Upami batré mobil anjeun turun maka éta moal ngamimitian anu mangrupikeun skenario anu umum pisan. Tapi lamun masalahna henteu kalawan batré lajeng aya kamungkinan luhur yén masalahna nyaéta solenoid starter.
Solenoid starter ngirimkeun arus listrik ka motor starter jeung motor starter ngahurungkeun mesin. Lamun solenoid starter teu fungsi leres wahana bisa jadi teu ngamimitian. Tapi alesan balik teu fungsi solenoid leres teu salawasna solenoid goréng, kadang batré handap ogé bisa ngabalukarkeun masalah.
Dina artikel ieu anjeun bakal diajar kumaha carana nguji starter kalawan obeng step by step. Hayu urang ngahususkeun handap alesan balik masalah ku nuturkeun 5 léngkah basajan.
Dina tulisan ieu kami bakal nutupan:
5 Léngkah pikeun Nguji Starter Nganggo Obeng
Anjeun peryogi voltmeter, sapasang tang, obeng sareng cecekelan karét insulated pikeun ngalengkepan operasi ieu. Anjeun ogé peryogi bantosan ti réréncangan atanapi asistén. Ku kituna nelepon anjeunna saméméh stepping kana prosés.
Lengkah 1: Panggihan Batré
Batré mobil umumna aya di salah sahiji juru hareup di jero bonet. Tapi sababaraha model nganggo batré anu aya di boot pikeun nyaimbangkeun beurat. Anjeun ogé tiasa ngidentipikasi lokasi batré tina buku panduan anu disayogikeun ku produsén.
Lengkah 2: Pariksa Tegangan Batré
Batré mobil kudu boga muatan cukup pikeun ngamimitian solenoid jeung ngahurungkeun mesin. Anjeun tiasa pariksa tegangan batré ngagunakeun voltmeter a.
Atur voltmeter ka 12 volt lajeng sambungkeun kalungguhan beureum ka terminal positif batré jeung kalungguhan hideung ka terminal négatip.
Upami anjeun nampi bacaan sahandapeun 12 volt teras batréna kedah dieusi deui atanapi digentos. Di sisi anu sanés, upami bacaanna 12 volt atanapi langkung luhur teras angkat ka léngkah salajengna.
Lengkah 3: Milarian Solenoid Starter
Anjeun bakal manggihan motor starter disambungkeun ka batréna. Solenoid umumna aya dina motor starter. Tapi posisi na bisa rupa-rupa gumantung kana pabrik jeung model mobil. Cara anu pangsaéna pikeun milarian lokasi solenoid nyaéta mariksa manual mobil.
Lengkah 4: Pariksa Solenoid Starter
Tarik timbel ignition ngagunakeun sapasang tang. Lajeng nyambungkeun kalungguhan beureum tina voltmeter ka hiji tungtung kalungguhan ignition jeung kalungguhan hideung kana pigura starter nu.
Ayeuna anjeun peryogi bantosan babaturan. Anjeunna kedah ngaktipkeun konci ignition pikeun ngamimitian mesin. Upami anjeun nampi bacaan 12-volt teras solenoidna saé tapi maca di handap 12-volt hartosna anjeun kedah ngagentos solenoid.
Lengkah 5: Mimitian Mobil
Anjeun bakal aya bewara baud hideung badag disambungkeun ka motor starter. baud hideung badag ieu disebut pos. Ujung obeng kudu disambungkeun ka pos jeung aci logam supir kudu tetep di kabaran ku terminal ngarah kaluar tina solenoid nu.
Ayeuna mobil geus siap pikeun ngamimitian. Tanya sobat anjeun pikeun naek kana mobil jeung ngahurungkeun ignition pikeun ngamimitian mesin.
Upami motor starter hurung sareng anjeun ngadangu sora humming maka motor starter aya dina kaayaan anu saé tapi masalahna nyaéta solenoid. Sabalikna, upami anjeun teu tiasa ngupingkeun sora humming maka motor starter cacad tapi solenoidna henteu kunanaon.
Kecap final
Starter mangrupakeun komponén leutik tapi vital tina mobil. Anjeun teu bisa ngamimitian mobil lamun starter teu fungsi leres. Lamun starter dina kaayaan goréng mangka anjeun kudu ngaganti starter, lamun masalah ieu lumangsung alatan kaayaan goréng batré Anjeun boh kudu ngecas batré atawa ngaganti eta.
Obeng mangrupikeun alat multitasking. Di sagigireun starter, Anjeun oge bisa nguji alternator kalawan obeng a. Ieu mangrupikeun prosés anu saderhana tapi anjeun kedah ati-ati ngeunaan masalah kaamanan. Contona, awak anjeun teu kudu di kontak jeung sagala bagian logam tina blok mesin atawa obeng.
Abdi Joost Nusselder, pangadeg Dokter Alat, pemasar eusi, sareng bapak. Abdi resep nyobian alat-alat énggal, sareng sareng tim kuring, kuring parantos nyiptakeun tulisan blog anu jero ti saprak 2016 pikeun ngabantosan pamiarsa satia sareng alat & tip karajinan.
