การเชื่อมต่อเดลต้าสตาร์

ในการเชื่อมต่อ Delta-Star ของ Transformers สายไฟหลักเชื่อมต่อกับสายไฟเดลต้าในขณะที่กระแสไฟสำรองเชื่อมต่อกับดาว การเชื่อมต่อถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในครั้งแรกเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าที่ระบบส่งกำลังแรงสูงและตั้งแต่นั้นมาก็ได้รับความนิยมมากขึ้นในฐานะวิธีการส่งพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกลเพราะสามารถกำหนดค่าสำหรับโหลดประเภทใดก็ได้

การใช้ Star และ Delta Connection คืออะไร?

การเชื่อมต่อแบบสตาร์และเดลต้าเป็นสตาร์ทเตอร์ลดแรงดันไฟที่ใช้กันทั่วไปสำหรับมอเตอร์ การเชื่อมต่อแบบ Star/Delta จะพยายามลดกระแสเริ่มต้นโดยการตัดกำลังไฟฟ้าลงครึ่งหนึ่ง ซึ่งจะช่วยลดการรบกวนของสายไฟและการรบกวนที่เกิดจากการสตาร์ทมอเตอร์

การเชื่อมต่อแบบ Star หรือ Delta ไหนดีกว่ากัน?

Delta Connections มักใช้ในงานที่ต้องการแรงบิดเริ่มต้นสูง ในทางกลับกัน การเชื่อมต่อแบบสตาร์จะใช้ฉนวนน้อยกว่าและสามารถใช้ได้ในระยะทางไกลส่วนใหญ่ที่ต้องการพลังงาน

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเชื่อมต่อด้วยดาวหรือเชื่อมต่อกับเดลต้า

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณมีมอเตอร์ที่เชื่อมต่อกับ Star และ Delta? เมื่อทั้งสองเฟสใช้แรงดันไฟฟ้าร่วมกัน สามารถเรียกได้ว่าเป็นการเชื่อมต่อแบบสตาร์ หากแต่ละเฟสมีสายไฟฟ้าเต็มของตัวเอง จะเรียกว่าการเชื่อมต่อแบบเดลต้า

ระบบเชื่อมต่อแบบสตาร์กับเดลต้าต่างกันอย่างไร

ในการเชื่อมต่อแบบเดลต้า จุดสิ้นสุดของแต่ละคอยล์จะเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของอีกขดลวดหนึ่ง ขั้วตรงข้ามจะเชื่อมต่อเข้าด้วยกันในระบบประเภทนี้ ซึ่งหมายความว่ากระแสของสายมีค่าเท่ากับสามเท่าของกระแสเฟสรูท ในทางตรงกันข้าม ด้วยแรงดันการกำหนดค่าแบบสตาร์ ("เส้น") กระแสจะมีเฟสเท่ากัน อย่างไรก็ตาม ไม่สำคัญว่าคุณจะเริ่มจากสาขาไหน เพราะขดลวดทั้งสองจะมีแรงดันไฟฟ้าเท่ากันเมื่อถูกทำให้เป็นแม่เหล็กอย่างเต็มที่

ข้อดีของ Delta Connection คืออะไร?

Delta Connection เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเมื่อความน่าเชื่อถือมีความสำคัญ หากหนึ่งในสามขดลวดหลักล้มเหลว เดลต้ายังคงสามารถทำงานได้โดยแบ่งเป็นสองเฟสเพื่อให้ทำงานได้อย่างราบรื่น ข้อกำหนดเพียงอย่างเดียวคือสองส่วนที่เหลือมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะรับน้ำหนักของคุณได้ และคุณจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างในแรงดันไฟฟ้าหรือคุณภาพกำลังไฟฟ้า!

เหตุใดจึงใช้ Delta Connection ในมอเตอร์เหนี่ยวนำ?

Delta Connection ใช้ในมอเตอร์เหนี่ยวนำด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรก มันให้กำลังและแรงบิดเริ่มต้นมากกว่าการเชื่อมต่อแบบสตาร์ เนื่องจากการเชื่อมต่อถูกจัดเรียงภายในตัวมอเตอร์เอง: ในขณะที่การกำหนดค่าแบบสตาร์จะมีหนึ่งขดลวดที่เชื่อมต่อกับสองอันจากด้านที่สลับกัน (ประเภท "Y") ซึ่งเป็นเดลต้า-ไวย์ การจัดเรียงใช้ขดลวดสามชุดซึ่งแต่ละอันติดแยกกันที่ปลายอีกด้านของเพลากระดอง พวกมันจะสร้างมุมที่สัมพันธ์กับเส้นกึ่งกลางซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ระหว่าง 120° ถึง 180° ขึ้นอยู่กับจุดที่คุณเริ่มวัด นอกจากนี้ เนื่องจากความฝืดโดยธรรมชาติของรูปทรงเรขาคณิตนี้ เมื่อเทียบกับไม่มีข้อต่อที่แขนเหล่านี้มาบรรจบกันเหมือนในดีไซน์ Y ซึ่งจะโค้งงอเมื่อถูกกระแทกโดยกระแส

Star หรือ Delta ดึงดูดกระแสมากขึ้นหรือไม่?

หากคุณมี "โหลดคงที่" (ในแง่ของแรงบิด) เดลต้าจะดึงกระแสไฟต่อเฟสน้อยลงเมื่อทำงานในเดลต้า แต่ถ้าแอปพลิเคชันของคุณต้องการเอาท์พุตกำลังคงที่หรือโหลดมาก Star มีข้อได้เปรียบเพราะมีประสิทธิภาพมากกว่าถึงสามเท่า

อ่านเพิ่มเติม: เหล่านี้เป็นประแจที่มีขนาดประแจปรับ

ฉันชื่อ Joost Nusselder ผู้ก่อตั้ง Tools Doctor นักการตลาดเนื้อหา และพ่อ ฉันชอบทดลองใช้อุปกรณ์ใหม่ๆ และร่วมกับทีมของฉัน ฉันได้สร้างบทความบล็อกเชิงลึกตั้งแต่ปี 2016 เพื่อช่วยผู้อ่านที่ภักดีด้วยเครื่องมือและเคล็ดลับการประดิษฐ์