Darbeli kalitni qanday moylash kerak

Joost Nusselder tomonidan | Yangilangan:  Mart 12, 2022
O'quvchilarim uchun maslahatlarga to'la bepul kontent yaratishni yaxshi ko'raman, siz. Men pullik homiylikni qabul qilmayman, mening fikrim o'zimniki, lekin agar siz mening tavsiyalarimni foydali deb topsangiz va mening havolalarim orqali sizga yoqadigan narsani sotib olsangiz, men sizga hech qanday qo'shimcha xarajatlarsiz komissiya olishim mumkin edi. Ko'proq ma'lumot olish
Ta'sirli kalitga ega bo'lish har qanday mexanik ishingizda ko'p vaqt va energiyani tejash imkonini beradi. Ko'pincha zarba kaliti elektr yoki havo bilan ishlaydi. Elektr zarbali kalitni sotib olayotganda, dvigatelning ichida muhrlanganligi sababli, harakatlanuvchi qismlar bo'lmaydi. Lekin havo zarbasi kalitida ishqalanish va silliq aylanishni kamaytirish uchun moylash kerak bo'lgan harakatlanuvchi qismlar mavjud. Agar siz havo kaliti oldingidek ishlamayotganligini aniqlasangiz, zarba kalitidagi harakatlanuvchi qismlarni moylash haqida o'ylashingiz kerak.
Qanday-moy-ta'sir-kaliti
Ushbu maqolada biz asbobingizning chidamliligi va uzluksiz ishlashini ta'minlashingiz uchun kalitni qanday moylash jarayonini batafsil bayon qilamiz.

Yog'lanishi kerak bo'lgan zarba kalitining qismlari

Sizga zarba kalitini moylashning bosqichma-bosqich jarayonini aytib berishdan oldin, kalitning qaysi qismlarini moylash kerakligini bilishingiz kerak. Havo zarbasi kalitida faqat ikkita harakatlanuvchi komponent mavjud bo'lib, ularni moylash kerak. Bu ikki harakatlanuvchi qism:
  • Dvigatel va
  • Ta'sir mexanizmi/ Aylanadigan bolg'a.
Endi ko'pchiligingiz motor nima ekanligini bilasiz. U asosan chiziqli yoki aylanma harakatda havo energiyasini mexanik kuchga aylantiradi. Havo zarbasi kalitida u zarba mexanizmiga yoki aylanadigan bolg'aga kuch beradi, shunda u murvatlarni mahkamlash yoki bo'shatish uchun anvilni aylantirishi mumkin.

Darbeli kalitni moylash uchun sizga kerak bo'lgan moy turlari

Dvigatel ham, aylanadigan bolg'a mexanizmi ham mustaqil ishlaydi va alohida moylashni talab qiladi. Dvigatelni moylash uchun siz har qanday aviakompaniya moylash moslamasini yoki havo vositasi moyini qo'yishingiz kerak. Yog 'qo'llash uchun siz har qanday zarbali qurol ishlab chiqaruvchisida topadigan havo vositasiga ega bo'lishingiz kerak. Biroq, zarba mexanizmini moylash uchun motor moyi, albatta, ideal variant.

Qanday moylash uchun zarba kaliti - jarayon

Darbeli kalitni demontaj qiling

Darbeli kalitni moylashdan oldin, avval kalitni tozalash juda muhimdir. Chunki zarba kaliti uni sotib olayotganda moylangan holda keladi. Va uni biroz vaqt ishlatgandan so'ng, chang va boshqa metall zarralari tozalanishi kerak bo'lgan harakatlanuvchi qismlarga yopishib qoladi. Agar siz to'plangan changni tozalamasdan moy surtsangiz, qurolni moylash natijasini ko'rmaysiz. Shuning uchun zarba kalitini qismlarga ajratish kerak. Siz amal qilishingiz kerak bo'lgan jarayon:
  • Kalitning metall korpusiga o'ralgan kauchuk qutini echib qo'ying, shunda siz uning ostida nima borligini ko'rishingiz va har bir nuqtaga kirishingiz mumkin.
  • Shundan so'ng, kalitning ichki qismiga kirish uchun 4 mm allen murvatlari bilan biriktirilgan orqa qismni olib tashlang.
  • Orqa qismini tortib olganingizda, u erda qistirmani ko'rasiz. Shlangni ochish uchun oldingi rulmanni olib tashlash uchun tortib olishingiz kerak bo'lgan hizalama novdasi bo'ladi.
  • Old podshipnikni olib tashlaganingizdan so'ng, havo motorini korpusdan orqaga torting.
  • Korpus qismlarini ham torting.
  • Nihoyat, anvilning old qismini temir tayoq yoki bolg'a bilan bosib, bolg'ani anvil bilan qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi.

Demontaj qilingan komponentlarni tozalang

Barcha qismlarni ajratib bo'lgach, endi tozalash vaqti keldi. Ruhga botirilgan cho'tka bilan har bir komponentdan va ayniqsa harakatlanuvchi qismlardan barcha metall zang va changni artib oling. Dvigatel qanotini tozalashni unutmang.

Barcha komponentlarni yig'ing

Tozalash tugallangandan so'ng, siz barcha komponentlarni bir joyga to'plashingiz kerak. Yig'ish uchun siz har bir qismning joylashuvi va xronologiyasiga juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Shuning uchun komponentlarni ajratib olishda juda ehtiyot bo'ling, shunda siz uni qayta yig'ishingiz kerak bo'lganda tartibni saqlab qolishingiz mumkin.

Kalitni moylash

Darbeli kalitni moylash butun jarayonning eng oson qismidir. Aytganimizdek, moylashni talab qiladigan ikkita qism mavjud. Ishni boshlash uchun kalitning yon tomonida moy kirish portini topasiz.
  • Avvalo, bolg'a mexanizmiga kirish uchun 4 mm kalitdan foydalanib, moy kirish portining vintini echib oling.
  • 10 ml shprits yoki tomizgich kabi har qanday vositadan foydalanib, moy kirish portiga bir untsiya motor moyini to'kib tashlang.
  • Allen kaliti bilan vint gaykani joyiga qayta o'rnating.
  • Endi kalit dastagi ostida joylashgan havo kirish portiga 8-10 tomchi havo moyini soling.
  • Mashinani bir necha soniya davomida ishga tushiring, bu moyni butun mashinaga tarqatadi.
  • Keyin qo'shimcha chang zarralarini to'plashi va havo motorini yopishi mumkin bo'lgan ortiqcha yog'ni to'kish uchun moy vilkasini olib tashlashingiz kerak bo'ladi.
  • Darbeli kalit korpusini tozalang va jarayonda oldin olib tashlangan kauchuk qutini qo'ying.
Hammasi shu! Yumshoq va aniq ishlashi uchun zarba kalitini moylash bilan yakunladingiz.

Eslab qolishingiz kerak bo'lgan narsalar

  • Ta'sir mexanizmining turi
Asosan, ta'sir mexanizmlarining ikki turi mavjud; yog 'ta'sir mexanizmi va yog' ta'sir mexanizmi. Qaysi zarba mexanizmiga ega ekanligini bilish uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan zarba kaliti qo'llanmasini o'qing. Agar bu yog 'ta'sir mexanizmini qo'llab-quvvatlaydigan kalit bo'lsa, moyni faqat bolg'a va anvilning aloqa joyiga seping. Yog'ni mashinaning hamma joyiga surmang. Agar u yog 'tizimi tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan vosita bo'lsa, biz taklif qilgan moylash jarayoniga o'ting.
  • Moylash chastotasi
Muayyan vaqtdan keyin zarba kalitini moylash kerak. Aks holda, tiqilib qolgan chang va metall zang bilan zararlanish ehtimoli yuqori. Yog 'ta'sir mexanizmi uchun muntazam to'ldirishni amalga oshirish tavsiya etiladi. Chunki ishqalanish tufayli yog 'bug'i juda tez chiqib ketadi. Shuning uchun tez-tez moylashni talab qiladi.

Tez-tez so'raladigan savollar (FAQ)

Qachon zarba kalitini moylashim kerak?

Soqol uchun bunday aniq muddat yo'q. Bu, asosan, asbobdan foydalanish chastotasiga bog'liq. Qanchalik ko'p foydalansangiz, silliq ishlashi uchun shunchalik ko'p moylash kerak bo'ladi.

Nima uchun zarba kalitini moylash kerak?

Asosan, motor va mashinaning mustahkamligini ta'minlash uchun bolg'a va anvilning aloqa nuqtasida ishqalanishni kamaytirish uchun moylash kerak.

Bottom tuhfa

Darbeli kalitdan har doim mukammal va muvozanatli chiqishni olish uchun moylash kerak. Bundan tashqari, asbobning chidamliligi va samaradorligini uzaytiradi. Shuning uchun, siz turli maqsadlar uchun zarba kalitini ishlatadigan professional yoki havaskorlik bilan shug'ullanasizmi, siz soqol kalendarini saqlashingiz kerak. Shunday qilib, ular kalitni moylash uchun mukammal vaqtni ta'minlashi va asbobning eng yaxshi ishlashidan bahramand bo'lishlari mumkin. Umid qilamanki, sizning zarba kalitingizni moylash bo'yicha maqolada keltirilgan barcha jarayonlar moylashni boshlashingiz uchun etarli bo'ladi.

Men Joost Nusselderman, Tools Doctor asoschisi, kontent sotuvchisi va otam. Men yangi jihozlarni sinab ko'rishni yaxshi ko'raman va jamoam bilan birgalikda 2016 yildan beri sodiq o'quvchilarga asboblar va hunarmandchilik bo'yicha maslahatlar bilan yordam berish uchun chuqur blog maqolalarini yarataman.