డీజిల్ జనరేటర్ డీజిల్ ఇంజిన్తో తయారు చేయబడింది మరియు విద్యుత్ జనరేటర్ విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేయడానికి శక్తి.
ఇది ప్రత్యేకంగా డీజిల్ ఉపయోగించడానికి రూపొందించబడింది, అయితే కొన్ని రకాల జనరేటర్లు ఇతర ఇంధనాలు, గ్యాస్ లేదా రెండింటిని (ద్వి-ఇంధన ఆపరేషన్) ఉపయోగిస్తాయి. మీరు చూస్తున్నట్లుగా, మేము 3 రకాల జనరేటర్లను చర్చిస్తాము, కానీ డీజిల్ మీద దృష్టి పెడతాము.
చాలా సందర్భాలలో, డీజిల్ జనరేటర్లు పవర్ గ్రిడ్కు కనెక్ట్ చేయని ప్రదేశాలలో మరియు కొన్నిసార్లు అంతరాయాల విషయంలో పవర్ బ్యాకప్గా ఉపయోగించబడతాయి.
అలాగే, జనరేటర్లు పాఠశాలలు, ఆసుపత్రులు, వాణిజ్య భవనాలు మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాలలో కూడా ఉపయోగించబడతాయి, అక్కడ అవి భారీ డ్యూటీ పరికరాల నిర్వహణకు అవసరమైన శక్తిని అందిస్తాయి.
ఇంజిన్, ఎలక్ట్రిక్ జెనరేటర్ మరియు జనరేటర్ యొక్క ఇతర భాగాల కలయికను జనరేటింగ్ సెట్ లేదా జెన్ సెట్గా సూచిస్తారు.
వినియోగాన్ని బట్టి డీజిల్ జనరేటర్లు వివిధ పరిమాణాల్లో ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, గృహాలు మరియు కార్యాలయాలు వంటి చిన్న అప్లికేషన్ల కోసం, అవి 8kW నుండి 30Kw వరకు ఉంటాయి.
కర్మాగారాలు వంటి పెద్ద అప్లికేషన్ల విషయంలో, పరిమాణం 80kW నుండి 2000Kw వరకు ఉంటుంది.
ఈ పోస్ట్లో మేము కవర్ చేస్తాము:
- డీజిల్ జనరేటర్ అంటే ఏమిటి?
- జనరేటర్లలో డీజిల్ ఎందుకు ఉపయోగించబడుతుంది?
- డీజిల్ జనరేటర్ విద్యుత్తును ఎలా సృష్టిస్తుంది?
- డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క భాగాలు ఏమిటి మరియు అవి ఎలా పని చేస్తాయి?
- ఎన్ని రకాల డీజిల్ జనరేటర్లు ఉన్నాయి?
- ఒక జనరేటర్ గంటకు ఎంత డీజిల్ ఉపయోగిస్తుంది?
- డీజిల్ జనరేటర్ ఎంతకాలం నిరంతరంగా నడుస్తుంది?
- జనరేటర్ నిర్వహణ
- డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటి?
డీజిల్ జనరేటర్ అంటే ఏమిటి?
అత్యంత ప్రాథమిక స్థాయిలో, డీజిల్ జెనరేటర్ అనేది డీజిల్ జెన్సెట్, ఇది డీజిల్-ఇంధన ఇంజిన్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ జనరేటర్ కలయికతో తయారు చేయబడింది లేదా ఆల్టెర్నేటర్.
ఈ క్లిష్టమైన పరికరం బ్లాక్అవుట్ సమయంలో లేదా విద్యుత్ లేని ప్రదేశాలలో దేనినైనా శక్తివంతం చేయడానికి విద్యుత్తును సృష్టిస్తుంది.
జనరేటర్లలో డీజిల్ ఎందుకు ఉపయోగించబడుతుంది?
డీజిల్ ఇప్పటికీ చాలా ఖర్చుతో కూడుకున్న ఇంధన వనరుగా ఉంది. సాధారణంగా, డీజిల్ ధర గ్యాసోలిన్ కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయితే, ఇది ఇతర ఇంధన వనరుల కంటే ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంది.
ఇది అధిక శక్తి సాంద్రతను కలిగి ఉంది, అంటే గ్యాసోలిన్ కంటే ఎక్కువ శక్తిని డీజిల్ నుండి సేకరించవచ్చు.
కార్లు మరియు ఇతర ఆటోమొబైల్స్లో, ఇది అధిక మైలేజీకి అనువదిస్తుంది. కాబట్టి, పూర్తి ట్యాంక్ డీజిల్ ఇంధనంతో, మీరు అదే వాల్యూమ్ గ్యాసోలిన్ కంటే ఎక్కువసేపు డ్రైవ్ చేయవచ్చు.
సంక్షిప్తంగా, డీజిల్ మరింత ఖర్చుతో కూడుకున్నది మరియు మొత్తంమీద అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.
డీజిల్ జనరేటర్ విద్యుత్తును ఎలా సృష్టిస్తుంది?
డీజిల్ జనరేటర్ యాంత్రిక శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మారుస్తుంది. జనరేటర్ విద్యుత్ శక్తిని సృష్టించదు, బదులుగా విద్యుత్ ఛార్జీల ఛానెల్గా పనిచేస్తుందని గమనించడం ముఖ్యం.
ఇది నీటి పంపు మాదిరిగానే పనిచేస్తుంది, ఇది నీటిని మాత్రమే వెళ్ళడానికి అనుమతిస్తుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, గాలి కంప్రెస్ అయ్యే వరకు జనరేటర్లోకి తీసుకొని ఎగిరిపోతుంది. అప్పుడు, డీజిల్ ఇంధనం ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది.
గాలి మరియు ఇంధన ఇంజెక్షన్ కలయిక వేడిని కలిగిస్తుంది, తరువాత ఇంధనం వెలుగుతుంది. ఇది డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రాథమిక భావన.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, జనరేటర్ డీజిల్ దహన ద్వారా పనిచేస్తుంది.
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క భాగాలు ఏమిటి మరియు అవి ఎలా పని చేస్తాయి?
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క అన్ని భాగాలు మరియు వాటి పాత్ర ఏమిటో పరిశీలిద్దాం.
i. యంత్రము
జనరేటర్ యొక్క ఇంజిన్ భాగం వాహన ఇంజిన్తో సమానంగా ఉంటుంది మరియు యాంత్రిక శక్తికి మూలంగా పనిచేస్తుంది. జెనరేటర్ ఉత్పత్తి చేయగల గరిష్ట విద్యుత్ ఉత్పత్తి నేరుగా ఇంజిన్ పరిమాణానికి సంబంధించినది.
ii. ఆల్టర్నేటర్
యాంత్రిక శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మార్చే డీజిల్ జెనరేటర్ యొక్క భాగం ఇది. ఆల్టర్నేటర్ యొక్క పని సూత్రం పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో మైఖేల్ ఫెరడే వివరించిన ప్రక్రియను పోలి ఉంటుంది.
అయస్కాంత క్షేత్రం గుండా వెళుతున్నప్పుడు విద్యుత్ కండక్టర్లో విద్యుత్ ప్రవాహం ప్రేరేపించబడుతుందని సూత్రం చెబుతోంది. ఈ ప్రక్రియ ఎలక్ట్రానిక్స్ విద్యుత్ కండక్టర్ ద్వారా ప్రవహిస్తుంది.
ఉత్పత్తి చేయబడిన కరెంట్ మొత్తం అయస్కాంత క్షేత్రాల శక్తికి నేరుగా అనుపాతంలో ఉంటుంది. ఆల్టర్నేటర్ యొక్క రెండు ప్రధాన భాగాలు ఉన్నాయి. కండక్టర్లు మరియు అయస్కాంత క్షేత్రాల మధ్య కదలికలు విద్యుత్ శక్తిని ఉత్పత్తి చేయడానికి అవి కలిసి పనిచేస్తాయి;
(ఎ) స్టేటర్
ఇది యొక్క కాయిల్స్ కలిగి ఉంటుంది విద్యుత్ కండక్టర్ ఇనుప కోర్ మీద గాయపడింది.
(బి) రోటర్
ఇది స్టేటర్ చుట్టూ అయస్కాంత క్షేత్రాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ప్రత్యామ్నాయ కరెంట్ (A/C) ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఆల్టర్నేటర్ను నిర్ణయించేటప్పుడు మీరు పరిగణించవలసిన అనేక అంశాలు ఉన్నాయి, వాటిలో:
(ఎ) హౌసింగ్
ప్లాస్టిక్ కేసింగ్ కంటే మెటల్ కేసింగ్ మన్నికైనది.
అంతేకాకుండా, ప్లాస్టిక్ కేసింగ్ వైకల్యం చెందుతుంది మరియు వినియోగదారులకు దుస్తులు మరియు చిరిగిపోవడం మరియు ప్రమాదాన్ని పెంచే భాగాలను బహిర్గతం చేస్తుంది.
(b) బేరింగ్లు
సూది బేరింగ్ల కంటే బాల్ బేరింగ్లు ఎక్కువ కాలం ఉంటాయి.
(సి) బ్రష్లు
బ్రష్లెస్ డిజైన్లు స్వచ్ఛమైన శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి మరియు బ్రష్లను కలిగి ఉన్న వాటి కంటే నిర్వహించడం సులభం.
iii. ఇంధన వ్యవస్థ
ఇంధన ట్యాంక్ ఆరు నుండి ఎనిమిది గంటల ఆపరేషన్ కోసం ఇంధనాన్ని ఉంచడానికి సరిపోతుంది.
చిన్న లేదా పోర్టబుల్ యూనిట్ల కోసం, ట్యాంక్ జనరేటర్లో భాగం మరియు పెద్ద జనరేటర్ల కోసం బాహ్యంగా నిర్మించబడింది. అయితే, బాహ్య ట్యాంకుల ఏర్పాటుకు అవసరమైన అనుమతులు అవసరం. ఇంధన వ్యవస్థ కింది భాగాలను కలిగి ఉంది;
(a) సరఫరా పైపు
ఇంధన ట్యాంక్ను ఇంజిన్కు అనుసంధానించే పైపు ఇది.
(బి) వెంటిలేషన్ పైప్
ట్యాంక్ను రీఫిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు లేదా ఎండిపోయేటప్పుడు వెంటిలేషన్ పైప్ ఒత్తిడి మరియు వాక్యూమ్ ఏర్పడకుండా నిరోధిస్తుంది.
(సి) ఓవర్ఫ్లో పైప్
మీరు తిరిగి నింపినప్పుడు జనరేటర్ సెట్లో ఇంధనం చిందడాన్ని ఈ పైప్ నిరోధిస్తుంది.
(డి) పంప్
ఇది నిల్వ ట్యాంక్ నుండి కార్యాచరణ ట్యాంకుకు ఇంధనాన్ని బదిలీ చేస్తుంది.
(ఇ) ఫ్యూయల్ ఫిల్టర్
ఫిల్టర్ ఇంధనాన్ని నీరు మరియు తుప్పు లేదా కాలుష్యం కలిగించే ఇతర పదార్థాల నుండి వేరు చేస్తుంది.
(ఎఫ్) ఇంజెక్టర్
దహన జరిగే సిలిండర్కు ఇంధనాన్ని స్ప్రే చేస్తుంది.
iv. విద్యుత్ శక్తిని నియంత్రించేది
వోల్టేజ్ రెగ్యులేటర్ జనరేటర్ యొక్క ముఖ్యమైన భాగం. ఈ భాగం అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ను నియంత్రిస్తుంది. వాస్తవానికి, వోల్టేజ్ నియంత్రణ అనేది సంక్లిష్టమైన చక్రీయ ప్రక్రియ, ఇది అవుట్పుట్ వోల్టేజ్ ఆపరేటింగ్ సామర్థ్యానికి సమానమని నిర్ధారిస్తుంది.
ఈ రోజుల్లో, చాలా విద్యుత్ పరికరాలు స్థిరమైన విద్యుత్ సరఫరాపై ఆధారపడతాయి. రెగ్యులేటర్ లేకుండా, మారుతున్న ఇంజిన్ వేగం కారణంగా విద్యుత్ శక్తి స్థిరంగా ఉండదు, కాబట్టి జనరేటర్ సరిగా పనిచేయదు.
v. కూలింగ్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్
(a) శీతలీకరణ వ్యవస్థ
యాంత్రిక శక్తి కాకుండా, జనరేటర్ కూడా చాలా వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అధిక వేడిని ఉపసంహరించుకోవడానికి శీతలీకరణ మరియు వెంటిలేషన్ వ్యవస్థలు ఉపయోగించబడతాయి.
అప్లికేషన్ని బట్టి డీజిల్ జనరేటర్ల కోసం ఉపయోగించే వివిధ రకాల శీతలకరణిలు ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, నీటిని కొన్నిసార్లు చిన్న జనరేటర్లు లేదా 2250 కిలోవాట్లకు మించిన భారీ జనరేటర్ల కోసం ఉపయోగిస్తారు.
ఏదేమైనా, హైడ్రోజన్ సాధారణంగా చాలా జనరేటర్లలో ఉపయోగించబడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది ఇతర కూలెంట్ల కంటే వేడిని మరింత సమర్థవంతంగా గ్రహిస్తుంది. ప్రామాణిక రేడియేటర్లు మరియు ఫ్యాన్లను కొన్నిసార్లు రెసిడెన్షియల్ అప్లికేషన్లలో శీతలీకరణ వ్యవస్థలుగా ఉపయోగిస్తారు.
అదనంగా, శీతలీకరణ గాలిని తగినంతగా సరఫరా చేయడానికి జనరేటర్ను తగినంత వెంటిలేషన్ ఉన్న ప్రదేశంలో ఉంచడం మంచిది.
(బి) ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్
వాహన ఇంజిన్ మాదిరిగానే, డీజిల్ జెనరేటర్ సమర్థవంతంగా నిర్వహించాల్సిన కార్బన్ మోనాక్సైడ్ వంటి హానికరమైన రసాయనాలను విడుదల చేస్తుంది. ఎగ్సాస్ట్ సిస్టమ్ విషపూరిత వాయువులు ఉత్పత్తి చేయబడిన విష వాయువులు తగిన విధంగా పారవేయబడతాయని నిర్ధారిస్తుంది.
చాలా సందర్భాలలో, ఎగ్సాస్ట్ పైపులు ఉక్కు, తారాగణం మరియు ఇనుముతో తయారు చేయబడతాయి. వైబ్రేషన్లను తగ్గించడానికి అవి ఇంజిన్కు జోడించబడలేదు.
vi. కందెన వ్యవస్థ
జనరేటర్ మృదువైన ఆపరేషన్ మరియు మన్నిక కోసం సరళత అవసరమయ్యే కదిలే భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. ఇంజిన్కు జతచేయబడిన ఆయిల్ పంప్ మరియు రిజర్వాయర్ చమురును స్వయంచాలకంగా వర్తిస్తాయి. తగినంత చమురు ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ప్రతి ఎనిమిది గంటల ఆపరేషన్ సమయంలో నూనె స్థాయిని తనిఖీ చేయాలని సిఫార్సు చేయబడింది. ఈ సమయంలో, ఏదైనా లీకేజీల కోసం తనిఖీ చేయండి.
vii. బ్యాటరీ ఛార్జర్
డీజిల్ జనరేటర్ పనిచేయడం ప్రారంభించడానికి బ్యాటరీపై ఆధారపడుతుంది. స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ ఛార్జర్లు జెనరేటర్ నుండి ఫ్లోట్ వోల్టేజ్తో బ్యాటరీ తగినంతగా ఛార్జ్ చేయబడిందని నిర్ధారిస్తుంది. యంత్రాంగం పూర్తిగా ఆటోమేటెడ్ మరియు మాన్యువల్ సర్దుబాట్లు అవసరం లేదు. మీరు పరికరంలోని ఈ భాగాన్ని ట్యాంపర్ చేయకూడదు.
viii. నియంత్రణ ప్యానెల్
జెనరేటర్ నియంత్రించబడే మరియు నిర్వహించే యూజర్ ఇంటర్ఫేస్ ఇది. తయారీదారుని బట్టి ప్రతి నియంత్రణ ప్యానెల్ యొక్క లక్షణాలు మారుతూ ఉంటాయి. కొన్ని ప్రామాణిక ఫీచర్లు ఉన్నాయి;
(a) ఆన్/ఆఫ్ బటన్
ప్రారంభ బటన్ మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ లేదా రెండూ కావచ్చు. అంతరాయం ఉన్నప్పుడు ఆటో-స్టార్ట్ కంట్రోల్ ఆటోమేటిక్గా జనరేటర్ రన్నింగ్ను ప్రారంభిస్తుంది. అలాగే, జనరేటర్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు ఇది కార్యకలాపాలను నిలిపివేస్తుంది.
(బి) ఇంజిన్ గేజ్లు
శీతలకరణి ఉష్ణోగ్రత, భ్రమణ వేగం మొదలైన వివిధ పారామితులను ప్రదర్శించండి.
(సి) జనరేటర్ గేజ్లు
కరెంట్, వోల్టేజ్ మరియు ఆపరేటింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీ యొక్క కొలతను చూపుతుంది. ఈ సమాచారం అవసరం ఎందుకంటే వోల్టేజ్ సమస్యలు జెనరేటర్ను దెబ్బతీస్తాయి మరియు అంటే మీరు స్థిరమైన విద్యుత్ ప్రవాహాన్ని పొందలేరు.
ix. అసెంబ్లీ ఫ్రేమ్
అన్ని జనరేటర్లలో వాటర్ప్రూఫ్ కేసింగ్ ఉంటుంది, ఇది అన్ని భాగాలను కలిపి ఉంచుతుంది మరియు భద్రత మరియు నిర్మాణాత్మక మద్దతును అందిస్తుంది. ముగించడానికి, డీజిల్ జనరేటర్ యాంత్రిక శక్తిని విద్యుత్ శక్తిగా మారుస్తుంది. ఇది విద్యుదయస్కాంత ప్రేరణ నియమం ద్వారా పనిచేస్తుంది, తద్వారా అవసరమైనప్పుడు శక్తిని సరఫరా చేస్తుంది.
ఎన్ని రకాల డీజిల్ జనరేటర్లు ఉన్నాయి?
మీరు కొనుగోలు చేయగల 3 రకాల డీజిల్ జనరేటర్లు ఉన్నాయి.
1. పోర్టబుల్
ఈ రకమైన కదిలే జెనరేటర్ను మీతో పాటు రోడ్డుపై అవసరమైన చోటికి తీసుకెళ్లవచ్చు. పోర్టబుల్ జనరేటర్ల సాధారణ లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- విద్యుత్తును నిర్వహించడానికి, ఈ రకమైన జనరేటర్ దహన యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది
- దీనిని పవర్ టూల్స్ లేదా ఎలక్ట్రికల్ ఉపకరణాలకు సాకెట్లోకి ప్లగ్ చేయవచ్చు
- మీరు దానిని ఫెసిలిటీ సబ్పానెల్లుగా మార్చవచ్చు
- రిమోట్ సైట్లలో ఉపయోగించడానికి ఉత్తమమైనది
- ఇది ఎక్కువ శక్తిని సృష్టించదు, కానీ టీవీ లేదా రిఫ్రిజిరేటర్ వంటి ఉపకరణాలను అమలు చేయడానికి ఇది తగినంతగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది
- చిన్న టూల్స్ మరియు లైట్లను శక్తివంతం చేయడానికి గొప్పది
- మీరు ఇంజిన్ వేగాన్ని నియంత్రించే గవర్నర్ను ఉపయోగించవచ్చు
- సాధారణంగా ఎక్కడో 3600 rpm చుట్టూ నడుస్తుంది
2. ఇన్వర్టర్ జనరేటర్
ఈ రకమైన జెనరేటర్ AC శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఇంజిన్ ఒక ఆల్టర్నేటర్కు కనెక్ట్ చేయబడింది మరియు ఈ రకమైన AC పవర్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అప్పుడు అది AC శక్తిని DC శక్తిగా మార్చే రెక్టిఫైయర్ని ఉపయోగిస్తుంది. అటువంటి జనరేటర్ యొక్క లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- ఇన్వర్టర్ జెనరేటర్ పనిచేయడానికి హైటెక్ అయస్కాంతాలను ఉపయోగిస్తుంది
- ఇది అధునాతన ఎలక్ట్రానిక్ సర్క్యూట్రీని ఉపయోగించి నిర్మించబడింది
- విద్యుత్ ఉత్పత్తి చేసేటప్పుడు అది మూడు దశల ప్రక్రియకు లోనవుతుంది
- ఇది విద్యుత్ ప్రవాహం యొక్క స్థిరమైన ప్రవాహంతో ఉపకరణాలను అందిస్తుంది
- ఈ జెనరేటర్ మరింత శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇంజిన్ వేగం అవసరమైన పవర్ మొత్తాన్ని బట్టి స్వీయ సర్దుబాటు అవుతుంది
- AC మీకు నచ్చిన వోల్టేజ్ లేదా ఫ్రీక్వెన్సీకి సెట్ చేయవచ్చు
- ఈ జనరేటర్లు తేలికైనవి మరియు కాంపాక్ట్ అంటే అవి మీ వాహనానికి సులభంగా సరిపోతాయి
సారాంశంలో, ఇన్వర్టర్ జెనరేటర్ AC శక్తిని సృష్టిస్తుంది, దానిని DC పవర్గా మారుస్తుంది, ఆపై దాన్ని మళ్లీ AC కి విలోమం చేస్తుంది.
3. స్టాండ్బై జనరేటర్
ఈ జనరేటర్ పాత్ర బ్లాక్అవుట్ లేదా విద్యుత్ అంతరాయం సమయంలో శక్తిని సరఫరా చేయడం. ఈ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్లో ఆటోమేటిక్ పవర్ స్విచ్ ఉంది, ఇది విద్యుత్ వైఫల్యం సమయంలో ఒక పరికరాన్ని పవర్అప్ చేయడానికి ఆన్ చేయమని ఆదేశిస్తుంది. సాధారణంగా, బ్లాక్అవుట్ సమయంలో పరికరాలు సజావుగా పనిచేసేలా చూడటానికి ఆసుపత్రులలో బ్యాకప్ జనరేటర్లు ఉంటాయి. స్టాండ్బై జనరేటర్ యొక్క లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- మాన్యువల్ స్విచ్ ఆన్ లేదా ఆఫ్ అవసరం లేకుండా ఈ రకమైన జెనరేటర్ ఆటోమేటిక్గా పనిచేస్తుంది
- ఇది అంతరాయం నుండి రక్షణగా శాశ్వత శక్తి వనరును అందిస్తుంది
- రెండు భాగాలతో తయారు చేయబడింది: ముందుగా, స్టాండ్బై జనరేటర్ ఉంది, ఇది ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ఫర్ స్విచ్ అని పిలువబడే రెండవ భాగం ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది
- గ్యాస్పై పనిచేయగలదు - సహజ వాయువు లేదా ద్రవ ప్రొపేన్
- అంతర్గత దహన యంత్రాన్ని ఉపయోగిస్తుంది
- ఇది క్షణాల్లో విద్యుత్ నష్టాన్ని గ్రహించి, దానికదే నడుస్తుంది
- ఎలివేటర్లు, ఆసుపత్రులు మరియు అగ్ని రక్షణ వ్యవస్థలు వంటి వాటి భద్రతా వ్యవస్థలో సాధారణంగా ఉపయోగిస్తారు
ఒక జనరేటర్ గంటకు ఎంత డీజిల్ ఉపయోగిస్తుంది?
జెనరేటర్ ఎంత ఇంధనాన్ని ఉపయోగిస్తుందో KW లో లెక్కించిన జెనరేటర్ పరిమాణంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అలాగే, ఇది పరికరం యొక్క లోడ్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. గంటకు డేటా కోసం కొన్ని నమూనా ఉపయోగం ఇక్కడ ఉంది.
- చిన్న జనరేటర్ సైజు 60KW 4.8% లోడ్లో 100 గ్యాలన్లు/గం
- మధ్య-పరిమాణ జనరేటర్ సైజు 230KW 16.6% లోడ్లో 100 గ్యాలన్లు/గం
- జనరేటర్ సైజు 300KW 21.5% లోడ్లో 100 గ్యాలన్లు/గం
- పెద్ద జనరేటర్ సైజు 750KW 53.4% లోడ్లో 100 గ్యాలన్స్/గం ఉపయోగిస్తుంది
డీజిల్ జనరేటర్ ఎంతకాలం నిరంతరంగా నడుస్తుంది?
ఖచ్చితమైన సంఖ్య లేనప్పటికీ, చాలా డీజిల్ జనరేటర్లు బ్రాండ్ మరియు పరిమాణాన్ని బట్టి 10,000 నుండి 30,000 గంటల మధ్య ఎక్కడైనా నడుస్తాయి.
నిరంతర కార్యాచరణ కొరకు, ఇది మీ స్టాండ్బై జనరేటర్పై ఆధారపడి ఉంటుంది. చాలా జనరేటర్ తయారీదారులు మీ జెనరేటర్ను ఒకేసారి సుమారు 500 గంటలు (నిరంతరంగా) అమలు చేయాలని సిఫార్సు చేస్తున్నారు.
ఇది దాదాపు మూడు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వారాల నాన్స్టాప్ వినియోగానికి అనువదిస్తుంది, అంటే ముఖ్యంగా మీరు దాదాపు ఒక నెల పాటు ఆందోళన లేకుండా మారుమూల ప్రాంతంలో ఉండగలరని అర్థం.
జనరేటర్ నిర్వహణ
జెనరేటర్ ఎలా పనిచేస్తుందో ఇప్పుడు మీకు తెలుసు, డీజిల్ జనరేటర్ కోసం మీరు కొన్ని ప్రాథమిక నిర్వహణ చిట్కాలను తెలుసుకోవాలి.
ముందుగా, మీరు తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన నిర్వహణ నిర్వహణ షెడ్యూల్ని అనుసరించాలి.
ఒకసారి తనిఖీ కోసం జనరేటర్ని తీసుకునేలా చూసుకోండి. దీని అర్థం వారు ఏదైనా లీక్ల కోసం తనిఖీ చేస్తారు, చమురు మరియు శీతలకరణి స్థాయిని తనిఖీ చేస్తారు మరియు దుస్తులు మరియు కన్నీటి కోసం బెల్ట్లు మరియు గొట్టాలను చూడండి.
అదనంగా, వారు సాధారణంగా జెనరేటర్ యొక్క బ్యాటరీ టెర్మినల్స్ మరియు కేబుళ్లను తనిఖీ చేస్తారు ఎందుకంటే ఇవి సమయానికి విరిగిపోతాయి.
అదేవిధంగా, మీ జెనరేటర్ సరైన కార్యాచరణతో పాటు గరిష్ట సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి క్రమం తప్పకుండా చమురు మార్పులు అవసరం.
ఉదాహరణకు, సరిగా నిర్వహించని జనరేటర్ తక్కువ సామర్థ్యం కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ ఇంధనాన్ని వినియోగిస్తుంది, దీని వలన మీకు ఎక్కువ డబ్బు ఖర్చవుతుంది.
మీ ప్రాథమిక డీజిల్ జనరేటర్కు సుమారు 100 ఆపరేటింగ్ గంటల తర్వాత చమురు మార్పు అవసరం.
డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రయోజనం ఏమిటి?
పైన చర్చించినట్లుగా, డీజిల్ జనరేటర్ నిర్వహణ గ్యాస్ కంటే చౌకైనది. అదేవిధంగా, ఈ జనరేటర్లకు తక్కువ నిర్వహణ మరియు మరమ్మతులు అవసరం.
ప్రధాన కారణం ఏమిటంటే, డీజిల్ జనరేటర్లో స్పార్క్ ప్లగ్లు మరియు కార్బ్యురేటర్లు లేవు. అందువల్ల, మీరు ఆ ఖరీదైన భాగాలను భర్తీ చేయవలసిన అవసరం లేదు.
ఈ జనరేటర్ ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది ఎందుకంటే ఇది అత్యంత విశ్వసనీయమైన బ్యాకప్ పవర్ సోర్స్. అందువల్ల, ఉదాహరణకు ఆసుపత్రులకు ఇది చాలా అవసరం.
జనరేటర్లను గ్యాస్తో పోలిస్తే నిర్వహించడం సులభం. అదేవిధంగా, విద్యుత్ సరఫరా విఫలమైనప్పుడు అవి నాన్స్టాప్ మరియు నిరంతర విద్యుత్ సరఫరాను అందిస్తాయి.
ముగింపులో, మీరు డీజిల్ జనరేటర్ పొందాలని మేము బాగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము. మీరు విద్యుత్ శక్తి లేని ప్రాంతాలకు వెళితే లేదా మీరు తరచుగా అంతరాయాలను ఎదుర్కొంటుంటే ఇది తప్పనిసరిగా ఉండాలి.
మీ పరికరాలను శక్తివంతం చేయడానికి ఈ పరికరాలు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి. అలాగే, అవి సమర్థవంతమైనవి మరియు ఖర్చుతో కూడుకున్నవి.
కూడా చదవండి: ఈ టూల్ బెల్ట్లు aత్సాహిక ఎలక్ట్రీషియన్లతో పాటు నిపుణులకు కూడా గొప్పగా ఉంటాయి
నేను జూస్ట్ నస్సెల్డర్, టూల్స్ డాక్టర్ వ్యవస్థాపకుడు, కంటెంట్ మార్కెటర్ మరియు నాన్న. నేను కొత్త పరికరాలను ప్రయత్నించడాన్ని ఇష్టపడతాను మరియు టూల్స్ & క్రాఫ్టింగ్ చిట్కాలతో విశ్వసనీయ పాఠకులకు సహాయం చేయడానికి నా బృందంతో కలిసి 2016 నుండి లోతైన బ్లాగ్ కథనాలను రూపొందిస్తున్నాను.