టార్క్ రెంచ్ మరియు బ్రేకర్ బార్ ప్రతి వర్క్షాప్లో ఉండవలసిన రెండు ఉపయోగకరమైన సాధనాలు, ప్రత్యేకించి వర్క్షాప్ యొక్క ఉద్దేశ్యం ఆటోమొబైల్స్తో వ్యవహరించడం.
ఒకరి వర్క్షాప్కు ఉత్తమమైన సాధనాన్ని నిర్ణయించడం మరియు పొందడం కోసం రెండింటినీ పోల్చడం సాధారణ విషయం. ఈ కథనంలో, మేము బ్రేకర్ బార్ వర్సెస్ టార్క్ రెంచ్ని పోల్చి చూస్తాము మరియు ఏది మరింత ఉపయోగకరంగా ఉందో చూద్దాం.
స్పష్టంగా చెప్పాలంటే, విజేతను పిలవడం సాధారణంగా కష్టమైన పని. ఈ విషయంలో ఇది మరింత ఎక్కువ. అయినప్పటికీ, మీరు నిర్ణయించుకోవడంలో సహాయపడే సాధనాల గురించి మెరుగైన ఆలోచనను పొందడానికి మేము విషయాలను విచ్ఛిన్నం చేస్తాము. కానీ మొదట -
ఈ పోస్ట్లో మేము కవర్ చేస్తాము:
బ్రేకర్ బార్ అంటే ఏమిటి?
బ్రేకర్ బార్ అంటే సరిగ్గా (దాదాపు) అది ఎలా ఉంటుందో అలాగే ఉంటుంది. ఇది విరిగిపోయే బార్. ఎముకలు విరగకుండా ఉండటమే క్యాచ్. ఇది వాస్తవానికి మంచిదే అయినప్పటికీ, సాధనం యొక్క ముఖ్య ఉద్దేశ్యం తుప్పు పట్టిన గింజలు మరియు బోల్ట్లను విచ్ఛిన్నం చేయడం.
బ్రేకర్ బార్ అనేది సాధనం వలె చాలా సులభం. ఇది తప్పనిసరిగా పొడవైన హ్యాండిల్ యొక్క అంచు వద్ద వెల్డింగ్ చేయబడిన బోల్ట్ సాకెట్ యొక్క ఒక విధమైనది. నేను ఇంతకు ముందే చెప్పినట్లుగా, తుప్పు పట్టిన లేదా అరిగిపోయిన బోల్ట్లపై భారీ మొత్తంలో టార్క్ని వర్తింపజేయడానికి మరియు తుప్పు పట్టకుండా మరియు సాధారణంగా బయటకు వచ్చేలా బలవంతంగా ఇది ప్రధానంగా ఉపయోగించబడుతుంది.
సాధనం పాడుచేయడం గురించి చింతించకుండా అవసరమైతే గింజలు లేదా బోల్ట్లను కొట్టడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించేంత దృఢంగా ఉంటుంది. మరియు మీకు అవసరమైతే, మీరు చాలా సమర్ధవంతంగా ఒకరి తలను కూడా కొట్టవచ్చు. నేను సరదా కి అన్నాను.
టార్క్ రెంచ్ అంటే ఏమిటి?
టార్క్ రెంచ్ అనేది ఆ సమయంలో బోల్ట్పై వర్తించే టార్క్ మొత్తాన్ని కొలవడానికి ఒక సాధనం. అయినప్పటికీ, ఇది ప్రధానంగా లెక్కించకుండా నిర్దిష్ట మొత్తంలో టార్క్ను వర్తింపజేయడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. సారాంశంలో, అవి ఒకే విషయం, కానీ రెండోది హ్యాండ్లింగ్ యొక్క తెలివైన మార్గం.
అక్కడ అనేక రకాల టార్క్ రెంచ్లు ఉన్నాయి. సరళత కోసం, నేను వాటిని రెండు విభాగాలుగా వర్గీకరిస్తాను. వర్తింపజేయబడిన టార్క్ మొత్తాన్ని మీకు చదవగలిగేవి ఉన్నాయి మరియు నిర్దిష్ట మొత్తంలో టార్క్ మాత్రమే వర్తింపజేయడానికి మీరు ముందుగా ప్రోగ్రామ్ చేసేవి కూడా ఉన్నాయి.
రెండవ వర్గం సాధారణమైనది. మీకు సాధారణంగా నాబ్ ఉంటుంది (లేదా మీరు ఎలక్ట్రిక్ టార్క్ రెంచ్ ఉపయోగిస్తుంటే బటన్లు).
మీ బోల్ట్పై మీకు కావలసిన టార్క్ మొత్తాన్ని సెట్ చేయడానికి వాటిని ఉపయోగించండి. అప్పుడు టార్క్ రెంచ్ను సాధారణ రెంచ్గా ఉపయోగించండి. మీరు మ్యాజిక్ నంబర్ను కొట్టిన వెంటనే, మీరు ఎంత ప్రయత్నించినా పరికరం బోల్ట్ను తిప్పడం ఆపివేస్తుంది.
ఇది నిజంగా సులభం, సరియైనదా? బాగా, మొదటి వర్గం మరింత సరళమైనది. స్కేల్పై నిఘా ఉంచండి మరియు మీరు సరైన సంఖ్యను చూసే వరకు తిప్పుతూ ఉండండి.
బ్రేకర్ బార్ & టార్క్ రెంచ్ మధ్య సారూప్యతలు
రెండు సాధనాలు అనేక విధాలుగా ఒకదానికొకటి సమానంగా ఉంటాయి. మొదటి విషయం వారి పని విభాగం. బోల్ట్లు మరియు గింజలను బిగించడానికి మరియు వదులుకోవడానికి రెండు సాధనాలు ఉపయోగించబడతాయి. రెండు సాధనాల యొక్క సాధారణ ఆకారం మరొకదానిని బాగా పోలి ఉంటుంది. అందువలన, టార్క్ రెంచ్ మరియు బ్రేకింగ్ బార్ యొక్క పని విధానం ఒకే విధంగా ఉంటుంది.
రెండు సాధనాలు పొడవైన మెటల్ హ్యాండిల్ను కలిగి ఉంటాయి, ఇది హ్యాండిల్పై తగిన ఒత్తిడిని ఉంచడం ద్వారా బోల్ట్పై విపరీతమైన శక్తిని పొందడానికి వినియోగదారుని అనుమతిస్తుంది. దీనిని "లివర్" మెకానిజం అని పిలుస్తారు మరియు టార్క్ రెంచ్ మరియు బ్రేకింగ్ బార్ రెండూ దీన్ని బాగా ఉపయోగించుకుంటాయి.
టార్క్ రెంచ్ & బ్రేకర్ బార్ మధ్య వ్యత్యాసం
టార్క్ రెంచ్ నుండి బ్రేకింగ్ బార్ ఎలా భిన్నంగా ఉంటుంది? బాగా, నిజం చెప్పాలంటే, రెండు సాధనాల మధ్య వ్యత్యాసాల సంఖ్య సారూప్యతల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటుంది. అవి ఒకదానికొకటి భిన్నంగా ఉంటాయి -
1. పరపతి
టార్క్ రెంచ్తో పోలిస్తే బ్రేకింగ్ బార్ సాధారణంగా చాలా పొడవైన హ్యాండిల్బార్ను కలిగి ఉంటుంది. మీరు సైన్స్ విద్యార్థి అయితే, అది ఎందుకు మంచి విషయం మరియు పెద్ద విషయం అని మీకు వెంటనే తెలుస్తుంది. సాధనం యొక్క పరపతి/సమర్థత నేరుగా దాని ఎఫర్ట్ ఆర్మ్ పొడవుపై ఆధారపడి ఉంటుంది, వారు దానిని పిలుస్తున్నారు లేదా మన విషయంలో హ్యాండిల్బార్.
కాబట్టి, బ్రేకింగ్ బార్, పొడవాటి హ్యాండిల్ను కలిగి ఉంటుంది, అదే మొత్తంలో వర్తించే శక్తి నుండి టార్క్ రెంచ్తో పోలిస్తే ఎక్కువ టార్క్ను ఉత్పత్తి చేయగలదు. అందువల్ల, స్క్రూలను లాక్ చేయడం లేదా అన్లాక్ చేయడంలో బ్రేకింగ్ బార్ మరింత ప్రభావవంతంగా ఉంటుంది.
2. ఆటోమేషన్
మీరు ఫ్యాన్సీగా ఉండాలనుకుంటే, బోల్ట్ను తిప్పడం కంటే కొంచెం ఎక్కువ, టార్క్ రెంచ్ ఆఫర్ చేయడానికి చాలా ఉన్నాయి. బ్రేకింగ్ బార్ అది పొందగలిగేంత సులభం. వివిధ స్క్రూల కోసం వేర్వేరు బోల్ట్ సాకెట్లను అటాచ్ చేయడం మినహా అభివృద్ధి కోసం చాలా స్థలం లేదు.
ఒక టార్క్ రెంచ్, మరోవైపు, చాలా దూరం వెళుతుంది. టార్క్ యొక్క ఖచ్చితమైన మొత్తాన్ని తెలుసుకోవడం మొదటి మరియు అత్యంత స్పష్టమైన దశ. కచ్చితమైన మొత్తానికి బిగించడం మరో అడుగు ముందుకు వేయాలి.
మరియు మీరు మరో అడుగు ముందుకు వేయాలనుకుంటే, ఎలక్ట్రికల్ టార్క్ రెంచ్లు ఉన్నాయి, ఇవి మరింత నియంత్రణను, మరింత వేగాన్ని అందిస్తాయి మరియు బోరింగ్ టాస్క్ను కొంచెం చేస్తాయి... నా ఉద్దేశ్యం, నిజంగా సరదాగా కాదు, కొంచెం తక్కువ బోరింగ్.
3. వినియోగ
యుటిలిటీ పరంగా, బ్రేకింగ్ బార్ గణనీయమైన మొత్తంలో పైచేయి కలిగి ఉంటుంది. నేను సాధనం ఉద్దేశించిన ప్రయోజనానికి మించి చేయగల విషయాల గురించి మాట్లాడుతున్నాను. టార్క్ రెంచ్కి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి. బోల్ట్లను విప్పడానికి కనీసం కొన్ని మోడల్లు సరిపోవు. బిగించడంలో వారు రాణిస్తారు, కానీ విప్పుట విషయంలో అలా కాదు.
స్క్రూ లేదా మరను విప్పడానికి బ్రేకర్ బార్ చెమటను విడదీయదు. అన్ని మోడల్లు మరియు అన్ని బ్రాండ్లు ఒకేలా ఉంటాయి. బదులుగా, చెమట విరిగిపోవాలంటే, బ్రేకర్ బార్ దాని కోసం ఖచ్చితంగా అమర్చబడి ఉంటుంది.
ఒత్తిడిని తీసుకునే వారి సామర్థ్యం చాలా గొప్పది, చాలా తరచుగా వినియోగదారుని అధిగమిస్తుంది. అదే సమయంలో, మీరు టార్క్ రెంచ్తో నిర్దిష్ట టార్క్ పరిధిలో పని చేయడానికి చాలా పరిమితంగా ఉంటారు.
4. నియంత్రణ
నియంత్రణ అనేది యుటిలిటీ/యుజబిలిటీకి పూర్తిగా భిన్నమైన కథ. గాలి తక్షణమే టార్క్ రెంచ్కు అనుకూలంగా మారుతుంది. ఒక సాధారణ టార్క్ రెంచ్ టార్క్ను చాలా ఖచ్చితంగా సర్దుబాటు చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఆటోమొబైల్స్తో పనిచేసేటప్పుడు ఇది తప్పనిసరి. ఇంజిన్ బ్లాక్లో, సరిగ్గా నిర్వహించడానికి టార్క్ చాలా ముఖ్యమైన కారకాల్లో ఒకటి.
ఒక టార్క్ రెంచ్ కేవలం నియంత్రణ కోసం తయారు చేయబడింది. మరోవైపు, బ్రేకర్ బార్ ఎక్కువ నియంత్రణను అందించదు. టార్క్పై మీకు ఉన్న నియంత్రణ అంతా మీ చేతిలో ఉన్న అనుభూతి, అది మీ చేతిలో ఎంత గట్టిగా నెట్టబడుతోంది.
నేను ప్రస్తావించాల్సిన మరో అంశం ఉంది. బ్రేకర్ బార్ తుప్పు పట్టిన బోల్ట్ను విచ్ఛిన్నం చేయగలదని నేను చెప్పినప్పుడు గుర్తుందా? మీరు దానిని పరిగణించినట్లయితే, అది ఒక ప్రత్యేక లక్షణం, బ్రేకర్ బార్ మాత్రమే మీకు అందిస్తుంది.
5. ధర
టార్క్ రెంచ్తో పోలిస్తే బ్రేకర్ బార్ ధర చాలా తక్కువ. కొన్ని పరిమితులు ఉన్నప్పటికీ, మరియు కొన్ని పరిస్థితులలో, నేరుగా అవుట్ప్లే చేయబడినప్పటికీ, టార్క్ రెంచ్ బ్రేకర్ బార్తో మీరు ఎప్పటికీ పొందలేని కొన్ని మనోహరమైన లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.
నియంత్రణ మరియు బ్యాటరీ-ఆధారిత ఆటోమేషన్ అనేది భర్తీ చేయలేని విషయం. అందువలన, ఒక టార్క్ రెంచ్ బ్రేకర్ బార్ కంటే కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చవుతుంది. అయినప్పటికీ, మీ సాధనం విచ్ఛిన్నమైతే లేదా భర్తీ చేయవలసి వస్తే, బ్రేకర్ బార్ సులభంగా మార్చబడుతుంది.
ముగింపు
పై చర్చ నుండి, బ్రేకర్ బార్ మరియు టార్క్ రెంచ్ మధ్య, కలిగి ఉండటానికి మరియు దానిని మంచిగా పిలవడానికి ఏ ఒక్క ఉత్తమమైనది లేదని మనమందరం ఒక నిర్ణయానికి రావచ్చు. వారి ఉపయోగం ఎక్కువ లేదా తక్కువ సందర్భోచితంగా ఉంటుంది మరియు రెండూ పరిస్థితికి అవసరం.
అందువల్ల, విజేత కోసం రెండింటి మధ్య వైరుధ్యం కాకుండా, రెండు సాధనాలను కలిగి ఉండటం మరియు వాటిని వారి శక్తితో ఆడటం తెలివిగా ఉంటుంది. ఆ విధంగా, మీరు రెండింటి నుండి ఎక్కువ వినియోగాన్ని పొందగలుగుతారు. మరియు అది బ్రేకర్ బార్ vs టార్క్ రెంచ్పై మా కథనాన్ని ముగించింది.
నేను జూస్ట్ నస్సెల్డర్, టూల్స్ డాక్టర్ వ్యవస్థాపకుడు, కంటెంట్ మార్కెటర్ మరియు నాన్న. నేను కొత్త పరికరాలను ప్రయత్నించడాన్ని ఇష్టపడతాను మరియు టూల్స్ & క్రాఫ్టింగ్ చిట్కాలతో విశ్వసనీయ పాఠకులకు సహాయం చేయడానికి నా బృందంతో కలిసి 2016 నుండి లోతైన బ్లాగ్ కథనాలను రూపొందిస్తున్నాను.