi pikeun pangalaman nyetir anu langkung narik.
  • Aya shifters ngawelah, nu ngidinan pikeun kontrol manual transmisi
  • Standar Eco Assist System, anu ngabantosan ningkatkeun efisiensi bahan bakar ku cara ngaoptimalkeun mesin sareng kaluaran transmisi
  • Standar Listrik Power-Assisted Steering (EPAS), anu nyayogikeun rasa setir anu langkung responsif sareng efisien

Hybrid Powertrain

Honda Accord Hybrid nyokot kinerja impressive tina Accord standar tur nambahkeun hiji powertrain hibrid canggih pikeun efisiensi suluh malah leuwih gede. Ieu sababaraha fitur tina Accord Hybrid:

  • Sistem hibrida dua motor anu ngagunakeun mesin 2.0 liter opat silinder sareng motor listrik pikeun ngahasilkeun gabungan 212 tenaga kuda.
  • Transmisi variabel terus-terusan éléktronik (eCVT) anu nyayogikeun pangiriman kakuatan anu lancar sareng efisien
  • Paket batré litium-ion anu dirancang pikeun dibawa sapinuhna dina awak mobil, ngajaga interior anu lega sareng nyaman.
  • Peunteun ékonomi bahan bakar anu diperkirakeun EPA anu luar biasa dugi ka 48 mpg kota / 48 mpg jalan raya / 48 mpg digabungkeun (Hibrid motong)

Mesin Turbocharged

Pikeun anu peryogi kakuatan langkung sakedik, Honda Accord nawiskeun mesin opat-silinder 2.0 liter turbocharged. Ieu sababaraha fitur tina mesin turbocharged:

  • Desain DOHC (dual overhead cam) anu ngamungkinkeun kaluaran kakuatan sareng perbaikan anu langkung ageung
  • Kombinasi suntik langsung sareng suntik port pikeun pangiriman sareng efisiensi suluh optimal
  • Paningkatan dina horsepower sarta torsi leuwih mesin V6 generasi saméméhna Accord urang, bari tetep ngajaga ékonomi suluh santun
  • A transmisi otomatis 10-speed nu nyadiakeun robah gear lemes jeung tepat
  • Aya shifters ngawelah pikeun kontrol manual transmisi

Tingkat motong anu mana anu kedah dipilih?

Kalayan seueur pilihan mesin sareng transmisi, tiasa sesah mutuskeun tingkat motong Honda Accord mana anu pas pikeun anjeun. Ieu sababaraha hal anu kedah dipertimbangkeun nalika milih Accord anjeun:

  • Mesin 1.5 liter turbocharged standar dina sagala trims iwal Touring, nu hadir kalawan mesin 2.0 liter turbocharged.
  • Motong Hybrid mangrupakeun pilihan hébat pikeun maranéhanana anu hayang ékonomi suluh pangalusna, tapi masih hoyong mobil kalawan kinerja impressive
  • Potongan Sport nawiskeun pangalaman nyetir anu langkung narik kalayan transmisi manual genep-speed sareng suspénsi anu disaluyukeun olahraga
  • Potongan Touring parantos dilengkepan ku fitur canggih sapertos mesin 2.0 liter turbocharged, sistem damper adaptif, sareng tampilan head-up.

Léngkah Dina Honda Accord: Tinjauan Komprehensif dina Interior, Kanyamanan, sareng Kargo

Interior Honda Accord dirancang sacara saksama pikeun nawiskeun perjalanan anu nyaman sareng praktis. korsi lawon baku anu decently supportive, sarta trims LX sarta Olahraga hadir kalawan tampilan layar rampa 7 inci. Potongan anu langkung luhur sapertos EX sareng Touring nawiskeun tampilan layar rampa 8 inci sareng Apple CarPlay nirkabel sareng Android Auto. Setir ngagem desain sleek jeung sporty injeuman ti Hondas séjén, tying dina katingal kulawarga. Vent hawa HVAC anu didesain deui bentukna sapertos honeycomb, nambihan sentuhan anu pinter kana desain kabin.

Tingkat kanyamanan sareng korsi anu ngadukung

Korsi Honda Accord dirancang pikeun ngadukung torsos pageuh sareng nahan supir dina tempatna nalika nyetir anu sporti. Kabin téh lega tur lega, nawarkeun nyatu legroom sarta headroom pikeun sakabéh panumpang. Trim LX sareng Sport hadir kalayan sajumlah fitur standar anu lumayan, sedengkeun trim anu langkung luhur sapertos EX sareng Touring nawiskeun daptar fasilitas anu langkung lengkep. The Touring motong malah ngawengku hiji sunshade jandela pungkur listrik pikeun mantuan ngajaga hawa kabin nyaman.

The Cargo Spasi jeung Practicality

Batang Honda Accord langkung ageung tibatan sedan rata-rata, nawiskeun rohangan kargo 16.7 kaki kubik. Korsi pungkur ogé tiasa narilep dina pamisah 60/40, nyayogikeun tempat panyimpen tambahan nalika diperyogikeun. Konsol tengah gampang dianggo sareng nawiskeun baki neundeun serelek, janten gampang pikeun nyimpen barang-barang leutik sapertos telepon atanapi dompét anjeun. Kotak sarung téh lega tur jero, sarta kantong panto cukup badag pikeun nyimpen botol cai. The Accord ogé meunang klaster gauge nonjol nu ngabejaan Anjeun sagalana nu peryogi kauninga ngeunaan powertrain mobil urang.

Kasimpulanana, interior Honda Accord, kanyamanan, sareng elemen kargo dirancang sacara saksama pikeun ningkatkeun tingkat kualitas awal mobil. Kabin téh lega tur lega, nawarkeun nyatu legroom sarta headroom pikeun sakabéh panumpang. Korsi anu ngadukung sareng nyaman, sareng batangna langkung ageung tibatan sedan rata-rata, janten praktis pikeun dianggo sapopoé. Naha anjeun milarian powertrain standar atanapi hibrid, Honda Accord nawiskeun perjalanan anu nyaman sareng praktis anu bakal ngabantosan anjeun dugi ka tempat anu anjeun pikahoyong.

kacindekan

Janten, éta Honda Accord pikeun anjeun. Ieu mangrupikeun sedan midsize anu saé kalayan seueur fitur, kanyamanan, sareng pagelaran, sareng éta mangrupikeun salah sahiji mobil anu pangsaéna anu anjeun tiasa mésér ayeuna. Tambih Deui, éta dijieun ku Honda, jadi anjeun terang éta bisa dipercaya. Janten, upami anjeun milarian mobil énggal, anjeun moal tiasa lepat nganggo Honda Accord. Anjeun moal kuciwa!

Ogé baca: Ieu mangrupikeun tong sampah anu pangsaéna pikeun modél Honda Accord

Abdi Joost Nusselder, pangadeg Dokter Alat, pemasar eusi, sareng bapak. Abdi resep nyobian alat-alat énggal, sareng sareng tim kuring, kuring parantos nyiptakeun tulisan blog anu jero ti saprak 2016 pikeun ngabantosan pamiarsa satia sareng alat & tip karajinan.