Để hoàn thành công việc ô tô đúng cách, bạn sẽ cần một cờ lê tác động có kích thước phù hợp. Tuy nhiên, khi làm việc với các công việc trên ô tô, bạn có thể cảm thấy bối rối và tự hỏi cờ lê tác động cỡ nào sẽ phù hợp nhất cho công việc.
Tuy nhiên, bạn thực sự nên xem xét các phép đo khác nhau như mô-men xoắn, nguồn điện, v.v., cùng với kích thước trình điều khiển của nó để chọn cờ lê tác động phù hợp. Do đó, chúng tôi ở đây để giảm bớt căng thẳng của bạn thông qua bài viết của chúng tôi và cung cấp hướng dẫn để sau khi xem xét tất cả các yếu tố này, bạn có thể tìm thấy sự phù hợp nhất của mình.
Trong bài đăng này, chúng tôi sẽ đề cập đến:
Các loại cờ lê tác động
Nếu bạn muốn sử dụng cờ lê chống va đập cho ô tô của mình, thì nguồn điện là điều bắt buộc. Vì vậy, điều tốt nhất để phân biệt giữa các loại cờ lê va đập là nguồn điện của chúng. Sau khi phân loại theo cách này, bạn sẽ tìm thấy hai loại chính được gọi là khí nén và điện tử.
Cờ lê tác động khí nén còn được gọi là cờ lê lực tác động khí và chúng chạy bằng cách sử dụng luồng không khí của máy nén khí. Không cần phải nói, hầu hết các cờ lê lực khí nén đều có đủ công suất để sử dụng cho công việc trên ô tô.
Một loại khác được gọi là cờ lê tác động điện, có hai biến thể được gọi là có dây và có dây. Biến thể có dây cần điện trực tiếp để chạy cờ lê va đập và một đường dây cáp từ cờ lê va chạm phải được kết nối với ổ cắm điện. Mặt khác, bạn cần pin lithium-ion để chạy phiên bản không dây. Đáng mừng là cả hai phiên bản này đều hỗ trợ đủ sức mạnh để thực hiện các nhiệm vụ trên ô tô.
Mô-men xoắn cần thiết cho công việc ô tô
Mô-men xoắn là điều quan trọng nhất khi bạn tháo đai ốc hoặc bu lông bằng cờ lê va đập. Bởi vì toàn bộ cơ chế của cờ lê tác động dựa trên vật lý duy nhất này. Nếu cờ lê tác động không cung cấp đủ mô-men xoắn để siết chặt hoặc nới lỏng các đai ốc, bạn sẽ không nhận được đủ lực tác động để làm việc với ô tô.
Sau khi thực hiện phép đo chính xác, chúng tôi nhận thấy rằng mô-men xoắn trung bình cần thiết cho hoạt động của ô tô là khoảng 1200 ft-pound. Chúng tôi nghĩ rằng phạm vi mô-men xoắn này cũng đủ cho tất cả các loại nhiệm vụ ô tô quan trọng. Tuy nhiên, đề xuất của chúng tôi là đặt mô-men xoắn chính xác dựa trên hoạt động của bạn. Bởi vì bạn không cần mô-men xoắn cao nhất mọi lúc. Vì vậy, hãy nhớ sự thật, hầu hết mọi người sử dụng nhiều mô-men xoắn hơn mức cần thiết do không nhận thức được và làm hỏng các loại hạt của họ ngày qua ngày.
Kích thước cờ lê tác động cho công việc ô tô
Trước hết, chúng ta nên xác nhận rằng các loại đai ốc phổ biến nhất mà người thợ cơ khí cần phải đối mặt khi thực hiện các công việc trên ô tô là đai ốc vấu. Bởi vì một chiếc xe hơi được chế tạo chủ yếu bằng cách sử dụng các loại hạt này. Và, bạn cần có một sự phù hợp thích hợp để làm việc với các loại hạt này.
Chủ yếu, có hai kích thước của cờ lê va chạm có thể phù hợp cho công việc ô tô, đó là 3/8 inch và ½ inch. Cả hai kích thước này đều có cùng định dạng trong ổ cắm, và đó là lý do tại sao bạn có thể sử dụng chúng trong mọi trường hợp. Chúng tôi khá chắc chắn rằng hai kích thước này có thể bao phủ 80% công việc ô tô tổng thể.
Đừng bao giờ quên rằng luôn có một số trường hợp ngoại lệ. Mặc dù cờ lê va đập ½ inch sẽ đáp ứng hầu hết các nhiệm vụ, nhưng nó sẽ không đủ cho một chiếc ô tô hoặc xe tải lớn. Trong điều kiện như vậy, bạn sẽ cần các loại cờ lê có tác động lớn hơn như các mẫu ¾ inch hoặc 1 inch để thực hiện các tác vụ nặng. Bạn có thể dễ dàng nhận đủ mô-men xoắn từ các cờ lê va chạm này.
Khi chọn cờ lê tác động bằng không khí hoặc khí nén
Bạn biết rằng cờ lê lực tác động không khí chạy bằng năng lượng dựa trên luồng không khí. Và, bạn sẽ rất vui khi biết rằng bạn có thể dễ dàng mua tùy chọn này mà không phải tốn nhiều chi phí. Bên cạnh đó, bạn có thể dễ dàng hoàn thành hầu hết các nhiệm vụ trên ô tô của mình vì bạn sẽ nhận được mô-men xoắn cao từ tùy chọn này.
Mặt tiêu cực của cờ lê tác động không khí là bạn không thể di chuyển nó dễ dàng từ nơi này sang nơi khác. Và, đó là lý do tại sao nó là một lựa chọn tốt hơn nếu bạn đang nghĩ đến việc sử dụng cờ lê tác động trong nhà để xe của mình và không cần phải di chuyển thường xuyên. Nếu chúng ta nhìn vào mặt tích cực, bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ sự cố hỏng hóc nào vì nó không có bất kỳ bộ phận điện nào. Vì lý do tương tự, nó không bị quá nóng.
Khi chọn cờ lê tác động điện có dây
Khi bạn cần mô-men xoắn cực đại trong các công việc trên ô tô, bạn có thể sử dụng cờ lê tác động điện có dây. Vì nó chạy bằng điện trực tiếp, bạn sẽ có thể đạt được tốc độ cao nhất từ công cụ này. Vì vậy, chúng tôi có thể đề xuất đây là sự lựa chọn tốt nhất nếu bạn muốn làm việc chuyên nghiệp trong lĩnh vực này.
Cụ thể, cờ lê va chạm điện có dây được thiết kế để hoàn thành các công việc khó khăn nhất một cách dễ dàng. Vì lý do này, bạn có thể làm việc với xe tải và ô tô lớn bằng cách sử dụng cờ lê va đập này. Ngoài ra, chức năng tự động của nó sẽ cho phép bạn hoàn thành các hoạt động một cách trơn tru mà không gặp bất kỳ rắc rối nào.
Khi chọn cờ lê tác động điện không dây
Thuận tiện là từ tốt nhất phù hợp với cờ lê tác động điện này. Bởi vì, bạn không bị ảnh hưởng bởi bất kỳ sự xáo trộn nào do dây cáp hoặc các nguồn điện bổ sung tạo ra. Bạn chỉ cần đặt một hoặc nhiều pin vào bên trong và công cụ đã sẵn sàng hoạt động.
Loại không dây phổ biến vì tính di động và dễ sử dụng. Việc tháo hoặc siết đai ốc ở những khu vực chật hẹp có vẻ khá dễ dàng vì nó có khả năng di chuyển tự do do kích thước nhỏ. May mắn thay, ngày nay, một số cờ lê va chạm không dây có chức năng như vậy mà những cờ lê va chạm này có thể xử lý các công việc khó khăn, giống như phiên bản có dây.
The Bottom Line
Vậy kích thước cờ lê va đập nào phù hợp với công việc trên ô tô? Bây giờ, bạn đã có câu trả lời. Cụ thể, bạn cần cờ lê lực 3/8 hoặc ½ inch cho hầu hết các công việc. Và, đôi khi, bạn có thể cần cờ lê va chạm ¾ hoặc 1 inch cho những công việc khó khăn nhất. Trong mọi trường hợp, hãy làm theo các biện pháp phòng ngừa ở trên để có được kết quả tốt nhất.
Tôi là Joost Nusselder, người sáng lập Tools Doctor, nhà tiếp thị nội dung và là cha. Tôi thích dùng thử thiết bị mới và cùng với nhóm của mình, tôi đã tạo các bài viết chuyên sâu trên blog kể từ năm 2016 để giúp những độc giả trung thành với các công cụ và mẹo chế tạo.
