אין דעלטאַ-שטערן קאַנעקשאַן פון טראַנספאָרמערס, די ערשטיק איז פארבונדן מיט דעלטאַ וויירינג בשעת צווייטיק קראַנט קאַנעקץ אין שטערן. דער פֿאַרבינדונג איז געווען ערשטער וויידלי געניצט צו פאַרגרעסערן וואָולטידזש אין הויך שפּאַנונג טראַנסמיסיע סיסטעם און האט זינט געווארן מער פּאָפּולאַריטעט ווי אַ וועג צו אַריבערפירן מאַכט יפישאַנטלי איבער לאַנג דיסטאַנסאַז ווייַל עס קענען זיין קאַנפיגיערד פֿאַר קיין טיפּ פון מאַסע.
אין דעם פּאָסטן מיר וועלן דעקן:
- וואָס איז די נוצן פון שטערן און דעלטאַ קאַנעקשאַן?
- וואָס איז בעסער שטערן אָדער דעלטאַ קאַנעקשאַן?
- וואָס כאַפּאַנז ווען עס איז שטערן קאָננעקטעד אָדער דעלטאַ קאָננעקטעד?
- וואָס איז די חילוק צווישן שטערן און דעלטע קאָננעקטעד סיסטעם?
- וואָס איז די מייַלע פון דעלטאַ קאַנעקשאַן?
- פארוואס איז אַ דעלטאַ קאַנעקשאַן געניצט אין אַ ינדאַקשאַן מאָטאָר?
- צי שטערן אָדער דעלטאַ ציען מער קראַנט?
וואָס איז די נוצן פון שטערן און דעלטאַ קאַנעקשאַן?
שטערן און דעלטאַ קאַנעקשאַן זענען די מערסט פּראָסט סטאַרטערס פֿאַר רידוסט וואָולטידזש פֿאַר מאָטאָרס. שטערן / דעלטאַ פֿאַרבינדונג פרוווט צו רעדוצירן אָנהייב קראַנט דורך שניידן מאַכט אין האַלב, וואָס ראַדוסאַז דיסטערבאַנסיז אויף מאַכט שורות ווי געזונט ווי ינטערפיראַנס געפֿירט בעשאַס סטאַרטינג אַ מאָטאָר.
וואָס איז בעסער שטערן אָדער דעלטאַ קאַנעקשאַן?
דעלטאַ קאַנעקשאַנז זענען אָפט געניצט אין אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן הויך סטאַרטינג טאָרק. שטערן קאַנעקשאַנז, אויף די אנדערע האַנט, נעמען ווייניקער ינסאַליישאַן און קענען זיין יוטאַלייזד פֿאַר רובֿ לאַנג דיסטאַנסאַז ווו מאַכט איז דארף.
וואָס כאַפּאַנז ווען עס איז שטערן קאָננעקטעד אָדער דעלטאַ קאָננעקטעד?
וואָס כאַפּאַנז ווען איר האָבן שטערן און דעלטאַ קאָננעקטעד מאָטאָרס? ווען די צוויי פייזאַז טיילן וואָולטידזש, זיי קענען זיין ריפערד צו ווי שטערן-פארבונדן. אויב יעדער פאַסע האט זייַן אייגענע פול שורה פון עלעקטרע, זיי וואָלט זיין גערופן דעלטאַ קאַנעקשאַנז.
וואָס איז די חילוק צווישן שטערן און דעלטע קאָננעקטעד סיסטעם?
אין אַ דעלטאַ קשר, דער סוף פון יעדער שפּול איז פארבונדן צו די סטאַרטינג פונט פון אנדערן. די פאַרקערט טערמינאַלס זענען אויך קאָננעקטעד צוזאַמען אין דעם טיפּ פון סיסטעם - וואָס מיטל אַז די שורה קראַנט איז גלייַך צו דריי מאָל וואָרצל פאַסע קראַנט. אין קאַנטראַסט, מיט אַ שטערן קאַנפיגיעריישאַן וואָולטידזש (די "שורה") קעראַנץ גלייַך פאַסעס; אָבער, עס טוט נישט ענין פון וואָס צווייַג איר אָנהייב ווייַל ביידע קוילז וועט האָבן יידעניקאַל וואָולטאַדזשאַז ווען זיי זענען גאָר מאַגנאַטייזד.
וואָס איז די מייַלע פון דעלטאַ קאַנעקשאַן?
דעלטאַ קאַנעקשאַן איז אַ גרויס אָפּציע ווען רילייאַבילאַטי ענינים. אויב איינער פון די דריי ערשטיק ווינדינגז פיילז, דעלטאַ קענען נאָך פונקציאָנירן מיט צוויי פייזאַז און האַלטן די טינגז סמודלי. דער בלויז פאָדערונג איז אַז די רוען צוויי זענען שטאַרק גענוג צו פירן דיין מאַסע און איר וועט נישט באַמערקן קיין חילוק אין וואָולטידזש אָדער מאַכט קוואַליטעט!
פארוואס איז אַ דעלטאַ קאַנעקשאַן געניצט אין אַ ינדאַקשאַן מאָטאָר?
די דעלטאַ קאַנעקשאַן איז געניצט אין ינדאַקשאַן מאָטאָרס פֿאַר עטלעכע סיבות. פירסטלי, עס גיט מער מאַכט און סטאַרטינג טאָרק ווי די שטערן פֿאַרבינדונג ווייַל פון ווי די קאַנעקשאַנז זענען עריינדזשד אין די מאָטאָר זיך: כוועראַז אַ שטערן קאַנפיגיעריישאַן האט איין וויינדינג קאָננעקטעד צו צוויי פֿון אָלטערנייטינג זייטן (אַ "י" טיפּ), אַ דעלטאַ-וויי. אָרדענונג ניצט דריי ווינדינגז יעדער סעפּעראַטלי אַטאַטשט אויף פאַרקערט ענדס פון אַ אַרמאַטורע שטיל אַזוי אַז זיי פאָרעם אַנגלעס מיט רעספּעקט צו זייער צענטער שורה וואָס קענען בייַטן צווישן 120 ° און 180 ° דיפּענדינג אין וואָס פונט איר אָנהייבן מעסטן זיי. דערצו, רעכט צו דעם דזשיאַמאַטרי ס טאָכיק סטיפנאַס, קעגן אַז עס איז קיין שלאָס ווו די געווער טרעפן ווי אין די י פּלאַן - וואָס פלעקסיז ווען ימפּאַקטיד דורך קראַנט.
צי שטערן אָדער דעלטאַ ציען מער קראַנט?
אויב איר האָט אַ "קונסטאַנט מאַסע" (אין טערמינען פון טאָרק), דעלטאַ וועט ציען ווייניקער קראַנט פּער פאַסע ווען פליסנדיק אין דעלטע, אָבער אויב דיין אַפּלאַקיישאַן דאַרף קעסיידערדיק מאַכט רעזולטאַט אָדער שווער לאָודז, Star האט אַ מייַלע ווייַל עס איז דריי מאָל ווי שטאַרק.
אויך לייענען: דאָס זענען די רענטשעס מיט אַדזשאַסטאַבאַל ספּאַננער גרייס
איך בין Joost Nusselder, דער גרינדער פון מכשירים דאָקטאָר, אינהאַלט מאַרקעטער און טאַטע. איך האָב ליב צו פּרובירן נייַע ויסריכט, און צוזאַמען מיט מיין מאַנשאַפֿט איך האָבן קריייטינג אין-טיפקייַט בלאָג אַרטיקלען זינט 2016 צו העלפֿן געטרייַ לייענער מיט מכשירים און קראַפטינג עצות.
