Гальмівна система є одним з найважливіших компонентів автомобіля. Він складається з різних компонентів, і кожна частина виконує унікальну функцію. Ці частини працюють разом, утворюючи гальмівну систему, яка забезпечує нашу безпеку на дорозі.
Якщо ви володієте автомобілем або керуєте ним, ви, ймовірно, стикалися з дуже поширеною проблемою несправності гальмівної системи під назвою «Відмова гальмівного супорта». У цій проблемі, коли ви зламаєте свій автомобіль, він буде рухатися більше в одну сторону, і гальма не відпустяться повністю, як тільки ви відпустите педаль гальма.
У цій публікації я поясню, як вирішити цю проблему, і відповім на всі ваші запитання, наприклад, «як стиснути гальмівний супорт за допомогою C-фіксатора» та інші. Тож, без зайвих розмов, продовжуйте читати цей дійсно корисний пост.
У цьому пості ми розглянемо:
Чому ваш гальмівний супорт не стискається?
Вирішуючи цю проблему, ви можете задатися питанням, чому гальмівний супорт не працює належним чином. Існує багато причин, які можуть викликати цю проблему. Нерухомість автомобіля є однією з основних причин цієї проблеми. Гальмівний супорт може іржавіти, якщо ви не будете керувати автомобілем протягом тривалого часу. Ця ямка або іржа зупинить стискання гальмівного супорта вашого автомобіля, і коли це станеться, ви зіткнетеся з цією, можливо, смертельною ситуацією.
Залипання поршня автомобілів є ще однією основною причиною того, що гальма не стискаються. Крім того, несправність болта супорта гальмівної системи вашого автомобіля може викликати цю проблему.
Стисніть гальмівний супорт за допомогою затискача C
У цій частині публікації я крок за кроком покажу вам, як можна просто стиснути гальмівний супорт вашого автомобіля за допомогою затискача C на свій погляд.
Крок перший
Спочатку огляньте внутрішню накладку гальмівного супорта вашого автомобіля, де ви знайдете клапан або поршень циліндричної форми. Цей поршень дуже гнучкий, що допомагає самому поршню адаптуватися до гальмівної колодки автомобіля. Тепер ви повинні відрегулювати поршень у формі циліндра в початкове або вихідне положення, а гальмівні колодки повинні бути розміщені над гальмівним диском.
Крок другий
Знайдіть резервуар гальмівної гідравлічної рідини, який повинен бути розташований біля циліндроподібного клапана або поршня. Тепер вам потрібно зняти захисний ковпачок бачка гідравлічної рідини. Ви повинні переконатися, що кришка кришки відкрита, інакше, коли ви запускаєте компресор гальмівного супорта, ви відчуєте величезне навантаження або тиск у баку гідравлічної рідини.
Крок третій
Тепер покладіть край свого C-затискача на циліндричний поршень, а потім на гальмівний супорт. Покладіть дерев’яний брусок або інший предмет між гальмівним поршнем і затискачем C. Він захистить гальмівну колодку або поверхню поршня від вм’ятин або отворів, створених затиском.
Крок четвертий
Тепер вам потрібно закріпити гвинт на верхній частині гальмівного супорта. Для цього почніть обертати гвинт за допомогою затискача C. Продовжуйте повертати гвинти, поки поршень не буде належним чином відрегульований, щоб прийняти нову гальмівну колодку. Це обертання гвинтів підвищить тиск у гальмівній системі вашого автомобіля та стисне поршень або клапан гальма до ваших вимог. В результаті ви позбудетеся цієї проблеми рятівника
Під час цього процесу потрібно бути дуже обережним і обережним. Якщо ви не будете обережні та делікатні, гальмівна система вашого автомобіля може бути остаточно пошкоджена.
Заключний крок
Нарешті, ви повинні закрити захисний ковпачок бачка гідравлічної рідини, щоб запобігти потраплянню в нього бруду. І звільніть затискач C з поршня або гальмівного супорта. Таким чином, ви можете легко усунути проблему з гальмівним супортом вашого автомобіля, який не стискається, використовуючи лише затискач C.
Бонусні поради щодо стиснення супорта
- Перш ніж почати стискати супорт, очистіть клапан або поршень гальмівної системи вашого автомобіля.
- Додайте трохи машинного масла або мастила в супорт для оптимального стиснення.
- Переконайтеся, що кришка гальмівної рідини надійно закрита після завершення процедури стиснення супорта.
- Використовуйте молоток м’яко і повільно, щоб допомогти вам замінити шпильки або болти, які утримують гальмівні колодки на місці.
- Після того, як ви розмістили всі автомобільні деталі на належні місця, вирушайте на тест-драйв.
Часті питання (FAQ)
З: Чи можливо, що заклинений супорт може виправитися сам?
Відповідь: Іноді це тимчасово виправляється, але це повториться. Таким чином, якщо ви не вирішите цю проблему, ви ризикуєте отримати раптовий збій гальма, що може призвести до серйозних травм.
З: Як я дізнаюся, чи заклинює мій гальмівний супорт чи ні?
Відповідь: Якщо ваш гальмівний супорт перестає працювати належним чином, у вас можуть виникнути різноманітні проблеми, зокрема, педаль залишається внизу, часто витікає гідравлічна рідина, транспортний засіб буде важко зупинити, транспортні засоби створюватимуть високочастотні звуки, а іноді ви будете відчувати запах гару. .
З: Скільки часу знадобиться на ремонт мого гальмівного супорта із затискачем C?
Відповідь: Час, необхідний для ремонту гальмівного супорта вашого автомобіля, здебільшого визначається досвідом вашого механіка. Це також залежить від моделі вашого автомобіля та типу гальмівної системи. Як правило, заміна гальмівного супорта займає від однієї до трьох (1-3) годин.
Висновок
Гальмівний супорт є дуже важливою складовою гальмівної системи автомобіля. Це допомагає нам зупинити автомобіль, коли нам це потрібно, і захищає нас усіх від інциденту. Однак іноді він перестає функціонувати через певні причини, які можуть призвести до критичної аварії.
На щастя, відремонтувати гальмівний супорт досить просто. Використовуючи зажим C і правильний метод, який я коротко описав у своїй публікації, ви можете досягти цього. Однак, якщо ви вважаєте, що цей тип проблеми є для вас занадто складним, я настійно раджу вам звернутися за допомогою до експерта.
Читайте також: це найкращі затискачі C, які можна купити зараз
Я Йост Нуссельдер, засновник Tools Doctor, контент-маркетолог і тато. Я люблю випробовувати нове обладнання, і разом зі своєю командою я створюю детальні статті в блозі з 2016 року, щоб допомогти лояльним читачам інструментами та порадами щодо виготовлення.
