Sistem ngerem mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling penting dina kendaraan. Dijieunna tina sababaraha komponén, sareng unggal bagian ngagaduhan fungsi anu unik. Bagian ieu gawé bareng pikeun ngabentuk sistem rem anu ngajaga urang aman di jalan.
Upami anjeun gaduh mobil atanapi nyetir, anjeun panginten ngalaman masalah gagal sistem rem anu sering disebut Brake Caliper Failure. Dina masalah ieu mun anjeun megatkeun mobil anjeun, éta bakal pindah deui ka hiji sisi, sarta rem moal pinuh ngaleupaskeun sakali anjeun ngantep off pedal rem.
Dina tulisan ieu, kuring bakal ngajelaskeun kumaha carana ngabéréskeun masalah ieu sareng ngajawab sadaya patarosan anjeun, sapertos 'kumaha cara ngompres caliper rem nganggo C clamp' sareng anu sanésna. Janten, tanpa basa-basi deui, teraskeun maca tulisan anu leres-leres ngabantosan ieu.
Dina tulisan ieu kami bakal nutupan:
Naha Caliper Rem Anjeun Henteu Dikomprés?
Nalika anjeun nungkulan masalah ieu, anjeun tiasa heran naha caliper marake henteu jalan leres. Aya seueur alesan anu tiasa nyababkeun masalah ieu. Imobilitas mobil mangrupikeun salah sahiji panyabab utama masalah ieu. Caliper marake tiasa karat upami anjeun henteu nyetir mobil salami waktos. Pitting atanapi karat ieu bakal ngeureunkeun caliper rem kendaraan anjeun tina compressing sareng nalika ieu kajantenan anjeun bakal nyanghareupan kaayaan anu tiasa maot ieu.
Piston caket mobil mangrupikeun panyabab utama rem ieu henteu ngompresi masalah. Ogé, lepat sareng baud caliper tina sistem ngerem mobil anjeun tiasa nyababkeun masalah ieu.
Kompres Caliper Rem Anjeun Sareng C Clamp
Dina bagian tulisan ieu, kuring bakal nunjukkeun anjeun léngkah-léngkah kumaha anjeun tiasa ngompres caliper rem kendaraan anjeun. ngagunakeun clamp C dina anjeun nyalira.
Lengkah Hiji
Mimiti, pariksa lapisan jero caliper rem kendaraan anjeun, dimana anjeun bakal mendakan klep atanapi piston anu bentukna silinder. Piston Ieu pisan fléksibel, nu mantuan piston sorangan pikeun adaptasi jeung pad ngerem mobil urang. Ayeuna anjeun kudu nyaluyukeun deui piston ngawangun silinder ka posisi awal atawa aslina tur hampang marake kudu disimpen dina disc marake.
hambalan Dua
Manggihan reservoir cairan hidrolik marake, nu kudu lokasina deukeut klep ngawangun silinder atawa piston. Ayeuna anjeun kedah nyabut tutup pelindung wadah cairan hidrolik. Anjeun kedah mastikeun yén tutup panutup kabuka, upami henteu, nalika anjeun ngajalankeun compressor caliper marake anjeun bakal karasa galur atanapi tekanan anu ageung dina reservoir cairan hidrolik.
hambalan Tilu
Ayeuna nempatkeun ujung C Clamp anjeun ngalawan piston cylindrical lajeng ngaliwatan caliper marake. Pasang blok kai atawa sababaraha objék séjén di antara piston marake jeung clamp C. Bakal ngajaga pad marake atawa beungeut piston tina dents atawa liang dijieun ku clamp nu.
Lengkah Opat
Ayeuna anjeun kudu ngalereskeun screw dina luhureun caliper marake urang. Jang ngalampahkeun ieu, mimiti muterkeun screw ngagunakeun clamp C. Terus péngkolan screws nepi ka piston bener disaluyukeun pikeun nampa pad marake anyar. Rotasi sekrup ieu bakal ningkatkeun tekanan dina sistem ngerem kendaraan anjeun sareng niiskeun piston atanapi klep rem ka spésifikasi anjeun. Hasilna, anjeun bakal meunang leupas tina masalah Jurusalamet ieu
Anjeun kedah pisan hipu sareng ati-ati salami prosés ieu. Upami anjeun henteu ati-ati sareng hipu sistem rem kendaraan anjeun tiasa ruksak permanén.
Léngkah Akhir
Tungtungna, anjeun kedah ngégél tutup pelindung tina waduk cairan hidrolik pikeun nyegah kokotor asup kana éta. Sareng leupaskeun clamp C anjeun tina piston atanapi caliper rem. Ku cara kieu, anjeun bisa kalayan gampang ngalereskeun caliper marake wahana anjeun teu compressing masalah ngan ngagunakeun clamp C.
Tips Bonus Pikeun Compressing The Caliper
- Sateuacan ngamimitian ngompres caliper, bersihkeun klep atanapi piston tina sistem ngerem kendaraan anjeun.
- Tambahkeun sababaraha minyak mesin atawa gajih kana caliper pikeun komprési optimum.
- Pastikeun tutup cairan marake ditutup aman saatos prosedur komprési caliper réngsé.
- Anggo palu lemes sareng lalaunan pikeun ngabantosan anjeun ngagentos pin atanapi baut anu nahan bantalan rem dina tempatna.
- Saanggeus réngsé nempatkeun sakabéh suku cadang mobil deui dina tempatna ditangtoskeun, balik pikeun test drive.
Patarosan remen tanya (FAQ)
Q: Naha mungkin caliper macet tiasa ngalereskeun sorangan?
Jawab: Kadang-kadang ngalereskeun sorangan samentawis tapi bakal kajadian deui. Janten, upami anjeun henteu ngabéréskeun masalah éta, anjeun résiko gagal rem ngadadak, anu tiasa nyababkeun tatu parah.
Q: Kumaha carana abdi terang naha caliper marake abdi nempel atanapi henteu?
Jawab: Upami caliper rem anjeun lirén beroperasi leres, anjeun tiasa ngalaman rupa-rupa masalah, kalebet pedal tetep turun, cairan hidrolik sering bocor, kendaraan bakal sesah eureun, kendaraan bakal nyiptakeun sora frekuensi tinggi, sareng sakapeung anjeun bakal bau kaduruk. .
Q: Sabaraha lami deui pikeun ngalereskeun caliper marake kuring nganggo clamp C?
Jawab: Waktu nu diperlukeun pikeun ngalereskeun caliper rem mobil anjeun lolobana ditangtukeun ku pangalaman montir anjeun. Éta ogé gumantung kana modél mobil anjeun sareng jinis sistem ngerem anu anjeun gaduh. Sacara umum, waktu nu diperlukeun mana antara Hiji nepi ka Tilu (1 - 3) jam pikeun ngaganti caliper marake.
kacindekan
Caliper marake mangrupikeun komponén anu penting dina sistem ngerem kendaraan. Éta ngabantosan urang ngeureunkeun mobil nalika urang peryogi sareng ngajaga urang sadayana aman tina kajadian. Tapi, sakapeung éta eureun fungsina kusabab sababaraha alesan khusus anu tiasa nyababkeun kacilakaan kritis.
Untungna, ngalereskeun caliper marake anjeun cukup basajan. Nganggo clamp C sareng metode anu leres, anu kuring sakedap dijelaskeun dina tulisan kuring, anjeun tiasa ngahontal ieu. Nanging, upami anjeun yakin yén jinis masalah ieu sesah teuing pikeun anjeun, kuring nyarankeun pisan anjeun kéngingkeun bantosan ti teknisi ahli.
Ogé baca: ieu anu pangalusna C Clamps mésér ayeuna
Abdi Joost Nusselder, pangadeg Dokter Alat, pemasar eusi, sareng bapak. Abdi resep nyobian alat-alat énggal, sareng sareng tim kuring, kuring parantos nyiptakeun tulisan blog anu jero ti saprak 2016 pikeun ngabantosan pamiarsa satia sareng alat & tip karajinan.
