ווי צו קרימפּ פּעקס און נוצן אַ קרימפּ פּעקסינג געצייַג

פֿון Joost Nusselder | דערהייַנטיקט אויף:  מאַרץ קסנומקס, קסנומקס
איך האָב ליב צו שאַפֿן פריי אינהאַלט פול פון עצות פֿאַר מיין לייענער. איך טאָן ניט אָננעמען באַצאָלט ספּאָנסאָרשיפּס, מיין מיינונג איז מיין אייגענע, אָבער אויב איר געפֿינען מיין רעקאַמאַנדיישאַנז נוציק און איר קויפן עפּעס איר ווילט דורך איינער פון מיין פֿאַרבינדונגען, איך קען פאַרדינען אַ קאָמיסיע אָן עקסטרע קאָסטן. לערן מער
עס זענען 4 מערסט פּראָסט PEX פֿאַרבינדונגען אַרייַנגערעכנט קרימפּ PEX, ומבאַפלעקט שטאָל קלאַמערן, שטופּן-צו-פאַרבינדן און קאַלט יקספּאַנשאַן מיט PEX-רינפאָרסינג רינגס. הייַנט מיר וועלן דיסקוטירן בלויז די קרימפּ פּעקס שלאָס.
ווי-צו-קרימפּ-פּעקס
מאַכן אַ קרימפּ פּעקס שלאָס איז נישט אַ שווער אַרבעט אויב איר וויסן ווי צו טאָן דאָס ריכטיק. נאָך דורכגיין דעם אַרטיקל דער פּראָצעס פון מאכן אַ שליימעסדיק קרימפּ שלאָס וועט זיין קלאָר פֿאַר איר און מיר וועלן אויך געבן איר עטלעכע וויכטיק עצות וואָס יעדער פאַכמאַן ינסטאַללער זאָל נאָכגיין צו פאַרמייַדן אַקסאַדאַנץ און צו מאַכן די קונה צופרידן.

6 סטעפּס צו קרימפּ פּעקס

איר דאַרפֿן אַ רער צושנייַדער, קרימפּ געצייַג, קרימפּ רינג, און אַ גיין / ניט-גיין מאָס צו מאַכן אַ קרימפּ פּעקס שלאָס. נאָך קאַלעקטינג די נייטיק מכשירים נאָכגיין די סטעפּס דיסקאַסט דאָ דעריבער. שריט 1: שנייַדן די רער צו די געוואלט לענג באַשטימען די לענג צו וואָס איר ווילן צו שנייַדן די רער. דערנאָך קלייַבן די רער קאַטער און שנייַדן די רער צו די פארלאנגט לענג. די שנייַדן זאָל זיין גלאַט און קוואַדראַט צו די סוף פון די רער. אויב איר מאַכן עס פּראָסט, דזשאַגד אָדער ווינקל, איר וועט מאַכן אַ ימפּערפיקט קשר וואָס איר מוזן ויסמיידן. שריט 2: אויסקלייַבן די רינג עס זענען 2 טייפּס פון קופּער קרימפּ רינגס. איינער איז ASTM F1807 און די אנדערע איז ASTM F2159. די ASTM F1807 איז געניצט פֿאַר מעטאַל אַרייַנלייגן פּאַסן און די ASTM F2159 איז געניצט פֿאַר פּלאַסטיק אַרייַנלייגן פּאַסן. אַזוי, אויסקלייַבן די רינג לויט די טיפּ פון פּאַסן איר ווילן צו מאַכן. שריט 3: רוק די רינג רוק די קרימפּ רינג כּמעט 2 אינטשעס פאַרגאַנגענהייַט איבער די PEX רער. שריט 4: אַרייַנלייגן די פּאַסן אַרייַנלייגן די פּאַסן (פּלאַסטיק / מעטאַל) אין די רער און האַלטן סליידינג עס ביז עס ריטשאַז אַ פונט ווו די רער און די פּאַסן פאַרבינדן יעדער אנדערער. עס איז שווער צו באַשטימען די ווייַטקייט ווי עס וועריז פון מאַטעריאַל צו מאַטעריאַל און פאַבריקאַנט צו פאַבריקאַנט. שריט 5: קאָמפּרעס די רינג מיט קרימפּ טול צו קאָמפּרעס די רינג צענטער די קרימפּ געצייַג ס קין איבער די רינג און האַלטן עס בייַ 90 דיגריז צו די פּאַסן. די דזשאָז זאָל זיין פארמאכט גאָר אַזוי אַז אַ בישליימעס ענג קשר איז געמאכט. שריט 6: קוק יעדער קאַנעקשאַן ניצן אַ גיין / ניט-גיין מאָס באַשטעטיקן אַז יעדער קשר איז געמאכט בישליימעס. איר קענט אויך באַשטימען צי די קרימפּינג געצייַג דאַרף רעקאַליבריישאַן אָדער נישט מיט די גיין / ניט-גיין מאָס. געדענקט אַז אַ שליימעסדיק קשר טוט נישט מיינען אַ גאָר ענג קשר ווייַל אַ גאָר ענג קשר איז אויך שעדלעך ווי אַ פרייַ קשר. עס קען מאַכן די רער אָדער פּאַסן דאַמידזשד ריזאַלטינג אין אַ פונט פון ליקאַדזש.

טייפּס פון גיין / ניט-גיין מאָס

צוויי טייפּס פון גיין / ניט-גיין גיידזשיז זענען בנימצא אין די מאַרק. טיפּ 1: איין שפּעלטל - גיין / ניט-גיין סטעפּט דורכשניט מאָס טיפּ 2: טאָפּל שפּעלטל - גיין / ניט-גיין דורכשניט-אָוט מאָס

איין שפּעלטל - גיין / ניט-גיין סטעפּט דורכשניט-אָוט מאָס

די איין-שפּעלטל גיין / ניט-גיין סטעפּט שנייַדן-אויס מאָס איז גרינגער און פאַסטער צו נוצן. אויב איר קרימפּ בישליימעס איר וועט באַמערקן אַז די קרימפּ רינג גייט אריין די ו-שייפּט שנייַדן-אויס צו די שורה צווישן די GO און NO-GO מאַרקינגז און האַלטן מידוויי. אויב איר באַמערקן אַז די קרימפּ איז נישט אריין אין די ו-שייפּט שנייַדן-אויס אָדער אויב די קרימפּ איז איבער-קאַמפּרעסט אַז מיטל איר האָט נישט קרימפּ ריכטיק. דערנאָך איר זאָל דיסאַסעמבאַל די שלאָס און אָנהייבן דעם פּראָצעס ווידער פֿון שריט 1.

טאָפּל שפּעלטל - גיין / ניט-גיין דורכשניט-אָוט מאָס.

פֿאַר טאָפּל שפּעלטל גיין / ניט-גיין מאָס איר האָבן צו דורכפירן אַ גיין פּרובירן ערשטער און דעמאָלט אַ ניט-גיין פּרובירן. איר מוזן ריפּאַזישאַן די מאָס איידער דורכפירן די רגע פּראָבע. אויב איר באַמערקן אַז די קרימפּ רינג פיץ אין די "גיין" שפּעלטל און איר קענען דרייען אַרום די אַרומנעם פון די רינג, דאָס מיטל אַז די שלאָס איז געמאכט ריכטיק. אויב איר באַמערקן די פאַרקערט, דאָס מיינט אַז די קרימפּ טוט נישט פּאַסיק אין די "גיין" שפּעלטל אָדער פיץ אין די "קיין-גיין" שפּעלטל, וואָס מיטל אַז די שלאָס איז נישט ריכטיק געמאכט. אין דעם פאַל, איר מוזן דיסאַסעמבאַל די שלאָס און אָנהייבן דעם פּראָצעס פֿון שריט 1.

וויכטיקייט פון גיין / ניט-גיין מאָס

מאל פּלאַמערז איגנאָרירן די גיין / ניט-גיין מאָס. איר וויסן, נישט טעסטינג דיין שלאָס מיט די גיין / ניט-גיין מאָס קען פירן צו טרוקן פיץ. דעריבער, מיר רעקאָמענדירן צו האָבן די מאָס. איר וועט געפֿינען עס אין די נירביי לאַכאָדימ קראָם. אויב איר קענען נישט געפֿינען עס אין די לאַכאָדימ קראָם, מיר וועלן פֿאָרשלאָגן איר סדר אָנליין. אויב איר האָבן פארגעסן צו נעמען די מאָס דורך קיין געלעגנהייַט, איר קענען נוצן אַ מיקראָמעטער אָדער ווערניער צו מעסטן די אַרויס דיאַמעטער פון די קרימפּ רינג נאָך קאַמפּליטינג די קרימפּינג אָפּעראַציע. אויב די שלאָס איז געמאכט רעכט איר וועט געפֿינען די דיאַמעטער פאלן אין די קייט דערמאנט אין די טשאַרט.
נאָמינאַל רער גרייס (אינטש) מינימום (אינטש) מאַקסימום (אינטש)
3/8 0.580 0.595
1/2 0.700 0.715
3/4 0.945 0.960
1 1.175 1.190
פיגורע: קופּער קרימפּ רינג אַרויס דיאַמעטער ויסמעסטונג טשאַרט

לעצט ווערטער

פיקסיר דיין לעצט ציל איידער איר אָנהייבן די פּרויעקט איז וויכטיק צו מאַכן די פּרויעקט געראָטן. אַזוי, פאַרריכטן דיין ציל ערשטער, און טאָן ניט ייַלן אפילו אויב איר זענט אַ באָקע ינסטאַללער. נעמען גענוג צייט צו קאָנטראָלירן די שליימעס פון יעדער שלאָס און יאָ קיינמאָל איגנאָרירן די גיין / ניט-גיין מאָס. אויב טרוקן פיץ פאַלן, אַ צופאַל וועט פּאַסירן און איר וועט נישט באַקומען צייט צו פאַרריכטן עס.

איך בין Joost Nusselder, דער גרינדער פון מכשירים דאָקטאָר, אינהאַלט מאַרקעטער און טאַטע. איך האָב ליב צו פּרובירן נייַע ויסריכט, און צוזאַמען מיט מיין מאַנשאַפֿט איך האָבן קריייטינג אין-טיפקייַט בלאָג אַרטיקלען זינט 2016 צו העלפֿן געטרייַ לייענער מיט מכשירים און קראַפטינג עצות.