Ман эҷоди мундариҷаи ройгони пур аз маслиҳатҳоро барои хонандагони худ дӯст медорам, шумо. Ман сарпарастии пулакиро қабул намекунам, андешаи ман аз они худам аст, аммо агар шумо тавсияҳои маро муфид ҳисобед ва шумо тавассути яке аз истиноди ман чизҳои писандидаатонро харидорӣ кунед, ман метавонистам ба шумо бе ягон маблағи иловагӣ комиссия бигирам. Бисёр омӯхтан
Доштани калиди таъсирбахш метавонад дар ҳама кори механикии шумо вақт ва қувваи зиёдеро сарфа кунад. Аксари калидҳои зарба бо қувваи барқ ё ҳаво кор мекунанд. Вақте ки шумо калиди зарбаи барқиро мехаред, қисмҳои ҳаракаткунанда вуҷуд надоранд, зеро мотор дар дохили он мӯҳр баста шудааст. Аммо калиди зарбаи ҳавоӣ дорои қисмҳои ҳаракаткунанда мебошад, ки барои кам кардани соиш ва гардиши ҳамвор ба равған ниёз доранд. Агар шумо бинед, ки калиди зарбаи ҳавоии шумо мисли пештара хуб кор намекунад, шумо бояд дар бораи молидани қисмҳои ҳаракаткунанда дар калиди зарба фикр кунед.
Дар ин паём мо фаро мегирем:
Қисмҳои калиди таъсирбахш, ки бояд молидан шаванд
Пеш аз он ки мо ба шумо қадам ба қадам раванди молидани калиди зарбаи худро нақл кунем, шумо бояд бидонед, ки кадом қисмҳои калидро ба шумо равған додан лозим аст. Дар калиди зарбаи ҳавоӣ танҳо ду ҷузъи ҳаракаткунанда мавҷуд аст, ки онҳоро молидан лозим аст. Ин ду қисми ҳаракаткунанда инҳоянд:- Мотор ва
- Механизми таъсирбахш/ Гурзандози даврзананда.
Намудҳои равғане, ки ба шумо барои молидани калиди таъсир лозиманд
Хам мотор ва хам механизми чархзананда мустакилона кор мекунанд ва молидани алохидаро талаб мекунанд. Барои равғани мотор, шумо бояд ягон равғани молиданӣ ё равғани асбоби ҳавоӣ гузоред. Барои истифода бурдани равған шумо бояд асбоби ҳавоӣ дошта бошед, ки онро дар ҳама гуна истеҳсолкунандаи таппончаи таъсирбахш пайдо мекунед. Аммо, барои молидани механизми таъсир, равғани мотор бешубҳа як варианти беҳтарин аст.Калиди таъсирбахши нафт - Раванд
Калиди таъсирбахшро бардоред
Пеш аз он ки шумо калиди зарбаи худро равған диҳед, барои шумо аввал калидро тоза кардан хеле муҳим аст. Азбаски калиди зарба ҳангоми харидани он молида мешавад. Ва пас аз чанд муддат истифода бурдани он, чанг ва дигар зарраҳои металлӣ ба қисмҳои ҳаракаткунанда часпида мешаванд, ки бояд тоза карда шаванд. Агар шумо бе тоза кардани чанги чамъшуда равган молед, шумо ягон натицаи равган додани таппончаро намебинед. Аз ин рӯ, шумо бояд калиди зарбаро ҷудо кунед. Раванде, ки шумо бояд риоя кунед:- Қуттии резиниро, ки дар корпуси металлии калид печонида шудааст, гузоред, то шумо дар зери он чиро бубинед ва ба ҳар як нуқта дастрасӣ пайдо кунед.
- Пас аз ин, қисми қафоро, ки эҳтимолан бо болтҳои алленӣ 4мм часпонида шудааст, хориҷ кунед, то ба дохили калид дастрасӣ пайдо кунед.
- Вақте ки шумо қисмати қафоро кашед, шумо дар он ҷо як қубурро хоҳед дид. Барои кушодани муҳаррик, асои ҳамворкунанда мавҷуд аст, ки шумо бояд барои хориҷ кардани подшипник пеши онро кашед.
- Пас аз кушодани подшипник пеши, муҳаррики ҳавоиро аз корпус дур кунед.
- Қисмҳои манзилро низ берун кашед.
- Ниҳоят, ба шумо лозим меояд, ки болғаро бо анвил бо пахш кардани пеши анвил бо асои оҳанӣ ё болға ҷудо кунед.
Қисмҳои ҷудошуда тоза кунед
Пас аз ҷудо кардани ҳамаи қисмҳо, ҳоло вақти тоза кардан аст. Бо хасуе, ки дар рӯҳ тар карда шудааст, тамоми занги металл ва чангро аз ҳар як ҷузъ ва махсусан қисмҳои ҳаракаткунанда тоза кунед. Дар бораи тоза кардани пардаи мотор фаромӯш накунед.Ҳама ҷузъҳоро ҷамъ кунед
Ҳангоми тозакунӣ, шумо бояд ҳамаи ҷузъҳоро дар ҷои худ ҷамъ кунед. Барои ҷамъоварӣ, шумо бояд дар бораи мавқеи ҳар як қисм ва хронология хеле эҳтиёт бошед. Аз ин рӯ, ҳангоми ҷудо кардани ҷузъҳо хеле эҳтиёткор бошед, то шумо тартиботро нигоҳ доред, вақте ки шумо онро дубора васл кардан лозим мешавад.Молидани калид
Равғани калиди таъсирбахш қисми осонтарини тамоми раванд аст. Тавре ки мо гуфта будем, ду қисм вуҷуд доранд, ки молиданро талаб мекунанд. Шумо дар паҳлӯи калид бандари вуруди нафт хоҳед ёфт, то оғоз кунед.- Пеш аз ҳама, бо истифода аз калиди 4мм, винти бандари вуруди нафтро хориҷ кунед, то ба механизми болға дастрасӣ пайдо кунед.
- Бо истифода аз ҳама гуна асбоб ба монанди сӯзандору ё қатрачаи 10 мл, як унсия равғани моторро ба бандари вуруди равған пошед.
- Гайкаро бо калиди Аллен дубора ба ҷои худ ҷойгир кунед.
- Акнун 8-10 қатра равғани ҳаворо ба бандари вуруди ҳаво, ки дар зери дастаки калид ҷойгир аст, гузоред.
- Мошинро чанд сония ба кор андозед, ки равғанро дар тамоми мошин паҳн мекунад.
- Пас шумо бояд сими равғанро хориҷ кунед, то ҳама равғани аз ҳад зиёдро рехт, ки метавонад зарраҳои хоки иловагиро ҷамъ кунад ва муҳаррики ҳаворо банд кунад.
- Бадани калиди зарбазанро тоза кунед ва корпуси резиниро, ки қаблан дар ин раванд гирифта будед, гузоред.
Чизҳое, ки шумо бояд дар хотир доред
- Навъи механизми таъсир
- Басомади молидан
Саволҳои сершумор (FAQ)
Калиди зарбаи худро кай бояд равѓан кунам?
Барои молидан чунин мухлати муайян нест. Он асосан аз басомади истифодаи асбоб вобаста аст. Чӣ қадаре ки шумо онро истифода баред, барои кори муътадил ҳамон қадар равған лозим аст.Чаро молидани калиди зарбазан зарур аст?
Асосан, молидан барои кам кардани соиш дар нуқтаи тамоси болға ва анвил барои таъмини устувории мотор ва мошин лозим аст.поёни Хати
Барои ба даст овардани ҳосили комил ва мутавозин ҳама вақт аз калиди зарба, молидан ҳатмист. Он инчунин давомнокӣ ва самаранокии асбобро дароз мекунад. Аз ин рӯ, новобаста аз он ки шумо касбӣ ҳастед ё дӯстдоштае, ки калиди зарбаро барои мақсадҳои гуногун истифода мебарад, шумо бояд тақвими молиданиро нигоҳ доред. Ҳамин тариқ, онҳо метавонанд вақти комилро барои равғани калид таъмин кунанд ва аз кори ниҳоии асбоб лаззат баранд. Умедворам, ки ҳамаи равандҳои дар мақолаи равған додани калиди зарбаи шумо барои оғоз кардани молидан кофӣ хоҳанд буд.
Ман Ҷост Нусселдер, асосгузори Tools Doctor, фурӯшандаи мундариҷа ва падарам. Ман озмоиши таҷҳизоти навро дӯст медорам ва якҷоя бо дастаи худ ман аз соли 2016 мақолаҳои амиқи блог эҷод мекунам, то ба хонандагони содиқ бо асбобҳо ва маслиҳатҳои ҳунармандӣ кӯмак расонам.
