నా పాఠకుల కోసం ఉచిత చిట్కాలతో కూడిన ఉచిత కంటెంట్ను సృష్టించడం నాకు చాలా ఇష్టం. నేను చెల్లింపు స్పాన్సర్షిప్లను అంగీకరించను, నా అభిప్రాయం నాది, కానీ నా సిఫార్సులు మీకు సహాయకరంగా అనిపిస్తే మరియు మీరు నా లింక్లలో ఒకదాని ద్వారా మీకు నచ్చినదాన్ని కొనుగోలు చేస్తే, నేను మీకు అదనపు ఖర్చు లేకుండా కమీషన్ సంపాదించగలను. ఇంకా నేర్చుకో
మిట్రే రంపపు అనేది ఏ చెక్క పనివాడు అయినా ఎక్కువగా ఉపయోగించే సాధనాల్లో ఒకటి, అతను చాలా కొత్త వ్యక్తి అయినా లేదా సంవత్సరాల అనుభవం ఉన్న అనుభవజ్ఞుడైనా. ఎందుకంటే సాధనం చాలా సరళమైనది మరియు బహుముఖమైనది. సాధనం నైపుణ్యం పొందడం చాలా సులభం అయినప్పటికీ, ఇది మొదటి లుక్లో నిరుత్సాహపరుస్తుంది. కాబట్టి, మీరు మిటెర్ రంపాన్ని అన్లాక్ చేసి, పని కోసం ఎలా సిద్ధం చేస్తారు? ఒక సాధారణ మిటెర్ రంపాన్ని కావలసిన కోణంలో స్తంభింపజేయడానికి దాదాపు 2-4 వేర్వేరు లాకింగ్ మెకానిజమ్లను కలిగి ఉంటుంది, అయితే దాని ప్రకారం సెటప్ను మార్చడానికి సౌలభ్యాన్ని అనుమతిస్తుంది.
ఈ పివోటింగ్ పాయింట్లు మిటెర్ కోణం, బెవెల్ యాంగిల్ను సర్దుబాటు చేయడానికి, ఉపయోగంలో లేనప్పుడు తలని లాక్ చేయడానికి మరియు కొన్ని మోడళ్లలో స్లైడింగ్ ఆర్మ్ను సెట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి. కానీ-
ఈ పోస్ట్లో మేము కవర్ చేస్తాము:
పివోట్లను లాక్ చేయడం మరియు అన్లాక్ చేయడం ఎలా
నేను పైన పేర్కొన్నట్లుగా, మిటెర్ రంపంలో కనీసం రెండు యాంగిల్ కంట్రోల్ నాబ్లు/లివర్లు ఉంటాయి, ఇది మిటెర్ కోణం మరియు బెవెల్ కోణాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఇది మిట్రే రంపపు బేర్బోన్ లాంటిది. నాబ్లు లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో లివర్లు వేర్వేరు మెషీన్లలో వేర్వేరు ప్రదేశాలలో ఉండవచ్చు.మిటెర్ కంట్రోల్ నాబ్ని ఎలా అన్లాక్ చేయాలి
అందుబాటులో ఉన్న చాలా మోడళ్లలో, మిటెర్ కోణం హ్యాండిల్ ఆకారంలో ఉండే నాబ్తో లాక్ చేయబడింది. ఇది సాధనం యొక్క దిగువ భాగంలో ఉంది మరియు సాధనం యొక్క బేస్ సమీపంలో మిటెర్ స్కేల్ యొక్క అంచు వద్ద ఉంచబడుతుంది. హ్యాండిల్ దానంతట అదే నాబ్ కావచ్చు, తద్వారా మిటెర్ యాంగిల్ పివట్ను లాక్ చేయడానికి మరియు అన్లాక్ చేయడానికి తిప్పవచ్చు లేదా కొన్ని సందర్భాల్లో హ్యాండిల్ పూర్తిగా హ్యాండిల్ కావచ్చు మరియు రంపాన్ని లాక్ చేయడానికి ప్రత్యేక నాబ్ లేదా లివర్ ఉంటుంది. మీ సాధనం యొక్క మాన్యువల్ ఖచ్చితంగా ఉండేందుకు ఉత్తమ మార్గం. నాబ్ను అపసవ్య దిశలో తిప్పడం లేదా లివర్ను క్రిందికి లాగడం ట్రిక్ చేయాలి. నాబ్ వదులైనప్పుడు, మీరు మీ సాధనాన్ని స్వేచ్ఛగా తిప్పవచ్చు మరియు కావలసిన మిటెర్ కోణాన్ని పొందవచ్చు. రంపపు చాలా వరకు 30-డిగ్రీ, 45-డిగ్రీ మొదలైన ప్రసిద్ధ కోణాలలో ఆటో-లాకింగ్ ఫీచర్ను కలిగి ఉంటుంది. యాంగిల్ సెట్తో, స్క్రూని తిరిగి లాక్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి.బెవెల్ కంట్రోల్ నాబ్ని ఎలా అన్లాక్ చేయాలి
ఈ నాబ్ బహుశా పొందేందుకు అత్యంత గమ్మత్తైనది. బెవెల్ కంట్రోల్ నాబ్ మిటెర్ రంపపు వెనుక భాగంలో ఉంచబడుతుంది, అక్షరాలా వెనుక వైపు లేదా ఒక వైపు, కానీ చీలమండకు చాలా దగ్గరగా ఉంటుంది, ఇది ఎగువ భాగాన్ని దిగువకు కలుపుతుంది. బెవెల్ నాబ్ను అన్లాక్ చేయడానికి, రంపపు హ్యాండిల్ను గట్టిగా పట్టుకోండి. తల భాగం వదులవుతుంది మరియు బెవెల్ నాబ్ను వదులైన తర్వాత దాని బరువుపై ఒక వైపుకు వంగి ఉంటుంది. సాధనం యొక్క తల సరిగ్గా భద్రపరచబడకపోతే, అది మిమ్మల్ని లేదా మీ పక్కన నిలబడి ఉన్న పసిపిల్లలకు హాని కలిగించవచ్చు లేదా పరికరాన్ని పాడుచేయవచ్చు. ఇప్పుడు, నాబ్ను అన్లాక్ చేయడం చాలా ఇతర స్క్రూలు మరియు నాబ్ల మాదిరిగానే ఉంటుంది. యాంటీ క్లాక్వైస్గా తిరగడం వల్ల నాబ్ వదులుగా ఉండాలి. మిగిలినవి మిటెర్ కంట్రోల్ స్క్రూ వలె ఉండాలి. సరైన బెవెల్ యాంగిల్ను సాధించిన తర్వాత, స్క్రూను తిరిగి లాక్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి. అందుబాటులో ఉన్న వాటిలో బెవెల్ నాబ్ అత్యంత ప్రమాదకరమైన నాబ్. ఎందుకంటే అది విఫలమైతే, ఫలితం వినాశకరమైనది. ఐచ్ఛిక గుబ్బలు ప్రైసియర్ మరియు అడ్వాన్స్డ్ మిటెర్ రంపంలో కొన్ని అదనపు నాబ్ లేదా రెండు ఉండవచ్చు. అటువంటి నాబ్ ఏమిటంటే, సాధనం ఉపయోగంలో లేనప్పుడు సాధనం యొక్క తలని లాక్ చేయడం మరియు మరొకటి స్లైడింగ్ చేయిని లాక్ చేయడం. సమ్మేళనం miter చూసింది. కొంచెం ఉంది మిటెర్ రంపానికి మరియు సమ్మేళనం మిటెర్ రంపానికి మధ్య వ్యత్యాసం. హెడ్ లాకింగ్ నాబ్ కొన్ని ఫ్యాన్సీయర్ మరియు మరింత అధునాతన మిటెర్ సాస్లలో, మీరు హెడ్-లాకింగ్ నాబ్ను కూడా పొందుతారు. ఇది తప్పనిసరి భాగం కాదు, కానీ మీ పరికరాన్ని కలిగి ఉంటే మీరు అన్ని నాబ్లలో దీన్ని ఎక్కువగా యాక్సెస్ చేస్తారు. సాధనం నిల్వలో ఉన్నప్పుడు తలకు తాళం వేసి, ప్రమాదవశాత్తూ కదలకుండా నిరోధించడం దీని ఉద్దేశ్యం. ఈ నాబ్ను కనుగొనడానికి చాలా అవకాశం ఉన్న ప్రదేశం సాధనం యొక్క తలపై, వెనుక వైపున, మోటారు వెనుక మరియు అన్ని ఉపయోగకరమైన భాగాలు. అది లేనట్లయితే, రెండవ అత్యంత సంభావ్య ప్రదేశం చీలమండ దగ్గర ఉంటుంది, ఇక్కడ తల బిట్స్ వంగి ఉంటుంది. ఇది నాబ్, లివర్ లేదా బటన్ కూడా కావచ్చు. దీన్ని ఎక్కడ కనుగొనాలో మీకు ఇంకా తెలియకుంటే, మీరు ఎల్లప్పుడూ వినియోగదారు మాన్యువల్ని చూడవచ్చు. నాబ్ని ట్విస్ట్ చేయడం, లేదా లివర్పై లాగడం లేదా బటన్ను నొక్కడం మాత్రమే దీనికి అవసరం. నాబ్ని వదులుకోవడం వల్ల మీరు దానితో పని చేయవచ్చు. మీరు చూడనప్పుడు మీ మైటర్ రంపపు దవడ ఏదైనా తగిలి మీ పాదాల వద్దకు వస్తే అది దురదృష్టకరం. నాబ్, బిగించినప్పుడు, ఇది జరగకుండా నిరోధిస్తుంది. అలాగే, మీకు అవసరమైతే తల తగ్గించుకోవడానికి ఇది మీకు సహాయం చేస్తుంది. స్లైడింగ్ ఆర్మ్ లాకింగ్ నాబ్ ఈ నాబ్ ఆధునిక మరియు సంక్లిష్టమైన పరికరాలలో మాత్రమే ఉంటుంది, ఇది స్లైడింగ్ చేయిని కలిగి ఉంటుంది. స్లైడింగ్ చేయి రంపపు తలను లోపలికి లేదా బయటికి లాగడానికి లేదా నెట్టడానికి మీకు సహాయం చేస్తుంది. ఈ నాబ్ను లాక్ చేయడం వలన స్లైడింగ్ చేయి స్థానంలో స్తంభింపజేస్తుంది మరియు దానిని అన్లాక్ చేయడం వలన మీరు లోతును సర్దుబాటు చేయవచ్చు. ఈ నాబ్ కోసం అత్యంత సహేతుకమైన ప్రదేశం స్లయిడర్ సమీపంలో మరియు రంపపు మూల భాగంలో ఉంది. రంపాన్ని ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు, ఈ నాబ్ని అన్లాక్ చేయడం వలన మీరు ఎగువ భాగాన్ని లాగడానికి లేదా నెట్టడానికి మరియు మీ ప్రాజెక్ట్ అవసరాన్ని సంతృప్తిపరిచే సరైన లోతును సెట్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఆపై దాన్ని లాక్ చేయడానికి నాబ్ను వ్యతిరేక దిశలో తిప్పండి.ముగింపు
మార్కెట్లో లభించే దాదాపు అన్ని మిటెర్ రంపాలపై అందుబాటులో ఉండే అత్యంత సాధారణ నాబ్లు. ఇక్కడ ప్రస్తావించాల్సిన చివరి విషయం ఏమిటంటే, ఎల్లప్పుడూ టూల్ను అన్ప్లగ్ చేయాలని నిర్ధారించుకోండి మరియు ఏదైనా నాబ్లను యాక్సెస్ చేయడానికి ముందు బ్లేడ్ గార్డ్ స్థానంలో ఉంది. చాలా కంపెనీలు బహుళ సేఫ్టీ మెకానిజమ్లను ఇన్స్టాల్ చేశాయి, అయితే మీకు కావలసిన చివరి విషయం ఏమిటంటే పవర్ బటన్ను అనుకోకుండా నొక్కడం మరియు నాబ్లు వదులుగా ఉన్నప్పుడు రంపాన్ని ఆన్ చేయడం. ఇది ఇప్పటికే విపత్తుగా అనిపిస్తుంది. ఏది ఏమైనప్పటికీ, మీరు మీ సమాధానాన్ని కనుగొన్నారని నేను ఆశిస్తున్నాను మరియు మీరు తదుపరిసారి మరింత నమ్మకంగా మీ మైటర్ సాను సంప్రదించవచ్చు. ఓ! హై-స్పీడ్ ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ మరియు రేజర్-పదునైన పళ్ళతో సాధనాన్ని నిర్వహించేటప్పుడు ఎల్లప్పుడూ భద్రతా గేర్ను ధరించండి.నేను జూస్ట్ నస్సెల్డర్, టూల్స్ డాక్టర్ వ్యవస్థాపకుడు, కంటెంట్ మార్కెటర్ మరియు నాన్న. నేను కొత్త పరికరాలను ప్రయత్నించడాన్ని ఇష్టపడతాను మరియు టూల్స్ & క్రాఫ్టింగ్ చిట్కాలతో విశ్వసనీయ పాఠకులకు సహాయం చేయడానికి నా బృందంతో కలిసి 2016 నుండి లోతైన బ్లాగ్ కథనాలను రూపొందిస్తున్నాను.