Fren sistemi, bir aracın en önemli bileşenlerinden biridir. Çeşitli bileşenlerden yapılmıştır ve her parçanın benzersiz bir işlevi vardır. Bu parçalar birlikte çalışarak bizi yolda güvende tutan bir fren sistemi oluşturur.
Bir arabanız varsa veya kullanıyorsanız, muhtemelen Fren Kaliper Arızası adı verilen çok yaygın bir fren sistemi arızası sorunu yaşamışsınızdır. Bu problemde arabanızı kırdığınızda daha çok bir tarafa hareket edecek ve fren pedalını bıraktığınızda frenler tam olarak bırakılmayacaktır.
Bu yazıda, bu sorunu nasıl çözeceğinizi açıklayacağım ve 'C kelepçe ile fren kaliperi nasıl sıkıştırılır' ve diğerleri gibi tüm sorularınızı yanıtlayacağım. Bu nedenle, daha fazla uzatmadan, bu gerçekten yararlı gönderiyi okumaya devam edin.
Bu yazıda şunları ele alacağız:
Fren Kaliperiniz Neden Sıkıştırılmıyor?
Bu sorunla uğraşırken, fren kaliperinin neden düzgün çalışmadığını merak edebilirsiniz. Bu soruna neden olabilecek birçok neden var. Araba hareketsizliği bu sorunun ana nedenlerinden biridir. Aracı uzun süre kullanmazsanız, fren kaliperi paslanabilir. Bu çukurlaşma veya pas, aracınızın fren kaliperinin sıkışmasını durduracak ve bu olduğunda, bu muhtemelen ölümcül durumla karşı karşıya kalacaksınız.
Arabaların yapışkan pistonu, bu frenin sıkışmama sorununun bir başka önemli nedenidir. Ayrıca aracınızın fren sisteminin kaliper cıvatasındaki bir arıza da bu sorunu tetikleyebilir.
Fren Kaliperinizi C Kelepçe İle Sıkıştırın
Yazının bu bölümünde size adım adım aracınızın fren kaliperini nasıl sıkıştırabileceğinizi göstereceğim. C kelepçesi kullanarak kendi başına.
Birinci adım
İlk olarak, silindir şeklinde bir valf veya piston bulacağınız aracınızın fren kaliperinin iç astarını inceleyin. Bu piston çok esnektir, bu da pistonun aracın fren balatasına uyum sağlamasına yardımcı olur. Şimdi silindir şeklindeki pistonu ilk veya orijinal konumuna yeniden ayarlamanız ve fren balatalarının fren diskinin üzerine yerleştirilmesi gerekir.
Adım
Silindir şeklindeki valf veya pistonun yanına yerleştirilmesi gereken fren hidrolik sıvısı deposunu bulun. Şimdi hidrolik sıvı deposunun koruyucu kapağını çıkarmanız gerekiyor. Kapak kapağının açık olduğundan emin olmalısınız, aksi takdirde fren kaliper kompresörünü çalıştırdığınızda hidrolik sıvı deposunda çok büyük bir baskı veya basınç hissedeceksiniz.
Üçüncü Adım
Şimdi C Kelepçenizin kenarını silindirik pistona ve ardından fren kaliperinin üzerine yerleştirin. Fren pistonu ile C kelepçesi arasına tahta bir blok veya başka bir nesne koyun. Fren balatasını veya piston yüzeyini kelepçenin oluşturduğu oyuklardan veya deliklerden koruyacaktır.
Adım Dört
Şimdi fren kaliperinin üstündeki vidayı sabitlemeniz gerekiyor. Bunu yapmak için C kelepçesini kullanarak vidayı döndürmeye başlayın. Piston yeni fren balatasını kabul edecek şekilde ayarlanana kadar vidaları çevirmeye devam edin. Vidaların bu dönüşü, aracınızın fren sistemindeki basıncı yükseltecek ve frenin pistonunu veya valfini sizin belirlediğiniz özelliklere göre sıkıştıracaktır. Sonuç olarak bu kurtarıcı probleminden kurtulacaksınız.
Bu süreçte çok nazik ve dikkatli olmalısınız. Dikkatli ve hassas davranmazsanız aracınızın fren sistemi kalıcı olarak hasar görebilir.
Son adım
Son olarak, içine kir girmesini önlemek için hidrolik sıvı deposunun koruyucu kapağını kapatmalısınız. Ve C kelepçenizi pistondan veya fren kaliperinden ayırın. Bu sayede sadece C kelepçe kullanarak aracınızın fren kaliperinin sıkışmama sorununu kolayca çözebilirsiniz.
Kaliperi Sıkıştırmak İçin Bonus İpuçları
- Kaliperi sıkıştırmaya başlamadan önce, aracınızın fren sisteminin valfini veya pistonunu temizleyin.
- Optimum sıkıştırma için pergele biraz makine yağı veya gres ekleyin.
- Kaliper sıkıştırma prosedürü tamamlandıktan sonra fren hidroliği kapağının güvenli bir şekilde kapatıldığından emin olun.
- Fren balatalarını yerinde tutan pimleri veya cıvataları değiştirmenize yardımcı olması için yumuşak ve yavaş bir çekiç kullanın.
- Tüm araba parçalarını uygun yerlerine yerleştirmeyi bitirdikten sonra bir test sürüşü yapın.
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
S: Sıkışan bir kumpasın kendi kendini tamir etmesi mümkün mü?
Cevap: Bazen geçici olarak kendi kendine düzeliyor ama yine olacak. Bu nedenle, sorunu çözmezseniz, ciddi yaralanmalara neden olabilecek ani bir fren arızası yaşama riskiniz vardır.
S: Fren kaliperimin yapışıp yapışmadığını nasıl anlarım?
Cevap: Fren kaliperiniz düzgün çalışmıyorsa, pedalın basılı kalması, sık sık hidrolik sıvı sızıntısı olması, aracın durdurulmasının zorlaşması, araçların yüksek frekanslı sesler çıkarması ve bazen yanık kokusu duyma gibi çeşitli sorunlar yaşayabilirsiniz. .
S: C kelepçeli fren kaliperimi onarmak ne kadar sürer?
Cevap: Aracınızın fren kaliperini onarmak için gereken süre çoğunlukla tamircinizin deneyimine göre belirlenir. Aynı zamanda otomobilinizin modeline ve sahip olduğunuz fren sisteminin türüne de bağlıdır. Genel olarak, bir fren kaliperinin değiştirilmesi Bir ila Üç (1 – 3) saat arasında sürer.
Sonuç
Bir fren kaliperi, bir aracın fren sisteminin çok önemli bir bileşenidir. İhtiyacımız olduğunda arabamızı durdurmamıza yardımcı olur ve hepimizi bir olaydan korur. Ancak bazen kritik bir kazaya neden olabilecek bazı özel sebeplerden dolayı çalışmayı durdurur.
Neyse ki, fren kaliperinizi onarmak oldukça basittir. Yazımda kısaca anlattığım bir C klempini ve doğru yöntemi kullanarak bunu başarabilirsiniz. Ancak bu tip bir sorunun sizin için çok zor olduğunu düşünüyorsanız uzman bir teknisyenden yardım almanızı şiddetle tavsiye ederim.
Ayrıca okuyun: bunlar şu anda satın alınabilecek en iyi C Kelepçeler
Ben Joost Nusselder, Tools Doctor'un kurucusu, içerik pazarlamacısı ve babam. Yeni ekipman denemeyi seviyorum ve ekibimle birlikte, sadık okuyuculara araçlar ve zanaat ipuçları konusunda yardımcı olmak için 2016'dan beri derinlemesine blog makaleleri oluşturuyorum.
